La ricerca ha trovato 191 risultati
- 10 novembre 2007, 20:25
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Ryanair stupisce: da low cost a no cost
- Risposte: 89
- Visite : 21724
esatto...anche alitalia è stata sovvenzionata dallo stato(come è giusto che sia) ma i servizi sono ben diversi..e riguardo ai lavoratori ci sono moltissime aziende che trattano in modo non egregio i propri dipendenti,e non parlo solo di multinazionali,ma anche di piccole-medie imprese.
purtroppo i...
- 9 novembre 2007, 19:36
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Ryanair stupisce: da low cost a no cost
- Risposte: 89
- Visite : 21724
io sono dell'idea che tanta gente al lavoro è sfruttata e sottopagata, come nella maggiorparte dei lavori, ma il fatto è che ryan la paghiamo noi e ti fa viaggiare ad un centesimo, alitalia la paghiamo noi ma ti fa viaggiare caro..
_________________
Esatto..e per di più rayan è presente in molti ...
_________________
Esatto..e per di più rayan è presente in molti ...
- 9 novembre 2007, 19:26
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Ryanair stupisce: da low cost a no cost
- Risposte: 89
- Visite : 21724
- 8 novembre 2007, 21:12
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Ryanair stupisce: da low cost a no cost
- Risposte: 89
- Visite : 21724
E' la solita campagna anti-Ryanair..ogni mossa della compagnia viene messa in croce,giusta o sbagliata che sia..
se non vi piace non volate con loro,ma io continuerò a farlo,perchè nei miei 11 voli con la ryanair non ho avuto mai un ritardo,sempre aerei puliti e nuovi di zecca,prezzi stracciati..
ch...
se non vi piace non volate con loro,ma io continuerò a farlo,perchè nei miei 11 voli con la ryanair non ho avuto mai un ritardo,sempre aerei puliti e nuovi di zecca,prezzi stracciati..
ch...
- 12 giugno 2007, 0:46
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: ma perchè chiedono di alzare le tendine dei finestrini??
- Risposte: 9
- Visite : 2783
Esatto. L'occhio ha bisogno di tempo per abituarsi ad una luce. Nel caso dell'atterraggio notturno o diurno devi essere abituato in caso di evacuazione dell'a\m. Stessa cosa ovviamente per le luci in cabina.
Il concetto è di dare il minor shock possibile e e la maggiore possibilità di sopravvivenz...
Il concetto è di dare il minor shock possibile e e la maggiore possibilità di sopravvivenz...
- 1 giugno 2007, 9:33
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Urgente.....!!!! Aiuto tesina!!!!!
- Risposte: 8
- Visite : 3551
- 1 marzo 2007, 16:55
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Volo Milano-Melbourne
- Risposte: 18
- Visite : 4998
- 28 febbraio 2007, 22:11
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Volo Milano-Melbourne
- Risposte: 18
- Visite : 4998
Volo Milano-Melbourne
Salve a tutti..
mio fratello parte per melbourne sabato 3/3 da milano,facendo scalo a bangkok;la compagnia è la thai,almeno per la tratta milano-bangkok..
qualcuno mi sa dare qualche info in più?magari sugli aerei utilizzati su questa tratta..
grazie mille!!
mio fratello parte per melbourne sabato 3/3 da milano,facendo scalo a bangkok;la compagnia è la thai,almeno per la tratta milano-bangkok..
qualcuno mi sa dare qualche info in più?magari sugli aerei utilizzati su questa tratta..
grazie mille!!
- 11 febbraio 2007, 14:42
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Test a380 su casa mia??
- Risposte: 6
- Visite : 2523
- 11 febbraio 2007, 11:06
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Test a380 su casa mia??
- Risposte: 6
- Visite : 2523
Test a380 su casa mia??
Salve a tutti..venerdì verso mezzogiorno mi sono incuriosito vedendo un quadrimotore che stava facendo una lunga virata ad elevata altitudine(si vedevano le scie di condensazione,anche grazie alla limpida giornata)...uscito di casa ho visto che nel frattempo aveva compiuto quasi 360°,e il cielo era ...
