Impressionante
Ha semplicemente "preso male le misure" o ha sbagliato qualche manovra?
La ricerca ha trovato 1076 risultati
- 23 novembre 2011, 10:09
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Incidente elicottero Nuova Zelanda
- Risposte: 16
- Visite : 4754
- 21 novembre 2011, 19:26
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Bye Bye MD80
- Risposte: 45
- Visite : 9182
Re: Bye Bye MD80
SuperMau ha scritto: PS tipico esempio, il pannello per I fazzolettini di carta nella toilette dell’80. Originale, 5.000 dollari, PMA 230….
- 19 novembre 2011, 23:04
- Forum: Trip Report
- Argomento: "Long Way Down" - L'Italia da Nord a Sud con un C-152-PART 1
- Risposte: 34
- Visite : 15236
Re: "Long Way Down" - L'Italia da Nord a Sud con un C-152-PART 1
Il prossimo raduno possiamo organizzarlo in Puglia allora
- 18 novembre 2011, 14:59
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Sedile incerottato
- Risposte: 39
- Visite : 7360
Re: Sedile incerottato
Thanks! Se in MP mi mandi il tuo biglietto da visita, la prossima volta prometto che ne lascio uno su ogni sedile rotto
- 18 novembre 2011, 14:17
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Sedile incerottato
- Risposte: 39
- Visite : 7360
Re: Sedile incerottato
Quindi devo ritenermi altamente sfortunato per aver avuto 4-5 sedili rotti nelle file vicino alle mie? :roll:
tutto e' possibile PERO' se mi chiarisci meglio il termine "rotto" ti posso dire di piu'....chiaro, aeromobile, aerocompagnia, tratta...giusto per avere un'idea piu' precisa.
Ciao
M.
E...
- 18 novembre 2011, 13:44
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Sedile incerottato
- Risposte: 39
- Visite : 7360
Re: Sedile incerottato
Quindi devo ritenermi altamente sfortunato per aver avuto 4-5 sedili rotti nelle file vicino alle mie?
- 17 novembre 2011, 22:03
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Colletta sull'aereo per un volo Comtel
- Risposte: 31
- Visite : 7912
Re: Colletta sull'aereo per un volo Comtel
Quant'è? 1500€?m.forna ha scritto:in italia sarebbe proibito per le leggi antiriciclaggio, a meno che non ci siano delle eccezioni in questo caso ma non credo proprio
Intendo il tetto massimo cash.
- 17 novembre 2011, 17:47
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Sedile incerottato
- Risposte: 39
- Visite : 7360
Re: Sedile incerottato
Luca, capisco il tuo ragionamento, ma non penso che per ogni sedile rotto qualcuno scriva un articolo di giornale. Personalmente, l'ultimo 737 che presi circa un anno fa (Roma-Brindisi) aveva ALMENO 4 sedili non funzionanti nelle file vicino alle mie (schienale che si stendeva da solo, che andava a ...
- 17 novembre 2011, 17:33
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Sedile incerottato
- Risposte: 39
- Visite : 7360
Re: Sedile incerottato
Più che altro quello che volevo puntualizzare io, è che il "sedile funzionante" non dovrebbe essere visto come una cortesia che la compagnia attua nei miei confronti, ma bensì come un qualcosa che mi è dovuto in quanto io pago.
- 17 novembre 2011, 17:27
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Sedile incerottato
- Risposte: 39
- Visite : 7360
Re: Sedile incerottato
Beh scusate, ma così come ci indigniamo quando troviamo treni sporchi o con l'aria condizionata non funzionante (almeno io lo faccio, il biglietto lo pago servizi e pulizia compresi!!), immagino anche che fare un viaggio in aereo avendo un sedile rotto (ma anche se fosse il sedile davanti al tuo!) u...
- 17 novembre 2011, 15:16
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Colletta sull'aereo per un volo Comtel
- Risposte: 31
- Visite : 7912
Re: Colletta sull'aereo per un volo Comtel
Non ci credo, no non può essere vero... :lol:
alcuni pagamenti (non certo per i voli schedulati, ma dall'articolo sembrerebbe che questi siano atterrati a vienna per scalo tecnico o qualcosa del genere) vengono fatti direttamente in aeroporto durante il transito con voucher o carta di credito. il ...
alcuni pagamenti (non certo per i voli schedulati, ma dall'articolo sembrerebbe che questi siano atterrati a vienna per scalo tecnico o qualcosa del genere) vengono fatti direttamente in aeroporto durante il transito con voucher o carta di credito. il ...
- 17 novembre 2011, 15:15
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Colletta sull'aereo per un volo Comtel
- Risposte: 31
- Visite : 7912
Re: Colletta sull'aereo per un volo Comtel
http://goo.gl/9zz7pDysko ha scritto:Potresti linkare la fonte?
