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City of Everett

Bellissimo aereo. E' il mio preferito dopo il 747-400 e il 737-500

Mi sono incuriosito

Ho fatto una ricerca e dal sito Boeing risultano consegnati 1049 757 di cui 55 versione -300: veramente un po' pochini. Sono anche particolarmente nuovi essendo stati consegnati tra il 10 marzo 1999 (Condor) e i...

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Il 747 mi piace molto, ha fatto la storia dell'aviazione, ma ormai il 380 l'ha superato.

In che cosa? Nel numero di passeggeri trasportati, nel peso totale al decollo e in atterraggio, nel piano in più, nelle misure. E poi? I motori previsti per il 747-8 saranno figli di quelli del 787, i più te...

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L'unico suggerimento è passare giornate intere a guardare Airliners.net o jetphotos o planepictures e iniziare a notare tutte le curve e i dettagli di ogni singolo aereo :wink:

Concordo: unisci l"'utile" al dilettevole osservando tanti bei aerei come piaciono a te, a me a tutti gli iscritti a...

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¡Bienvenido!

Ah, el saludo en español se escribe asì: ¡Hola!

Potrebbe già essere la prima cosa interessante che hai scoperto?

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Boeing 747-400: rispetto al -100/-200 l'upper desk lungo meglio si armonizza nell'insieme; rispetto al-300 le le winglets danno quel tocco in più.
Poi MD11
737-500 e -600 (le versioni lunghe perdono appeal)
757.

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City of Everett, marche N7470, è non solo una macchina, ma molto di più: è l'elogio all'aviazione civile, che con questo modello, grazie al rapporto costi per passeggero molto più basso rispetto agli aerei esistenti fino ad allora, ha consentito alla massa la possibilità di viaggiare in aereo; é il ...

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FAS ha scritto: AIRLINE1: KLM TYPE1: Airbus A330-203 REGISTRATION1: PH-AOK C/N1: 834 AGE1: 0 y + 7 m
AIRLINE2: Lufthansa TYPE2: Airbus A340-313X REGISTRATION2: D-AIGL C/N2: 135 AGE2: 11 y + 7 m

Che sfiga! Danneggiare un aereo nuovo nuovo (o quasi)

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Grazie mille a FAS per le preziose informazioni che ci omaggia a proposito degli Airbus.

Questa della gamba centrale non la sapevo: molto interessante!

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Eccoti il link del sito Boeing

http://www.boeing.com/commercial/787family/index.html

e quello del sito appositamente dedicato da Boeing

http://www.newairplane.com/787

Eppoi il blog sul Dreamliner

http://flightblogger.blogspot.com/

ma devi registrarti.

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Solleticata la mia curiosità da un quesito posto in un'altro thred di md80.it, navigavo alla ricerca di risposte, quando mi sono imbattuto in questo curiosissimo articolo che nulla c'entrava con la mia ricerca:

http://www.airclipper.com/3_M_IncidenteTurkish.htm

Ma davvero possono capitare cose del...

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Secondo me non c'è nessun tipo di somiglianza fra la F1 e il 787. Le forze in gioco sono troppo diverse.

E infatti non volevo fare un confronto fra i due mezzi, ma fra il risultato del comportamento all'urto dei materiali che compongono le due parti della F1 riportato come esempio per il mio dubb...

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Da un pò mi frulla in testa questa domanda: se un 787 precipitasse, quale effetto avrebbe l'impatto? L'aereo si sbriciolerebbe tutto come succede con gli odierni aerei in alluminio fatti di tante "pezze" rivettate tra loro oppure, visto che è tutto un blocco, la fusoliera rimarrebbe pressochè integr...

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MiticoJumbo ha scritto:il corriere è più prudente parla infatti di lieve collisione.
MJ

Dalla foto riportata a corredo dell'articolo i danni sembrano limitarsi alla quasi distruzione della winglet della semiala sinistra del 747.

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Mitico il KLM... ma ci vogliono 4 piloti per gestire quel morotone? e che spinta ha?
Bello anche il Swiss.
Curioso anche l'albergo volante Delta: c'è l'ascensore all'interno?

Meno fantasioso il Dreamliner Express... non è altro che il DreamLifter.

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In effeti credo che tu abbia ragione.

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bello io avevo una mezza idea di costruirmi un aeroporto (per modellini ovviamente) però sono indeciso in che scala farlo...

Io ho una discreta collezione di modellini in varie scale e anche se non mi piace e non sono interessato a realizzare un aeroporto, sulla mia esperienza mi sento di consigl...

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Se non ricordo male, nel due, c'è la fantastica scena del computer di bordo che ripete: "Niente panico... niente panico" e dopo un po' "OK, panico"

Ma anche quella dove il computer di bordo risponde, alla improbabile giustificazione del comandante sull'andamanto del volo, "Bullshit, Bullshit" e ...

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Grazie Alpha Sierra: mi hai fatto visitare un 747 nei particolari senza essermici mai avvicinato!
Splendide foto, e splendido aereo: il 747 rimane sempre un mito, anche nella versione cargo!

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Se ne parla già qui

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?t=15646

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ROMA - Il magnate russo Roman Abramovich, patron del Chelsea, ha ordinato alla Airbus un A380, il gigante dei cieli creato nel 2005 per i voli di linea transcontinentali, da utilizzare come jet privato. Due anni fa il velivolo ha sostenuto i primi voli di inaugurazione e di prova e da quest'anno ha...

