MD80.it

davidaz68

fino a qualche anno fa ce n'era uno in Gabon che volava per la Gabon Express, lo vidi a lagos.
La compagnia non esiste più e la macchina non so che fine abbia fatto.

davidaz68

Macchine da 19 posti ce ne sono abbastanza ma molte sono ormai fuori produzione.
Fra quelli pressurizzati c'erano il Jetstream 31, Il Beech 1900C, il 1900D (fusoliera più alta) e il Metroliner.
Fra i non pressurizzati il Twin Otter (stol), il Let 410, Il dornier 228 (appena rientrato in produzione),...

davidaz68

è ancora in produzione a causa di un ordine della continental di pochi anni fa che rimise in moto la catena.
In questo momento lo stanno ancora acquistando All Nippon e alcune compagnie dell ex URSS e qualche altro in versione cargo tutti della versione 300ER / 300ERF
E' una macchina semplice ed eco...

davidaz68

comunque l'altro giorno a dubai ho trovato questa vecchia conoscenza.
si tratta di I-DAWQ che ora vola per african express (si vedono ancora le marche WQ sopra il cockpit.
http://i1022.photobucket.com/albums/af342/davidaz68/SANY0061.jpg
http://i1022.photobucket.com/albums/af342/davidaz68/SANY0057...

davidaz68

Quando i 777 saranno da sostituire ci penserà air france a ordinare i rimpiazzi.
con un milione di euro al giorno di perdite (come la vecchia az) i capitani coraggiosi
hanno vita breve

davidaz68

Il primo da passeggero Dc9 30 ati pisa alghero 1972. Il primo ai comandi (con az) invece az210 fco lhr A 321 IBIXC ott. 1997

davidaz68

Qatar non ha il 747, sarà quello privato dell emiro che è venuto a fare un po' di shopping nella capitale

davidaz68

no, ieri ero col vecchio UPE, belle anche queste però

davidaz68

Bellissima complimenti,
Mi dici quando l'hai fatta, che se c'ero io su EMS la incornicio?

grazie

davidaz68

guardate fuori dal finestrino! resta sempre il miglior IFE del mondo!

davidaz68

Non credo che il 330F vada a sostituire il dc-10 (ormai se si escludono gli md10 di FEDEX ce ne sono veramente pochi) e tantomeno l'md11 di cui non ha nè l'autonomia nè la capacità di carico.
Piuttosto è un ottimo sostituto per l'A300, quindi tutto in casa. Per il 380 il discorso è un po' diverso, s...

davidaz68

KLM è l'unica compagnia che usa MD11 in voli regolari di linea. Gli unici MD11 paseggeri rimasti oltre a questi sono quelli di WORLD airways che li usa principalmente per charter e per conto del ministero della difesa USA.
Dei due esemplari arabi configurati VIP, uno è fermo a kartoum dopo un hard ...

davidaz68

E a cinquant'anni di distanza, mi pare che ancora ve ne fosse qualcuno che svolgeva servizio passeggeri.

Ce ne sono ancora in servizio passeggeri, pochi ma ci sono!
http://www.airliners.net/photo/Saha-Air/Boeing-707-3J9C/1717870/&sid=b1dea49d56e2f27b06be33f8b0034411

http://www.airliners.net/phot...

davidaz68

ci ho volato e ci volo da 10 anni, e dopo quasi 5000 ore con l'md11 ti assicuro che è sicuro come tutti gli aeroplani commerciali moderni. Quando volo da passeggero di solito guardo la compagnia e non l'aeroplano e con KLM puoi stare tranquillo, è gente seria.
quindi rilassati e goditi il viaggio, e...

davidaz68

oddio, forse hai ragione!
avevo dimenticato il motivo iniziale del topic!

davidaz68

la spiegazione è tuttaltro che anomala.
-è una macchina arrivata tardi che all'inizio non faceva quello che la douglas aveva promesso
-subito dopo sono arivate macchine più efficienti come il 777 o il 330
-la douglas è stata assorbita dalla boeing che aveva in produzione il 777 e non poteva farsi co...

davidaz68

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... &sk=t&sd=a

era un topic dedicato all'md11 di un po' di tempo fa.

ciao

davidaz68

Mi sa di averlo già spiegato in un altro topic e non vorrei ripetere tutto
Comunque è un'aeroplano complesso, con una aerodinamica non proprio al top
frutto di compromessi (l'ala fondamentalmente è del dc-10 ma i pesi sono decisamente più alti).
E' la macchina civile con le più alte velocità di dec...

davidaz68

davidaz68

paura? scherzi, KLM poi ha deciso di tenere in flotta il trimarano ancora per qualche anno a conferma dell'affidabilità della macchina. Personalmente ci volo da 10 anni e penso di poterti dire (dopo aver volato sia su airbus che su boeing) che puoi proprio andare tranquillo. E' impegnativo ma è un ...

davidaz68

ovviamente quando si cercano info su un JT8, chi meglio di te!

davidaz68

Ma questa macchina non era ferma a mxp, dopo aver perso in volo un pezzo di motore?
l'hanno rimesso a posto?

