Non vorrei andare fuori argomento, comunque c'è un sondaggio nella home page di md80 sul quale vi invito ad andare a votare (finora 18 voti) che ha un titolo veramente azzeccato:
Che ne pensi dell'informazione in merito al trasporto aereo e agli incidenti aerei?
Poi, non sarebbe male scrivere a tu...
La ricerca ha trovato 3663 risultati
- 7 novembre 2005, 14:47
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Cade ultraleggero nel catanese, 2 morti
- Risposte: 20
- Visite : 9825
- 7 novembre 2005, 13:20
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: Ciao a tutti!!
- Risposte: 20
- Visite : 5638
re: Ciao a tutti!!
Ciao Aly, benvenuta.
Non ti scoraggiare. Invece analizza bene tutti i fattori che ti spingono a fare l'ATPL e, se sei convinta, non fermarti! Molti soci ed ex soci del nostro Aeroclub sono piloti di linea.
Non ti scoraggiare. Invece analizza bene tutti i fattori che ti spingono a fare l'ATPL e, se sei convinta, non fermarti! Molti soci ed ex soci del nostro Aeroclub sono piloti di linea.
- 7 novembre 2005, 13:08
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Cade ultraleggero nel catanese, 2 morti
- Risposte: 20
- Visite : 9825
Detta così, con dichiarazioni virgolettate (e non purgate dai termini un po' forti) di un testimone con nome e cognome, sembra proprio che ci sia poco da aggiungere... E personalmente avrei una serie di domande che però, per scelta personale, tengo per me per rispetto in una circostanza fatale. Spe...
- 7 novembre 2005, 8:56
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Cade ultraleggero nel catanese, 2 morti
- Risposte: 20
- Visite : 9825
re: Cade ultraleggero nel catanese, 2 morti
Ovviamente non posso che essere estremamente dispiaciuto per la notizia.
Due amici che non avremo più modo di incontrare sui nostri cieli.
Non vorrei sembrare cinico, ma avete notato la pessima qualità dell'articolo? Se fosse un Piper (a meno che non si tratti di un PA-18 "declassato"), non potreb...
Due amici che non avremo più modo di incontrare sui nostri cieli.
Non vorrei sembrare cinico, ma avete notato la pessima qualità dell'articolo? Se fosse un Piper (a meno che non si tratti di un PA-18 "declassato"), non potreb...
- 7 novembre 2005, 8:46
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: Saluti a tutti.
- Risposte: 12
- Visite : 3926
re: Saluti a tutti.
Ciao Roby, benvenuto nel forum.
- 4 novembre 2005, 8:29
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Elica che tira, elica che spinge
- Risposte: 6
- Visite : 2197
re: Elica che tira, elica che spinge
A me lo Skymaster piace un sacco, anche se qualcuno pensa non sia molto aggraziato. Vi ricordate il film di qualche tempo fa "Bat 21"?
Per quel che ne so io, l'elica spingente, oltre al fatto di essere meno rumorosa in cabina sul P180, visto che è più lontana, pottrebbe avere lo svantaggio di diminu...
Per quel che ne so io, l'elica spingente, oltre al fatto di essere meno rumorosa in cabina sul P180, visto che è più lontana, pottrebbe avere lo svantaggio di diminu...
- 3 novembre 2005, 19:15
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: Ciao, mi presento
- Risposte: 14
- Visite : 3678
Ciao, mi presento
Ciao a tutti,
ho già scritto qualche messaggio, ed ora mi sembra giusto presentarmi. Ho ormai 40 anni, e da quando avevo 3 anni ho una grande passione per gli aeroplani (mio padre per farmi stare tranquillo mi portava la domenica mattina in aeroporto a Udine..., per non parlare di Rivolto). A 18 an...
ho già scritto qualche messaggio, ed ora mi sembra giusto presentarmi. Ho ormai 40 anni, e da quando avevo 3 anni ho una grande passione per gli aeroplani (mio padre per farmi stare tranquillo mi portava la domenica mattina in aeroporto a Udine..., per non parlare di Rivolto). A 18 an...
