MD80.it

sigmet ha scritto: Di sicuro metteremmo su una bella squadra!

Vengo anche io

FAS ha scritto:peró potrebbe essere una idea......

Credo gli costi meno un biglietto DB

Certo, dipende dalla tratta

FAS ha scritto: sarei piu contento di avere il parcheggio all'aeroporto pagato...... se po fa?

Purtroppo no (in Germania intendo), solo DB Tickets

No, forse in Italia non è gratuito:

Ref: http://www.trenitalia.com/tcom/Offerte- ... d-Emirates

[quote="stedias21"]
a fine Settembre volerò per la prima volta Emirates, sono abbastanza curioso di vedere il loro prodotto. Partiamo da MXP per DUB (A380) e poi dopo qualche giorno da DUB verso SEY (B777), l'andata sarà in Economy, qualcuno qualche consiglio? Siamo io, mio figlio (1 anno e mezza) e...

skyward tutta la vita... se voli molto in poco più di un anno hai la gold (accesso alla lounge, 45kg di bagaglio in economy, a mxp davano il pass per il fast track ai controlli sicurezza, ogni tanto ti becchi un upgrade alla business, specie se voli con il 380, etc)

Presto aprono anche da Bologna ...

Più che altro in economy ma talvolta mi concedo la business. Si, diciamo che mi sono risposto da solo. In ogni caso non fa male guadagnare miglia non qualificanti con Alitalia, così prima o poi ci scappa il biglietto premio.

Certo, però se la gran parte dei voli è fatta con Emirates, direi che co...

I voli a lungo raggio li faccio più che altro con Emirates...

Ti sei risposto da solo
In quale classe? Economy/Business/First?

Ovviamente i benefits li sfrutti maggiormante sul lungo raggio; ad esempio lounge pre-boarding, soprattutto in caso di lungo scalo a Dubai (nel caso voli con Emirates).
...

- Dipende con quale compagnia voli maggiormente
- A parità di numero di voli fatti dipende quale livello ti viene assegnato
- A parità di livello assegnato, dipende quali sono i benefits

Come vedi non è facile rispondere

Se fai 50 voli/anno e 40 sono Skywards e 10 SkyTeam...beh, facile rispondere ...

Maxx ha scritto:Maho Beach

Non so rispondere alla tua domanda, ma Maho Beach è bellissima (per il contorno, non certo per la "spiaggia" in sè)

Beh, ognuno ha il diritto di avere i propri gusti, ci mancherebbe!
Io instituirei anche i voli senza bambini, senza romani (sono della Garbatella) e napoletani, dove è vietato parlare ad alta voce... Un tempo anche nei treni, in prima classe, si viaggiava così. Mi mancano quei tempi...

Pensa inve...

spiridione ha scritto: Vanno a Firenze, no???

Eh...ma vuoi mettere la comodità dell'aeroporto sotto casa?

Lampo 13 ha scritto:A parte che in pratica è un aeroporto in città, ma allora devono chiudere Pisa a 78 km o Bologna a 96 km!

E poi come fanno i bolognesi ed i pisani?

Ref: http://www.turkishairlines.com/en-int/travel-information/frequently-asked-questions/travel-information/special-service-requests

Do You Provide Accommodation Services at Transit Locations to Passengers Who Have Connecting Flights?

A complimentary hotel accommodation (maximum 2 nights) will b...

Toeloop ha scritto: E io che pensavo di averlo detto alle 8.30 di mattina

Beh dai, anche alle 8.30 è un colpo al cuore

Toeloop ha scritto: Capito Una cosa tipo il gateau di patate che visto cosi' ti fa un po' pensare, ma alla prima forchettata ti si apre un mondo tutto attorno

Si ma tu non puoi parlare di gateau di patate alle 1430...eddai su...

SuperMau ha scritto: ehehehhe QUESTO e' gia' nel planning da un po'.....

Io ho HAM-HEL pianificato

Grazie Mille!
Mi fa piacere vedere che non solo l'unico ad avere questa idea del 787..... socio, mo' ci tocca provare il 350 per fare una comparazione reale!

Nell'attesa, aspetto trepidante il TUO di TR... :mrgreen:

Il 350 lo usano anche sullo short-haul al momento.
Ad esempio Finnair sulla Hel...

mattiabarso ha scritto: È molti passi sopra di MUC e AMS

Sicuro sicuro?

La rotta ortodromica è la rotta più breve che congiunge due punti della superficie terrestre

A proposito...

Appesa dietro di me in ufficio

TheClubber ha scritto:Credo che chi ama Apple e chi odia Apple sia sempre convinto di avere la verità in tasca.

No guarda, nessuna verità in tasca
Ma è noto che Ashaman è un noto Apple-hater

hihiihihih
se lo fossimo davvero potremmo vendere gli aerei a metá del prezzo,
da un ponto di vista di Programma l'ingegneria é troppo costosa, potrebbero fare lo stesso lavoro con il 25% delle ore di lavoro in meno. il prodotto deve semplicemente funzionare rispettando i requisiti e non essere ric...

FAS ha scritto: infatti quando si tratta di riduzioni del personale e semplificazioni sono il primo ad essere chiamato.....

Ashaman ha scritto:Android, comprato luglio 2014 è ancora perfetto come nuovo e senza una critica sotto TUTTI i punti di vista tu possa aprire a proposito di uno smartphone.

LOL
Un anno eh, pensavi non funzionasse più?
Pensa che io sto usando il mio iPhone del 2011, stupefacente eh?

Grazie ancora a tutti!

danko156 ha scritto:Erano meglio le macchine di una volta. Ora l'elettronica comanda tutto.
Sent using Tapatalk

Beh, però il PC e lo smartphone li usi, no?

Grazie a tutti

FCS/AP/AF non sono interfacciati con IFE

In realtà ad essere precisi FlightRadar utilizza anche il flight plan del volo per tracciare la rotta, dal momento che, come è noto, questi dati non sono trasmessi dal trasponder:

Why is the route information not correct?
The route is not transmitted from the aircraft. Flightradar24 is using the...

TheClubber ha scritto: Si, i dati di FR24 sono presi dai transponder degli aerei.

Ah ok grazie, chiaro.

Maxx ha scritto: Il piano di volo niente, c'entra il transponder utilizzato su quell'aereo che lo fa apparire o meno su FR. Giusto?

Ah ecco

Anche i caccia fanno dei piani di volo, non è che decollano e se ne vanno in giro a rampazzo per il territorio italiano. Solo che sono piani di volo militari che vengono in parte comunicati anche al controllo civile se coinvolgono aree e/o quote sotto il loro controllo ma che ovviamente non appaion...

Lampo 13 ha scritto:Beh, se era militare i piani di volo sono Riservati".

FlightRadar funziona con ADS-B, non con i piani di volo

Daaaiii...cosa vuoi che siano 6 mesi

(io sono dall'altra parte però)

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