MD80.it

camicius

Hai perfettamente ragione non la vedo una cosa critica, pensa che il pediatra dei miei figli era quasi primario e non si è mai laureato :shock: :shock:

Proprio per quello online si può controllare online lo stato di iscrizione all'albo/laurea/specializzazione di tutti i medici d'Italia...
Qui s...

camicius

A me hanno controllato i documenti a campione 3 volte in 28 anni...
Ecco la conferma.

C'è da sperare che le compagnie che ti hanno assunto abbiano fatto qualche controllo in più, però all'atto non è così certo (Salme docet). Dare l'obbligo (e la responsabilità, e un modo tecnico semplice e affida...

camicius

Caspita pensavo che la storia di Salme fosse unica :(

http://www.manualedivolo.it/index.php?option=com_content&view=article&id=2215%3Acatch-me-if-you-can&catid=47%3Acostume&Itemid=76
Basterebbe poco: un database consultabile online (magari dietro registrazione controllata) con segnate licenze e a...

camicius

massimo67 ha scritto:Cosa vuol dire "one eng out Meridiana." ?

Quali sono le procedure di compagnia per lo spegnimento di un motore.

ciao
Andrea

camicius

L'asfalto drenante è stato messo anche in quasi tutta la A4 (almento nel tratto TO-BS) e anche in parte della A1. Funziona bene ma se l'acqua è tanta fa comunque la pozzanghera. Non credo però sia duro abbastanza da reggere l'impatto con le ruote di un aereo...

Ciao
Andrea

camicius

[Però personalmente, nel complesso, non è che mi sia mai piaciuta troppo questa procedura per la salute del motore. In generale tendono ad aumentare anche i rischi di FOD.

Avrei detto che il rischio di FOD diminuisce, visto che sto per meno tempo con il motore acceso a terra. Per quale motivo aum...

camicius

Cosa pensate della sicurezza di questi City airport come BGY e LIN ?

Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk
Ormai la stragrande maggioranza degli aeroporti sono "city", prova a guardare come stanno messi gli altri su Google Map, posti tipo Genova, Napoli, Bologna etc. ma anche all'es...

camicius

Quindi ILS fuori uso...

Quello della pista 10. Giusto? Oggi non sono sicuro manco di chiamarmi come mi chiamo! :)

La 10 non ha l'ILS. Solo la 28, tanto è vero che quando atterrano per 10 fanno circle to land.

Sbaglio?

Credo che abbiano aggiunto delle procedure per 10 oltre al Circle to Land...

camicius

A quanto mi pare di capire, dovrebbe essere finito proprio all'altezza della scritta SP116 sul prolungamento dell'asse pista.
Appena appena più a sud. Dal video si vede che ha "abbattuto" tutte le antenne ILS tranne le 3 più a sinistra, quindi ha deviato leggermente a destra, finendo nella parte p...

camicius

Al link c'è anche un video girato stamattina, dalle riprese sembra che l'aereo sia passato sopra un paio di macchine parcheggiate.

Dal video si capisce che l'aereo è passato sopra un parcheggio e almeno 3-4 auto sono state danneggiate. Sono state spianate anche quasi tutte le antenne dell'ILS a ...

camicius

TheClubber ha scritto:Comunicazioni ATC:

Ma sbaglio io o la torre gli ha chiamato la riattaccata e non c'è traccia della comunicazione del carrello che si era detta nelle prime ore?

Ciao
Andrea

camicius

Forse anche perché ho una professione in cui tutto quello che devo fare deve essere pianificato in anticipo e non ci devono essere spazi per gli inconvenienti e gli imprevisti.

In aviazione è puranche meglio.
Tutto è pianificato in anticipo, anche l'inconveniente e l'imprevisto. Tartan ha lavora...

camicius

Personalmente sono fatalista. Se deve capitare capita. Se non è la tua ora, in un qualche modo, per fortuna o bravura, ne esci.

