MD80.it

mcllcu

Da quello che posso vedere non è presente su nessun altro aeromobile che monta quel motore, ma le gondole sono differenti.

Domanda stupida: non è possibile che sia semplicemente la parte interna del supporto del motore, concepita per distribuire il carico su tutto il pilone alare?

mcllcu

Ma sei sicuro?
Io a Ravenna il 150 lo pago 190 wet con istruttore... Secondo me i prezzi che hai detto sono wet.
Anche sul sito dell'aeroclub Padova riportano per il 172 214,00 € compreso il carburante (tariffe 2016).
Aeropubblicità per il 150 non ti fa pagare l'iscrizione?

mcllcu

Ho chiamato ora la DCA di Bologna dove ho presentato domanda di conversione, mi è stato richiesto di inviare anche scansione del libretto di volo per la documentazione delle 70 ore di volo. Non mi è stata proposta come alternativa l'autocertificazione.
Vi terrò aggiornati.

mcllcu

Ciao e Benvenuto!

Mi diresti le tariffe di Padova? 150 e 172? Più la quota associativa?
Altra cosa... fai le ore a Thiene per una questione economica o per indisponibilità di aerei a Padova?
Scusa se mi faccio gli affari tuoi, ma sto cercando un posto zona Ferrara per fare qualche ora.

mcllcu

Vi faccio i complimenti, la super maggioranza delle persone ho visto finire a 55 ore (almeno).
Guarda... premetto che non mi ritengo un super-uomo, anzi, la mia autostima è generalmente abbastanza bassa e non vorrei sembrare presuntuoso con ciò che sto per dire.
Fatta questa premessa, durante il c...

mcllcu

In generale cosa ne pensate di questa scuola.
http://www.flyingacademy.it/easa-ppl
Perché vedo che anche il modulare e l'hour building ha prezzi bassi. È affidabile?
Guardando il PPL mettono come costo totale 7598 tasse (21%) escluse.
In totale sono 9193. Non mi sembra questo gran affare...
Anche...

mcllcu

Due di esame?
Già mi sta passando la voglia di prendere la licenza.... :lol:
Non vederlo come un esame di scuola guida dove se non guardi uno specchietto ti bocciano: è un esame più "globale", e viene valutata la "situation awareness" del pilota, o almeno così è stato nel mio caso.
Il primo candid...

mcllcu

Mi correggo, unico caso che ho visto chiudere in 40 ore è gente che faceva PPL con VDS alle spalle "solido".

Eccomi....anche senza VDS...ho chiuso a 41/42 perché ho fatto un volo prima dell'esame...e perché per completare la domanda devi aver fatto le 40...
Ciao!
Idem... a 47 ore (il PPL si fa...

mcllcu

flyingbrandon ha scritto:Ma tu quando l'hai fatto? Perché non so se , ora, la conversione sia così semplice veloce ed economica...
Ciao!

Senza contare andare la e viverci... penso che solo con il volo aereo fino agli USA ti mangi tutto il guadagno...

Indubbiamente però è un'esperienza impagabile.

mcllcu

Riesumo questo thread per non aprirne un altro.

La domanda è questa: ho notato oggi che, ad esempio il MEP, richiede 70 ore PIC, ma quindi le ore doppio comando vanno segnate sul libretto per sempre?
Perchè io dalla prima pagina interamente PIC ho riportato solo il totale delle ore.
Lo chiedo perch...

mcllcu

PS: non vedo che problemi ci siano ad atterrare a Ghedi.... squawk 7700, mayday call e non dovrebbero negarti il permesso di atterrare.... al massimo il problema poi è ri-decollare.... :mrgreen: :lol:
Di questi tempi con l'allerta che c'è potrebbe addirittura essere difficile uscire a piedi... :mr...

mcllcu

Non sapevo fosse così frequente... io conoscevo solo il caso di Gibilterra..

mcllcu

Vista l'età della foto probabilmente ne avrete già parlato... io l'ho vista adesso...

http://www.airliners.net/photo/Polizia/Partenavia-P-68/1429867?qsp=eJwljMEKg0AMRP9lzl5aQeje2ntpD/2BkERdsLpkI1TEf6%2Brt3nDzFvB0%2Bj688%2BSFAFZybhHhURG34ywgqKxUetPGueW2GdTQ6ibW4U8mT%2BW/SbkemfW5Co4%2B5dJ2UE08%2BHriv...

mcllcu

Se la sicurezza è "proprio l'ultimo" ....quale sarebbe il requisito principale???? Sono curioso di saperlo vista la tua ostentata intimità con l'argomento
La butto lì... Tipo fare la guerra?
che poi il motivo della sicurezza non sia sviluppato solo e specificamente
per i piloti e/o passeggeri qu...

mcllcu

È possibile ottenerlo abbiamo la tecnologia, vedi piattaforme d'arma.
Mmmm veramente no... Le tecnologie militari sono sviluppate con altri scopi, in cui la sicurezza è proprio l'ultimo.
Avere una tecnologia sviluppata su basi sbagliate, equivale a non averla, come quando a scuola la prof di un te...

mcllcu

Passo variabile, velocità fissa, meccanicamente collegato al rotore principale tramite motoamplificatore.
Il passo viene regolato dalla pedaliera del pilota.
Anche a me sembra un'avaria del rotore.

mcllcu

loreT314 ha scritto:Credo che a questo punto la mia unica chance sia riuscire a farsi sponsorizzare dalla compagnia aerea. Avete qualche idea su come provare a candidarsi?