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Se ti può dare maggior sicurezza ti dico che non ho mai avuto la fortuna di volarci e sono moooolto curioso di farci un giro.

Le varie volte che ho fatto Palermo-Lampedusa speravo di prenderlo... macchè! sempre MD80 o 737. Forse se lo facessi la tratta da Trapani...

Vai tranquilla e un po' ti invi...

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ciao, grazie della risposta. Volevo chiedere anche questo: da lontano come faccio a distinguere un Boeing da un Airbus (a meno che non sia un B747 o un A340 che sono evidenti grazie ai 4 motori)? Cioè, che cosa devo notare, e soprattutto si capisce da lontano per una profana come me che modello è ...

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Ma allora perchè non sarà stato fatto sul 787? Che vantaggio ci sarà ad avere l'ala bianca? Lo vogliono forse far sembrare più un giocattolo che un aereo? O è un modo per evidenziare che anche le ali sono in composito?

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Sono delle prese d'aria, se non sbaglio denominate Naca. Dovrebbe essere a bassa resistenza aerodinamica e la forma è la stessa di quelle adottate nelle auto da corsa (dai un'occhiata alla F40, per esempio).

A cosa serva... chiediamo lumi a chi ne sa più di me.

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Solleticato dalla curiosità ho fatto una breve ricerca su internet e risulta che l'A380 abbisogna di circa 500 Km di cavi. Una quantità spropositata, superiore a quanto previsto in fase di progetto, errore dovuto anche alla volontà di Airbus di voler personalizzare al massimo ogni singolo aereo e ch...

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Secondo me un aereo da 500 posti potrà sicuramente essere utile per ridurre l'intasamento del traffico aereo, è inutile far partire due voli dallo stesso aereoporto con 250 pax quando magari due compagnie della stessa alleanza possono trasportare 500 e passa persone con un solo velivolo!! inquinand...

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Ovvero il 380 non ha molte vendite?

Ad oggi (sito Airbus) risultano solo 165 ordini. Un po' pochini per un investimento come quello che l'A380 ha comportato.

parere personale:
in pochi anni il 747 sará obsolescenza da museo....e le compagnie aeree sceglieranno Airbus...

Dal punto di vista tec...

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Comunque sono felice che il 380 sia Europeo...gli americani saranno furenti...

Veramente non mi pare. Visto l'esiguo numero di ordini vche ha raccolto questo mostro di Tolosa, gli americani (meglio dire statunitensi) saranno di certo contenti di aver pensato al 787 invece che ad un (inutile) conc...

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Come volevasi dimostrare...

Qualcuno ha fatto le sue brave segnalazioni a eBay e i responabili del sito hanno provveduto immediatamente a rimuovere entrambe le aste (e sicuramente a redarguire entrambi gli utenti goliardici che credo, sapendolo, abbiano creato i loro account ad hoc).

Chissà chi è ...

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Non l'avevo vista. Ma era meno visibile. Il titolo dell'asta non esplica in pieno ciò che si intende vendere.

Comunque questa asta è più sarcastica, è chiaro che una bufala e le offerte si sono tenute molto basse.

Siccome su eBay si è venduto tutto e più... la prima può sembrare più "vera"

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Incredibile

Guardate che cosa mi è capitato di trovare su eBay stamane: che sia una delle "alternative" di cui parlava il ministro?

http://cgi.ebay.it/Alitalia-Compagnia-Aerea-Italiana-Affarone_W0QQitemZ290140888458QQihZ019QQcategoryZ2992QQrdZ1QQcmdZViewItem

(scusate ma non ricordo come accorcia...

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qui qualcosa non quadra: o è giovedì il 5 o è domenica il 7, le due cose assieme non ci stanno...domenica è l'8.

Excuse moi :oops:
Ho sbagliato a scrivere. E' domenica 8, quindi giovedì 5... ma ormai sono passati :D

cavoli me lo sono perso!!! ero in viaggio!!! qualcuno sa dove reperirlo???
...

City of Everett

A quanto pare il problema se lo saranno posto pure alla Boeing, ma senza trovare una soluzione.

Infatti, da questa foto

http://tinyurl.com/3ype96

scattata durante la Premiere, se gli occhi non mi ingannano, le ali e gli impennaggi di coda, che ricordo sono anch'essi realizzati in fibra di carboni...

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Impressionante

Ma si è agganciato al carrello pirncipale dell'aereo? E ne è uscito vivo? E se è uscito vivo è finito in ospedale o in carcere?

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MADMO 78 ha scritto:Quando farà il primo volo di test?

Stando ai vari videogiornali sul web (La Stampa, Corriere, ADN Kronos) il primo volo dovrebbe avvenire tra la fine di agosto e i primi di settembre.

Non ho trovato nulla di ufficiale, però, né nel sito Boeing né nel sito newairplane.com.

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Re: Boeing 757-300

Re: 747-800...

Re: come distinguere un Boeing da un Airbus?

Re: Hola!!

Re: aereo più bello

Il danno che possono combinare degli scoiattoli!

Cosa succederebbe se un 787 precipita?

L'Alitalia in vendita... su eBay???

Re: Quark su 787