- 3 novembre 2005, 16:13
- Forum: Spotters Area
- Argomento: Come unire tre passioni: volo, montagna, fotografia
- Risposte: 27
- Visite : 7514
re: Come unire tre passioni: volo, montagna, fotografia
Grazie a tutti per i commenti. La partenza è avvenuta da Padova. A chi interessasse, ho scritto un piccolo resoconto su questo volo, nel sito dell'Aeroclub di Padova ( http://www.aeroclubpadova.it ), nella sezione racconti ed immagini. Purtroppo non sono passato sopra Cortina, ma per questo inverno ...
- 3 novembre 2005, 10:11
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Cade aereo a Orio al Serio
- Risposte: 30
- Visite : 13284
re: Cade aereo a Orio al Serio
Micius, sono andato un po' fuori topic. Rispondevo ad una affermazione di carattere generale sui cedimenti strutturali (quotata nel mio messaggio), e non specifica su questo incidente. Sarà l'ANSV a dirci cosa è successo.
Ciao
Ciao
- 3 novembre 2005, 8:48
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: ATTESTATO battesimo dell'aria
- Risposte: 11
- Visite : 5586
re: ATTESTATO battesimo dell'aria
Perchè non potrebbe essere fatto per un Cessna? In fondo il Cessna 150 è l'aereo con cui almeno metà dei piloti ha imparato a volare.... Io per il mio aeroclub ne ho fatto uno con Word, e stampato a colori non viene niente male. Inoltre puoi mettere il nome del passeggero, il giorno, l'aereo ed il n...
- 3 novembre 2005, 8:31
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Cade aereo a Orio al Serio
- Risposte: 30
- Visite : 13284
Re: re: Cade aereo a Orio al Serio
se ho capito bene quanto affermate non esisterebbe il cedimento strutturale che tante volte viene ipotizzato -
magari anche a sproposito - dopo gli incidenti ?
.. per pura teoria quanti cicli puo sopportare un a/m prima di "collassare" (scusate se il termine non è appropriato) ammettendo che ciò po...
magari anche a sproposito - dopo gli incidenti ?
.. per pura teoria quanti cicli puo sopportare un a/m prima di "collassare" (scusate se il termine non è appropriato) ammettendo che ciò po...
- 2 novembre 2005, 9:15
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Piaggio P180-II
- Risposte: 131
- Visite : 77305
re: Piaggio P180-II
Oltre alla linea, meravigliosa e molto curata dal punto di vista aerodinamico, la conformazione, con i piccoli canard anteriori, ha permesso di spostare molto indietro le ali, guadagnando spazio in cabina, una delle più grandi, riducendo nel contempo il rumore all'interno, anche grazie all'elica spi...
- 2 novembre 2005, 8:57
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Cade aereo a Orio al Serio
- Risposte: 30
- Visite : 13284
Re: re: Cade aereo a Orio al Serio
Non condivido appieno..esistono dei limiti di vita per le componenti che costituiscono un a/m, dalla cellula alle semiali, etc. etc.
Sul fatto che tali limiti siano impostati con ampio fattore di sicurezza, bhè questo è un altro discorso...ma comunque comune alla progettazione di qualsiasi struttur...
Sul fatto che tali limiti siano impostati con ampio fattore di sicurezza, bhè questo è un altro discorso...ma comunque comune alla progettazione di qualsiasi struttur...
- 2 novembre 2005, 8:40
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: pilota privato a meno di 6000 euro...non è un sogno
- Risposte: 32
- Visite : 21480
Re: re: pilota privato a meno di 6000 euro...non è un sogno
...senza contare il fato che ho dovuto aspettare 4 mesi tra il pratico e il torico...
Ciao Gas, alcune considerazioni da chi, come me, conosce abbastanza bene l'ambiente di un Aeroclub. Purtroppo l'attesa, nella maggior parte delle volte, non è dovuta all'Aeroclub, ma ai vari Ministeri e ministeri...
Ciao Gas, alcune considerazioni da chi, come me, conosce abbastanza bene l'ambiente di un Aeroclub. Purtroppo l'attesa, nella maggior parte delle volte, non è dovuta all'Aeroclub, ma ai vari Ministeri e ministeri...