Io non ho mai visto in tempi recenti compagnie finanziare dal PPL.

mcllcu

No , flighr radar mostra i voli delle compagnie aeree, io voglio un app tipo runastic che mi segna via gps il tragitto percorso a piedi, potrei usare anche runastic , ma non mi darebbe delle statistiche aeree.

Volevo sapere se esisteva qualche app del genere ovviamente dedicata al volo.
Per iPad ...

mcllcu

Guarda, ad essere sincero non ricordo esami specifici per la funzione dei canali semicircolari, ma è probabile che quando vedono il tuo problema te li prescrivano.
Non saprei farti un esempio concreto... forse camminare su una linea, tipo quello che si vede che fanno in america ai guidatori per vede...

mcllcu

Bene.

Come ha detto Lampo, è tutto scritto nelle norme FCL Part-Med emesse da EASA (le ho studiate di recente :mrgreen:)
Se riesco ti trovo in giornata il documento, altrimenti ho tempo Lunedi...
Nel frattempo vediamo se arriva qualcuno che conosce nel dettaglio il problema.

EDIT: Ecco qui:
https:...

mcllcu

Ciao e benvenuta.

Con le protesi che acutezza uditiva raggiungi?
Altra cosa.. hai problemi a parlare in modo fluente? Scusa se faccio delle domande stupide, ma capita che chi ha problemi uditivi si esprime male perché non è in grado di sentire correttamente la propria voce.

mcllcu

Purtroppo ho vissuto anch'io situazioni simili nel mio aeroclub.
Quello che posso consigliare è cercare di evitarle, almeno dopo avere conseguito il PPL, soprattutto per chi vola per divertimento.

mcllcu

Be , li bisognerebbe chiedere a qualcuno che ne possiede uno , un hangar ho cercato su internet , si è dai 100$ ai 500$ al mese , dipende da luogo e dimensione , per la manutenzione ho letto che in molti aereoclub puoi farti fare manutenzione da loro , ma ripeto a parer mio se lo si prende in 3 4 p...

mcllcu

Be , li bisognerebbe chiedere a qualcuno che ne possiede uno , un hangar ho cercato su internet , si è dai 100$ ai 500$ al mese , dipende da luogo e dimensione , per la manutenzione ho letto che in molti aereoclub puoi farti fare manutenzione da loro , ma ripeto a parer mio se lo si prende in 3 4 p...

mcllcu

Comunque se posso dirti la mia, ho fatto il PPL a Bologna: ogni tanto si perdeva qualche minuto, ma solitamente i controllori sono molto collaborativi con il traffico a/g, quindi le attese alla fine non arrivano a pesare sull'istruzione.

mcllcu

grazie dell'info.... Ma oltre a possederli li tengono in buono stato? Girando per l'urbe ho visto aerei (partenavia e cessna) buttati li.... Come sono come scuole e come manutenzione?
Dalle foto che ho visto sembrano in eccellente stato. Non ho però riscontri diretti sugli aeroclub di quella zona,...

mcllcu

Mi sembra che all'Urbe ci sia un aeroclub con due P64.
Aereo a passo variabile veramente piacevole da pilotare. Sono di parte, ma io fossi in te non mi lascerei scappare l'occasione...

mcllcu

Guarda... io la fonia inglese l'ho fatta a Roma quando non serviva ancora il TEA, quindi non so dirti con esattezza la procedura attuale, magari apsettiamo qualcuno di più aggiornato.
Un altro vantaggio degli spazi aerei controllati è che da subito ti abitui alla fraseologia in inglese, e sarà più f...

mcllcu

Quando finisci di fare le ore , se l aereo è tuo te lo rivendi e ti riprendi i tuoi soldi , e quindi hai investito solo i "costi funzionali" .
Ma i costi funzionali sono gli stessi che hanno gli aeroclub, anzi, forse per gli aeroclub sono minori perché hanno meccanici che fanno tutti gli aerei, a ...

mcllcu

Personalmente ti consiglio di lasciare perdere fonia inglese e tea per il momento: sarai già abbastanza impegnato dal ppl, e dubito che alla prima ora dopo esame tu vada subito all'estero.
Detto questo, ti consiglio di scegliere quello che ha l'aereo che intenderai usare dopo il ppl per volare.
Io...

mcllcu

Mi sfugge come acquistare l'aereo possa essere più conveniente, visto che i costi a ora sono gli stessi che sostiene l'aeroclub.

mcllcu

Io credo di averlo fatto intorno alle 12.
La cosa particolare è che non mi sono reso conto di essere io pilotare fino al volo da solista. Ero sempre convinto che l'istruttore mettesse mano ai comandi.

mcllcu

Lo fa anche Ryanair, ma non puoi partire da zero, mi sembra che volessero 400 ore e almeno CPL .
Dubito che qualcuno te lo faccia da zero.

Questa mi è nuova!
Per favore almeno cerchiamo di dare delle info attendibili all'utente.
Già è confuso e giovane, se gli diciamo anche cose per sentito di...

mcllcu

Ragazzi ho parlato con una ragazza che ha lavorato come hostess per la Swiss. Mi ha detto di informarmi perché sapeva che la Swiss poteva fare una specie di prestito per pagarsi le licenze. Conoscete qualcosa di simile? Come si può fare ad accedervi?
Lo fa anche Ryanair, ma non puoi partire da zer...

mcllcu

Il mi sembrava io, che non capisco una mazza, lo interpreto così:
ecco, è in america non qui da noi dove le cose sono molto più complicate vista la poca dimestichezza che hanno le nostre autorità di cetificazione e di controllo con i problemi dell'aviazione civile oltre che amatoriale..... ecc ecc ...

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