La storia è piena di morti idiote, di morti senza nessuna colpa, di vivi per c**o, per miracolo o per bravura. C'è gente che è uscita viva dalle macerie delle torri gemel...

camicius

http://www.ecodibergamo.it/stories/hinterland/voli-intercontinentali-da-orioitalian-airways-fa-rullare-i-motori_1193059_11/

Si chiama «Italian Airways», e se in prima battuta sembrava essere una boutade o poco più, con il passare dei mesi la cosa sembra aver trovato le gambe per camminare. Anzi,...

camicius

Non lo so per certo ma dalla fumata che fanno di solito, sono o ferme o addirittura già frenate !
Ma aspettiamo conferme

Arrivo molto in ritardo dicendo che se fossero già frenate sarebbe molto pericoloso. Su uno degli aerei che ho pilotato (Diamond DA40) uno dei controlli in finale era che il ...

camicius

Lampo 13 ha scritto:Che io sappia i 339 non hanno mai avuto l'autopilota.

Lo davo per "scontato" su un addestratore di quel tipo.

Quindi, 3 ore per tratta come me sul piperozzo. Pesantuccia la cosa...

ciao
Andrea

camicius

I velivoli Turboelica sono affidabili e sicuri come i loro fratelli jet, dato che in pratica i motori funzionano in maniera identica e hanno gli stessi componenti. Purtroppo è dura a morire la convinzione che elica equivalga a meno sicuro o aereo non recente... convinzione del tutto errata !! Su a...

camicius

Nel 1992 andarono in Nord America così:

La missione impiegherà complessivamente 16 velivoli di cui MB 339 PAN, due C 130 per il supporto tecnico-logistico e due Breguet Atlantic con capacità di ricerca e soccorso per l'assistenza durante la traversata atlantica.
...
Il trasferimento nel Canada av...

camicius

tartan ha scritto:Io dico sempre, meglio che lo racconto io piuttosto che lo raccontino gli altri!

Meglio dover spiegare perché hai riattaccato, che qualcun altro debba cercare di spiegare perché non l'hai fatto...

Ciao
Andrea

camicius

Maxx ha scritto:70 passeggeri. Avrei capito 270, ma 70!

Dipende sempre da quanto paga ognuno...

Ciao
Andrea

camicius

Qui trovi un report abbastanza accurato, con una serie di rimandi ad ulteriori approfondimenti:
http://attivissimo.blogspot.it/2016/07/primo-incidente-mortale-di-una-tesla.html

Interessante, già lo conoscevo. Però, purtroppo, su Tesla mi sembra che Attivissimo abbia perso una parte della sua pro...

camicius

[ma anche molto fortunato nel non trovare onde (per fortuna si trattava di un fiume) od ostacoli di vario tipo, chiatte, traghetti, ponti...

Ci pensavo un paio di anni dopo, sulla Circle Line Cruise, in manovra più o meno nel punto dove è ammarato il A320. È probabile che avrebbe visto ed evitato...

camicius

Tenete lontano gli ausili alla guida automotive dai sistemi aeronautici, parliamo di requisiti completamente dofferenti....

Dal punto di vista legale, non so quanto siano distanti.

Ho un sistema automatico. Chi è responsabile se il sistema automatico, per un errore di progetto o di implementazi...

camicius

Ciao camicius, capisco la domanda, un aereo è un po' diverso da un'automobile però.

Nessun dubbio. Però siccome si sta cominciando a parlare di "autopilota" per le auto e cominciano a saltar fuori i problemi, soprattutto legali, e, visto che si suppone che in aviazione siano stati già affrontati...

camicius

Sembra che si sia aperta l'emergenza, e che abbia trascinato il paracadutista contro i piani di coda, strappandoli. Gli altri paracadutisti sono riusciti non senza difficoltà (c'erano due tandem a bordo del velivolo) a uscire e a portare a casa la pelle.
Di norma anche i piloti hanno il paracadute,...

camicius

Buongiorno.

Oggi è arrivata la notizia del primo incidente mortale fatto da una Tesla con il "pilota automatico" inserito.
Il "pilota automatico" della Tesla è un sistema di supporto alla guida, non è una vera e propria guida autonoma anche se molti possessori di una Tesla lo considerano tale. Il ...

camicius

Ricominceranno a pagare licenze e abilitazioni, se c'è tutta questa penuria...

Ciao
Andrea

camicius

A voi queste perle provocano un istinto, comprensibile, di scherno;
a me di pietà per una generazione sfruttata e bruciata con la SCUSA della crisi.