- 11 febbraio 2007, 10:53
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Indagini su inconveniente Ryanair
- Risposte: 37
- Visite : 12581
- 22 gennaio 2007, 13:53
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Atr72 tailstrike
- Risposte: 29
- Visite : 13070
- 22 gennaio 2007, 13:45
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Bird Strike a Venezia
- Risposte: 16
- Visite : 5401
la V1 non è stata raggiunta quindi la procedura è corretta..
ricordo che la v1 è la velocità calcolata in base a molti fattori(lunghezza pista,peso dell'aeromobile,condizioni pista ecc...) dopo la quale bisogna proseguire il decollo a tutti i costi poichè non si ha spazio sufficiente per abortire,ma...
ricordo che la v1 è la velocità calcolata in base a molti fattori(lunghezza pista,peso dell'aeromobile,condizioni pista ecc...) dopo la quale bisogna proseguire il decollo a tutti i costi poichè non si ha spazio sufficiente per abortire,ma...
- 19 gennaio 2007, 17:39
- Forum: Paura di Volare
- Argomento: Terrore ad alta quota
- Risposte: 69
- Visite : 32724
- 29 dicembre 2006, 14:31
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Tony Blair è andato lungoo
- Risposte: 30
- Visite : 13309
- 29 novembre 2006, 20:17
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Maaaaa la Wind Jet ...che sono un pò....mahhh senza parole
- Risposte: 86
- Visite : 30294
- 11 novembre 2006, 18:26
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: A320 Nouvelair
- Risposte: 12
- Visite : 5348
- 11 novembre 2006, 18:21
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Ryanair
- Risposte: 17
- Visite : 6045
- 8 novembre 2006, 19:10
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Aerei del futuro!!!
- Risposte: 16
- Visite : 6680
- 26 ottobre 2006, 21:26
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: 747 in Alitalia
- Risposte: 82
- Visite : 31022
- 11 ottobre 2006, 14:20
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: VolareWeb... fanno proprio i furbi
- Risposte: 20
- Visite : 5506
- 10 ottobre 2006, 18:58
- Forum: Flight Operations
- Argomento: comunicazioni gsm durante il volo
- Risposte: 52
- Visite : 15780
Comunque resta il fatto che se c'è una regola va rispettata a prescindere dal fatto che sia condivisa o no.siccome non chiedono di non bere per 5 giorni ma di non usare l'mp3 o qualsiasi altra cosa per 20 minuti non vedo il motivo di questo comportamento.motivo in più il fatto che se dovesse accader...
- 10 ottobre 2006, 18:45
- Forum: Paura di Volare
- Argomento: E se vedete le hostess piangere e gridare......?
- Risposte: 15
- Visite : 7171
- 8 ottobre 2006, 20:25
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Atterraggi non proprio morbidi
- Risposte: 61
- Visite : 25040
per quanto riguarda ryanair confermo:l'ottobre scorso in gita scolastica sono decollato da brescia ed è stato piuttosto deciso come salita,sembrava quasi una spirale,con molte virate(ipotizzo una procedura anti rumore o simili)..l'atterraggio a stanstead è stato molto veloce,con gli spoiler alzati i...
- 9 agosto 2006, 13:17
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Condizionamento
- Risposte: 21
- Visite : 7345
Re: Condizionamento
qualcuno mi spiega cos'è il bleed?
thanks
thanks
- 8 agosto 2006, 21:26
- Forum: Paura di Volare
- Argomento: Paura Dell'altezza??
- Risposte: 81
- Visite : 28531
Re: Paura Dell'altezza??
è il mio stesso identico problema...
una paura che raggiunge l apice poco dopo il decollo e diminuisce man mano che si scende fino a svanire poco prima dell atterraggio...
soffro anch'io l'altezza,ma ho superato da poco la paura degli ascensori chiusi,quelli di vetro non li voglio neanche vedere..
i...
una paura che raggiunge l apice poco dopo il decollo e diminuisce man mano che si scende fino a svanire poco prima dell atterraggio...
soffro anch'io l'altezza,ma ho superato da poco la paura degli ascensori chiusi,quelli di vetro non li voglio neanche vedere..
i...
- 8 agosto 2006, 20:14
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Boeing 737NG Vs Airbus A320
- Risposte: 81
- Visite : 43182
Re: Boeing 737NG Vs Airbus A320
penso che il topic stia un pò andando alla deriva...
non si può discutere su 737 vs 320,perchè i fatti dimostrano che sono due aerei (tolti i gusti personali) praticamente uguali!
il 320 ha i suoi punti di forza e i suoi difetti,così come li ha il 737 e ogni altro tipo di aereo...
un ottimo esempio...
non si può discutere su 737 vs 320,perchè i fatti dimostrano che sono due aerei (tolti i gusti personali) praticamente uguali!
il 320 ha i suoi punti di forza e i suoi difetti,così come li ha il 737 e ogni altro tipo di aereo...
un ottimo esempio...