Ma ho solo fatto una ricerca su Google dopo aver sentito la notizia in tv e letto qualcosa in giro sui quotidiani on-line.
- 17 novembre 2011, 14:03
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Colletta sull'aereo per un volo Comtel
- Risposte: 31
- Visite : 7912
Colletta sull'aereo per un volo Comtel
Nel mondo dei viaggi si legge di tutto, e questa volta la redazione è caduta su di una notizia particolare, ma che bene si inserisce nei tempi di crisi che stiamo vivendo in questi mesi. Questa volta si parla di una particolare “cassa comune”. Magari, se siete andati in vacanza in gruppo, vi è capi...
- 15 novembre 2011, 13:53
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Una bella lezione !
- Risposte: 12
- Visite : 2430
Re: Una bella lezione !
MD82_Lover ha scritto:Voglio il nome della telenovella....
- 10 novembre 2011, 22:07
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Consumi per passeggero
- Risposte: 18
- Visite : 4167
Re: Consumi per passeggero
Sì però ancora non sono riuscito a capire in base a quali dati vengono fatte queste statistiche.
Se si parla di treni COMPLETAMENTE pieni, magari avrebbe anche senso, ma è utopia.
Se si parla di treni COMPLETAMENTE pieni, magari avrebbe anche senso, ma è utopia.
- 10 novembre 2011, 17:51
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Md88 burn out
- Risposte: 16
- Visite : 5216
Re: Md88 burn out
Ayrton ha scritto:anche io direi TA visto l'evidente sottosterzo
Ma non se ne va col "posteriore" all'esterno della "curva" mettendo il nose internamente?
- 10 novembre 2011, 16:56
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Md88 burn out
- Risposte: 16
- Visite : 5216
Re: Md88 burn out
O sono brillo io o sei brillo tuTalpo71 ha scritto:Dal comportamento direi piu' trazione anteriore visto che sottosterza vistosamente!!!arciere ha scritto:La trazione posteriore fa questi scherzi...
- 10 novembre 2011, 11:58
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Rumorosità a confronto (A380vsA319)
- Risposte: 8
- Visite : 2338
Re: Rumorosità a confronto (A380vsA319)
Concordo. Più che altro, su velivoli "normali" (tipo i 737 o gli MD80), se non ho le mie cuffie "canalari", l'ipod me lo scordoRaganellaImpazzita ha scritto:beh...sicuramente per un viaggio breve un pò di rumorosità ci stà, ma su lunghe tratte inizia ad essere fastidioso, se si vuole dormire
- 9 novembre 2011, 17:08
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Md88 burn out
- Risposte: 16
- Visite : 5216
Re: Md88 burn out
La trazione posteriore fa questi scherzi...
- 9 novembre 2011, 12:41
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Consumi per passeggero
- Risposte: 18
- Visite : 4167
Re: Consumi per passeggero
Tornando al discorso treno/aereo/auto, sperando di non andare troppo OT, quei dati provengono da qui, anche se spiega poco. Perché è stata considerata un'auto occupata solo da 2 passeggeri? E per il treno? Si presume che sia pieno al 100%?
- 9 novembre 2011, 12:30
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Consumi per passeggero
- Risposte: 18
- Visite : 4167
Re: Consumi per passeggero
Chi me la spiega? :mrgreen:
Cioè, immagino che il livello di CO2 non sia (solo e sempre) direttamente proporzionale al consumo di carburante, però un po' mi sorprende come mai l'auto inquini praticamente la metà dell'aereo. Che razza di dati hanno preso in considerazione?
a me...interesserebbe ...
Cioè, immagino che il livello di CO2 non sia (solo e sempre) direttamente proporzionale al consumo di carburante, però un po' mi sorprende come mai l'auto inquini praticamente la metà dell'aereo. Che razza di dati hanno preso in considerazione?
a me...interesserebbe ...
- 9 novembre 2011, 12:16
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Consumi per passeggero
- Risposte: 18
- Visite : 4167
Re: Consumi per passeggero
Chi me la spiega?
Cioè, immagino che il livello di CO2 non sia (solo e sempre) direttamente proporzionale al consumo di carburante, però un po' mi sorprende come mai l'auto inquini praticamente la metà dell'aereo. Che razza di dati hanno preso in considerazione?
Cioè, immagino che il livello di CO2 non sia (solo e sempre) direttamente proporzionale al consumo di carburante, però un po' mi sorprende come mai l'auto inquini praticamente la metà dell'aereo. Che razza di dati hanno preso in considerazione?
- 8 novembre 2011, 22:40
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Alitalia si rinnova, con il Super 80!
- Risposte: 27
- Visite : 6594
Re: Alitalia si rinnova, con il Super 80!