Sono consapevole di tutto. Posso prendere per il c**o un giornale che si reputa il secondo (se non il primo) giornale italiano, che chiede dei so...

camicius

scusate ma per il mantenimento dei brevetti i costi quanti sono???

Come si diceva la licenza non scade.
Per il SEP bastano 12 ore nel secondo anno della abilitazione, compreso un volo con istruttore (quello che hai fatto nel primo non importa a nessuno) oppure un check con un esaminatore, che pu...

camicius

Potrebbe essere divertente raccogliere qui tutte le perle del tipo "un ultraleggero bimotore Piper Cessna" scritte dai nostri "amici" giornalisti.

Inizio io con questa (evidenziazioni mie):

Atterraggi e decolli interrotti per un breve periodo, lunedì attorno a mezzogiorno all'aeroporto Caravag...

camicius

Tanto per dire: Palma movimenta 23 mil di pax/anno, Alghero 1,5. Stesso mare, stesso clima.
Palma attira, Alghero no. Non sarà il caso di cominciare a ragionare su questo anziché continuare a "comprare" il turista pagandogli il biglietto?
Il problema è più ampio, e riguarda solo in maniera margin...

camicius

MartaP ha scritto: ..nel report di Germanwings non ho trovato segnalazioni inerenti gli overspeed warnings ...dovevano esserci o no?

Non so dirti sul terrain (ma suppongo che sia configurabile). Nessun overspeed warning sul Germanwings perché è sceso più lento della velocità che attiva il warning.

ciao
Andrea

camicius

che oggi non trovi più manco morto
Molto più raro ma si trova ancora.

Il tutto avvalendosi di copiosi sovvenzionamenti. Quando il cliente era bello che intossicato ha alzato i prezzi minacciando di andarsene.
Chiedendo i sovvenzionamenti e trovando qualcuno che glieli dava. Non credo di aver ma...

camicius

Beh, per RYR non userei il termine concorrenza. Se c'è una compagnia che se ne frega della concorrenza, anzi non compete proprio grazie ai fondi pubblici che riceve, quella è proprio RYR. Lei la concorrenza l'ammazza :mrgreen:
Lo farebbero tutte se potessero, anzi, l'hanno fatto finché hanno potut...

camicius

Ciao a tutti, mi chiedevo come mai gli aerei della Aeroflot hanno questo tipo di immatricolazione anziche' RA che è il "code" russo.
Inoltre ho visto che i codici VP e VQ sono sempre seguiti da -A,-B ecc...ed appartengono a paesi come Bermuda, Cayman e via dicendo...
Qualcuno mi può aiutare a chiar...

MD80.it

La ricerca ha trovato 1753 risultati

Re: Licenze contraffatte

Re: Licenze contraffatte

Re: Licenze contraffatte

Re: Volo IG146 rientra per "engine failure"

Re: Cargo fuori pista a BGY (Thread Generico)

Re: Bandierine sul muso

Re: Cargo fuori pista a BGY (Thread Generico)

Re: Cargo fuori pista a BGY (Thread Generico)

Re: Cargo fuori pista a BGY (Thread Generico)

Re: Cargo fuori pista a BGY (Thread Generico)

Re: Incidente 777 a Dubai (Thread Generico)

Re: In viaggio per le vacanze con un po' di paura

Re: MILANO-NEW YORK 1 AGOSTO

Re: Bergamo Orio al Serio (BGY/LIME)

Re: Frenata in atterraggio

Re: Curiosità sulla PAN (le nostre frecce tricolori)

Re: primo volo atr42

Re: Curiosità sulla PAN (le nostre frecce tricolori)

Re: Ostacoli a Lampedusa

Re: Nuovo aereo di Stato

Re: Autopilota e responsabilità

Re: "Cactus 1549"

Re: Autopilota e responsabilità

Re: Autopilota e responsabilità

Re: Incidente Pilatus Cecina (LI) 11/06/16 - Thread Generico

Autopilota e responsabilità

Re: Richiesta di piloti nel 2034

Re: Le perle dei giornalisti

Re: Mantenimento dei brevetti

Le perle dei giornalisti

Re: ryanair

Re: LAM ERJ-190 scomparso in Namibia

Re: ryanair

Re: ryanair

Re: Marche VP-VQ (Aeroflot)