davidaz68

in effetti non vedo cosa ci sia di nuovo, Miami esiste da una vita, e Los angeles...è la terza volta che ci riprovano, vediamo se finisce in una farsa anche questa volta!

davidaz68

paura? scherzi, KLM poi ha deciso di tenere in flotta il trimarano ancora per qualche anno a conferma dell'affidabilità della macchina. Personalmente ci volo da 10 anni e penso di poterti dire (dopo aver volato sia su airbus che su boeing) che puoi proprio andare tranquillo. E' impegnativo ma è un g...

davidaz68

o forse è ITali quella di pescara

davidaz68

A questo link l'Interim Report :

http://www.mlit.go.jp/jtsb/eng-air_report/N526FE.pdf

davidaz68

chi vivrà vedrà. Io non lavoro più in Az ma ti assicuro che sarei ben felice di sbagliarmi e di vedere la mia ex azienda tornare a volare alto. Ma non ci credo.

davidaz68

mi spiace se non la puoi più sentire ma dal 96 (anno in cui iniziai il corso in az) alitalia ha costantemente ridotto la sua presenza sul lungo raggio, CAi sta seguendo le orme perfettamente anzi accentuandole. Air France non ha fatto lo stesso con KLM perchè KLM E' una compagnia di lungo raggio al ...

davidaz68

a quando il ritorno di Ati? :mrgreen:
Az è appena partita nel progetto della lowcost con AP...per una volta è al passo con i tempi :mrgreen:

C'è una piccola differenza, Iberia si concentrerà sul lungo raggio perchè ha capito che ormai il medio è appannaggio delle low cost, Ali-Cai ha impostato t...

davidaz68

Oltre a KLM comunque c'è World airways che opera 4 macchine all pax. Poi c'è martinair che ha in flotta il CF. Per ora li usa come cargo ma sono convertibili e all'occorrenza..chissà.
Poi ce n'è uno arabo, ex saudia (VIP) che però è rimasto incidentato in sudan e credo sia ancora lì.
tutti gli altr...

davidaz68

e' possibile. solo ai pochi livelli assegnati. in effetti al momento della clearance non ti viene assegnata una track ma una random route che però può ricalcare esattamente la track al contrario. In genere si cerca di evitarlo in pianificazione perchè è ovvio che possono essere accettati pochi traff...

davidaz68

Dal 24 gennaio 2002 è in vigore la separazione RVSM nell'area NAT. Questa è di 1000 ft fra FL 290 e FL 410.
gli aeromobili non RVSM approved non possono proprio accedere a quest area o devono volare sotto FL285 o sopra a FL 410. Non di rado quando si vola in Track ci si trove a volare "in formazione...

davidaz68

Di che testo parli?
Le NAT OTS sono in area RVSM e perciò le separazioni sono comunque di 1000 ft fra FL 290 e 410 e sono sempre One way. Può esistere qualche traffico che vola in direzione opposta e per questo vengono lasciati liberi un paio di livelli di volo. Quelli disponibili li trovi comunque ...

davidaz68

http://members.aon.at/~slenz/dash7.html#courchevel

qui trovate diverse informazioni sul dash7 a courchevel

davidaz68

Il calcolo della v1 è abbastanza complesso. Dipende da tanti fattori.
Comunque non è vero che nelle piste lunghe V1 e Vr sono vicine e in quelle corte sono distanziate, perchè se è vero che in caso di avaria è necessario interrompere prima per non uscire di pista è anche vero che se pianta motore do...

MD80.it

La ricerca ha trovato 247 risultati

Re: L'ultimo Caravelle

Re: Turboelica 15-19 posti

Re: Boeing 767

Re: Flotta Alitalia

Re: Flotta Alitalia

Re: Qual'è stato il vostro primo Volo

Re: B747 a Ciampino

Re: MXP-CARGOITALIA

Re: MXP-CARGOITALIA

Re: british airways seat 40b 40c 747

Re: Airbus A330-200F ..... un successore per il DC-10F? .....

Re: MD-11 KLM e Non

Re: PAURA DELL'MD-11.

Re: PAURA DELL'MD-11.

Re: PAURA DELL'MD-11.

Re: PAURA DELL'MD-11.

Re: PAURA DELL'MD-11.

Re: PAURA DELL'MD-11.

Re: PAURA DELL'MD-11.

Re: PAURA DELL'MD-11.

Re: che compagnia è ITALY AIRWAIS?

Re: che compagnia è ITALY AIRWAIS?

Re: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana

Re: PAURA DELL'MD-11.

Re: che compagnia è ITALY AIRWAIS?

Re: (THREAD TECNICO) Incidente MD11 cargo FedEx a Narita

Re: IB sospenderà i voli a medio e breve raggio

Re: IB sospenderà i voli a medio e breve raggio

Re: IB sospenderà i voli a medio e breve raggio

Re: E un altro mito esce di scena (MD-11 AY)

Re: NAT OTS e separazione verticale

Re: NAT OTS e separazione verticale

Re: NAT OTS e separazione verticale

Re: Decolli A340 a SXM

Re: Decolli A340 a SXM