E io posso dire che è mio fratello gemello
- 5 novembre 2011, 17:39
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
- Risposte: 113
- Visite : 39809
Re: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
Magari se ne scende uno su 3 preferiscono non sbilanciare e tengono su anche quello
Premesso che è il comandante a decidere, valutando opportunamente tutte le condizioni e i fattori presenti; però, in linea generale, secondo quanto consigliato dalle procedure (almeno riguardo agli aerei che con...
- 4 novembre 2011, 17:13
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Passeggero agitato su un volo Korean
- Risposte: 12
- Visite : 3285
Re: Passeggero agitato su un volo Korean
Korean Air will soon arm its pilots and flight attendants with stun guns for flights in the United States, the first commercial airline to deploy such electric-shock weapons under approval from the federal government.
The move by Korean Air opens the way for possible widespread use of the non-leth...
The move by Korean Air opens the way for possible widespread use of the non-leth...
- 4 novembre 2011, 16:50
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Passeggero agitato su un volo Korean
- Risposte: 12
- Visite : 3285
Re: Passeggero agitato su un volo Korean
Evidentemente costa meno sparaflashare un passeggero un po' schizzato che non dirottare
- 4 novembre 2011, 15:33
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
- Risposte: 113
- Visite : 39809
Re: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
L'effetto dei flap (al bordo d'uscita) è proprio quello di aumentare la portanza prodotta per un certo angolo d'attacco, con l'effetto di generare più resistenza, è vero. Ma il risultato è quello di avere un assetto meno cabrato, se si tiene costante la portanza "desiderata". :)
Ok...quindi è poss...
Ok...quindi è poss...
- 4 novembre 2011, 9:35
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
- Risposte: 113
- Visite : 39809
Re: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
E' possibile che flap e slat non erano completamente estesi per non avere un assetto troppo cabrato?
al massimo sarebbe stato sensato non estenderli, secondo me, per evitare che toccassero la pista :wink:
con flap e slat estesi l'assetto come fa ad essere più cabrato? :wink:
Ho detto una fesseri...
al massimo sarebbe stato sensato non estenderli, secondo me, per evitare che toccassero la pista :wink:
con flap e slat estesi l'assetto come fa ad essere più cabrato? :wink:
Ho detto una fesseri...
- 3 novembre 2011, 14:15
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
- Risposte: 113
- Visite : 39809
Re: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
E' possibile che flap e slat non erano completamente estesi per non avere un assetto troppo cabrato?
- 2 novembre 2011, 21:44
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
- Risposte: 113
- Visite : 39809
Re: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
Diciamo pure uno sgrat and goSkip100 ha scritto:arciere ha scritto: Domanda da ignorante: e in caso di go-around dopo il contatto?
Bè... intanto sarebbe un touch and go... e che touch!!!
Comunque specificavo prima che avevo inteso male la frase di Ayrton!
- 2 novembre 2011, 17:22
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: E' permesso...
- Risposte: 5
- Visite : 1451
Re: E' permesso...
Chissà se il comandante del 320 ha fatto gestacci al collega di fronte mentre usciva di pista
- 2 novembre 2011, 15:26
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Manetta A320
- Risposte: 10
- Visite : 2573
Re: Manetta A320
Ma daim.forna ha scritto:Le posizioni della thrust lever stesse
- 2 novembre 2011, 13:32
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
- Risposte: 113
- Visite : 39809
Re: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
in casi come questo dimenticati il go-around dopo il contatto...o prima o niente
Sì quello è ovvio! Scusate, ho fatto confusione io, pensavo che Ayrton si riferisse alla procedura di atterraggio in condizioni standard, non nel caso in particolare, da lì mi era sorta la domanda! :wink:
:mrgreen...
- 2 novembre 2011, 13:25
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
- Risposte: 113
- Visite : 39809
Re: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
Sì quello è ovvio! Scusate, ho fatto confusione io, pensavo che Ayrton si riferisse alla procedura di atterraggio in condizioni standard, non nel caso in particolare, da lì mi era sorta la domanda!SuperMau ha scritto: in casi come questo dimenticati il go-around dopo il contatto...o prima o niente
- 2 novembre 2011, 13:19
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
- Risposte: 113
- Visite : 39809
Re: 767 LOT - Emergency landing without Landing Gear
Non ha usato i reverse o sbaglio? Se è così, come mai?
beh, io credo sia alquanto inutile usarli, le parti mobili dei reverse in quel caso stanno strisciando contro l'asfalto e quindi la vedo dura che riescano ad aprirsi ;) e poi, parlo per l'aereo su cui son abilitato io, a contatto avvenuto il ...
beh, io credo sia alquanto inutile usarli, le parti mobili dei reverse in quel caso stanno strisciando contro l'asfalto e quindi la vedo dura che riescano ad aprirsi ;) e poi, parlo per l'aereo su cui son abilitato io, a contatto avvenuto il ...