- 7 agosto 2006, 15:04
- Forum: Spotters Area
- Argomento: Un Povero F-104
- Risposte: 66
- Visite : 25176
Re: Un Povero F-104
Clarence «Kelly» Johnson, capo progettista della sezione Skunk Works della Lockheed
il grandissimo kelly jonhson...un uomo che da solo vale la storia dell'avizione...un uomo sempre avanti di 20 anni a tutti gli altri...
basti ricordare:
f104
u2
sr71
f117
e indirettamente:
f-22
f-35
è stato il...
il grandissimo kelly jonhson...un uomo che da solo vale la storia dell'avizione...un uomo sempre avanti di 20 anni a tutti gli altri...
basti ricordare:
f104
u2
sr71
f117
e indirettamente:
f-22
f-35
è stato il...
- 7 agosto 2006, 14:47
- Forum: Spotters Area
- Argomento: Un Povero F-104
- Risposte: 66
- Visite : 25176
Re: Un Povero F-104
Clarence «Kelly» Johnson, capo progettista della sezione Skunk Works della Lockheed
il grandissimo kelly jonhson...un uomo che da solo vale la storia dell'avizione...un uomo sempre avanti di 20 anni a tutti gli altri...
basti ricordare:
p38
f104
u2
sr71
f117
e indirettamente:
f-22
f-35
è stato...
il grandissimo kelly jonhson...un uomo che da solo vale la storia dell'avizione...un uomo sempre avanti di 20 anni a tutti gli altri...
basti ricordare:
p38
f104
u2
sr71
f117
e indirettamente:
f-22
f-35
è stato...
- 7 agosto 2006, 14:23
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Boeing 737NG Vs Airbus A320
- Risposte: 81
- Visite : 43182
Re: Boeing 737NG Vs Airbus A320
penso che il topic stia un pò andando alla deriva...
non si può discutere su 737 vs 320,perchè i fatti dimostrano che sono due aerei (tolti i gusti personali) praticamente uguali!
il 320 ha i suoi punti di forza e i suoi difetti,così come li ha il 737 e ogni altro tipo di aereo...
un ottimo esempio ...
non si può discutere su 737 vs 320,perchè i fatti dimostrano che sono due aerei (tolti i gusti personali) praticamente uguali!
il 320 ha i suoi punti di forza e i suoi difetti,così come li ha il 737 e ogni altro tipo di aereo...
un ottimo esempio ...
- 6 agosto 2006, 15:14
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Problema Tecnico ai motori?
- Risposte: 5
- Visite : 2615
Re: Problema Tecnico Ai Motori?
bè anche il bae 146 ha 4 motori...
- 6 agosto 2006, 15:06
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: MuccaDog Itali Air
- Risposte: 21
- Visite : 9022
Re: MuccaDog Itali Air
Ecco che aereo è!!!
abito praticamente a 4km da lipx sotto il sentiero di discesa e vedevo questo aereo maculato che io chiamavo dalmata...
pensavo che fosse una livrea particolare,ma non pensavo che fosse proprio a macchie!!
particolare la livrea ma bruttine...non mette sicurezza e professionalita'...
abito praticamente a 4km da lipx sotto il sentiero di discesa e vedevo questo aereo maculato che io chiamavo dalmata...
pensavo che fosse una livrea particolare,ma non pensavo che fosse proprio a macchie!!
particolare la livrea ma bruttine...non mette sicurezza e professionalita'...
- 29 luglio 2006, 11:26
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Flotte UNITED,DELTA, AMERICAN AIRLINES, CATHAY PACIFC,QANTAS
- Risposte: 7
- Visite : 2678
Re: Flotte UNITED,DELTA, AMERICAN AIRLINES, CATHAY PACIFC,QA
impressionante il numero di aerei della united e dell'american...
- 29 luglio 2006, 11:17
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Cockpit!
- Risposte: 7
- Visite : 2653
Re: Cockpit!
Pure con quelle inglesi..la BA è inflessibile...
- 26 luglio 2006, 11:05
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Aereo Spia Russo A Lipx
- Risposte: 5
- Visite : 1781
Re: Aereo Spia Russo A Lipx
esatto..è proprio quello...