- 26 ottobre 2005, 8:33
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: info brevetti
- Risposte: 40
- Visite : 18367
- 26 ottobre 2005, 8:24
- Forum: Spotters Area
- Argomento: Come unire tre passioni: volo, montagna, fotografia
- Risposte: 27
- Visite : 7514
re: Come unire tre passioni: volo, montagna, fotografia
Si tratta di una Reflex Digitale, la Nikon D70 con obiettivo 18-35. Oltre a questo obiettivo ho il magnifico 70-210 f/2.8 VR. In realtà quasi tutte le foto le ha fatte il mio passeggero, con la mia macchina e con la sua (uguale), in quanto io ero in altre faccende affaccendato. Quando faccio foto da...
- 25 ottobre 2005, 18:49
- Forum: Spotters Area
- Argomento: Come unire tre passioni: volo, montagna, fotografia
- Risposte: 27
- Visite : 7514
re: Come unire tre passioni: volo, montagna, fotografia
Credo che non mi capiterà mai più una giornata con una visibilità illimitata come questa....
- 25 ottobre 2005, 9:13
- Forum: Spotters Area
- Argomento: Come unire tre passioni: volo, montagna, fotografia
- Risposte: 27
- Visite : 7514
Come unire tre passioni: volo, montagna, fotografia
Da un volo sulle Dolomiti con un Cessna 172, alcune foto in ordine sparso. 11.000 piedi.
Le Tofane ed il Passo Giau
http://www.aeroclubpadova.it/images/tofane.jpg
La parete Sud della Marmolada
http://www.aeroclubpadova.it/images/marmolada.jpg
La cima del Pelmo e, sullo sfondo, Cortina
htt...
Le Tofane ed il Passo Giau
http://www.aeroclubpadova.it/images/tofane.jpg
La parete Sud della Marmolada
http://www.aeroclubpadova.it/images/marmolada.jpg
La cima del Pelmo e, sullo sfondo, Cortina
htt...
- 24 ottobre 2005, 8:31
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Piloti privati pericolosi
- Risposte: 39
- Visite : 17043
re: Piloti privati pericolosi
Io sono un pilota della domenica (ovvero di AeC, a Padova), e non trovo che la cosa sia offensiva, in quanto mi rendo conto dei miei limiti. Mi piace fare lunghi voli di trasferimento VFR con il 172 dell'AeC, l'ultimo Salerno-Padova a FL 85, come mi piace andare per aviosuperfici con il PA-18, che s...
- 21 ottobre 2005, 17:20
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Piloti privati pericolosi
- Risposte: 39
- Visite : 17043
re: Piloti privati pericolosi
Vorrei dare il mio modesto contributo. E' vero che volare nella TMA di Milano è pericoloso, ma non per la quantità di traffico, bensì per le stupide regolamentazioni italiane. Prima hanno imposto di avere a bordo un transponder C (che trasmette oltre al codice anche la quota) per sapere sempre dove ...
- 21 ottobre 2005, 17:06
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Aviation Headset, chiedo consigli
- Risposte: 5
- Visite : 3102
re: Aviation Headset chiedo consigli
Anch'io uso le Sennheiser hme 100 da 5 anni circa, e mi trovo molto bene. Inoltre sono abbastanza economiche. Il mese scorso ho fatto un volo di 3,5 ore, e solo verso la fine erano un po' fastidiose, ma io uso anche gli occhiali.
Ciao
Ciao
- 21 ottobre 2005, 17:03
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: Corso PPL Aereoclub di Padova 8000 €
- Risposte: 54
- Visite : 31814
re: Corso PPL Aereoclub di Padova 8000 €
Ciao, mi sono iscritto oggi al forum e vorrei darti anche il mio parere (di parte, visto che sono socio dell'aeroclub dal 1984 per il volo a vela e dal 2000 per il volo a motore). Relativamente al costo considera che comprende tutto il materiale didattico (borsa, cosciale, testo di teoria, cartine, ...
- 21 ottobre 2005, 16:37
- Forum: ATPL, CPL, PPL, GPL, ULM, LMA
- Argomento: PPL padova o venezia
- Risposte: 4
- Visite : 2587
re: PPL padova o venezia
Ciao. Rispondo molto in ritardo (mi sono iscritto oggi al forum), comunque io ho fatto il brevetto a Padova 5 anni fa, e volo ancora qui. Non so dirti se il costo sia conveniente, comunque il numero di aerei disponibili per la scuola è alto (4 C-150, un C-152 ed un C-172. A disposizione dei soci, ma...