Si, era presente...
...e serviva!
Anche le reti servono...
Ah ecco!!! Ma le reti?! Non erano pericolose.... il velivolo non rischia di danneggiarsi Gravemente nelle rete... Immagino che sia meglio la rete di un Albero 8) ma però... le rete mi han sempre fatto un po' di paura...
un domanda... c...
La ricerca ha trovato 249 risultati
- 19 settembre 2006, 10:22
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Cavo d'arresto
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- 19 settembre 2006, 9:50
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Cavo d'arresto
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Sapevo anche ogni circa 100 appontaggi.... oppure a seconda dell'allungamento del cavo.... se il cavo supera l'allungamento previsto deve venire sostituito.... poi dipende anche da quali tipi di velivoli atterrano a del peso dei velivoli ad ogni atterraggio!!!
RO: ma anche il tuo 104 aveva il ganci...
RO: ma anche il tuo 104 aveva il ganci...
- 15 settembre 2006, 12:27
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Per gli spillo-dipendenti
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- 15 settembre 2006, 12:15
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Fotine
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Sull A6 così non ci sbaglia i piloti possono essere due o 4 ....
http://www.militaryfactory.com/aircraft/imgs/ea6b.jpg
li sono quattro....
http://www.militaryfactory.com/aircraft/imgs/ea6b.jpg
li sono quattro....
- 15 settembre 2006, 12:12
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Fotine
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- 15 settembre 2006, 12:03
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Per gli spillo-dipendenti
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Bellissimo.... ho gli occhi lucidi....
Una domanda, mi son sempre domandato.... a messo ovviamente di avere i soldi necessari, ma un civile può comprare un aereo militare.... Cioè, vincessi al Super Enalotto, posso comparare uno spillone... e soprattutto, brevetto permettendo ci posso volare, devo ...
Una domanda, mi son sempre domandato.... a messo ovviamente di avere i soldi necessari, ma un civile può comprare un aereo militare.... Cioè, vincessi al Super Enalotto, posso comparare uno spillone... e soprattutto, brevetto permettendo ci posso volare, devo ...
- 13 settembre 2006, 16:51
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Su quali tipi di velivoli avete volato finora?
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- 13 settembre 2006, 14:23
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Un Altro mito che se ne va....
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Conobbi per studi miei un Comandante istruttore di volo in Svezia, e parlando li raccontai che avevo avuto un incidente di moto e a causa di quello non mi sono potuto presentare in accademia.... lui mi raccontò che in un incidente simile al mio avevo perso un figlio che avrebbe avuto un paio d'anni ...
- 12 settembre 2006, 15:54
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente MIG, vero o falso
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premesso che a me non sembra arrivi a 400 nodi... è anche vero che quando inquadrano la gente il mig ancora non si vede solo successivamente quando si vede il mig nn si vede più la gente...
a me sembra abbastanza vero tranne che per un cosa, l'esplosione del palazzo...mi pare troppo immediata... in...
a me sembra abbastanza vero tranne che per un cosa, l'esplosione del palazzo...mi pare troppo immediata... in...
- 12 settembre 2006, 15:39
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Un Altro mito che se ne va....
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Gia se penso al G91....Ro60 ha scritto:Sarà il destino degli aerei costruiti da quelle compagnie che progettano e fabbricano anche auto e camions...
Anche la FIAT apparteneva a questa categoria...
http://video.google.it/videoplay?docid= ... 9&q=gripen
- 12 settembre 2006, 15:33
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Un Altro mito che se ne va....
- Risposte: 5
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- 12 settembre 2006, 15:23
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Un Altro mito che se ne va....
- Risposte: 5
- Visite : 2453
Un Altro mito che se ne va....
Dopo il Mitico Spillone(non ti dimenticherò mai)... Dopo Il Mitico Tomcat... ormai anche il Viggen ha finito al sua carriera... gia in fase di fase-out pare che ormai anche gli ultimi esemplari siano rimasti a terra per lasciare il posto al più nuovo ed eccezionale Grippen.
Nella versione Trainer h...
Nella versione Trainer h...
- 12 settembre 2006, 15:17
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Mauser in azione!
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- 12 settembre 2006, 11:04
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Sfasciacarrozze... di aerei!!
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- 11 settembre 2006, 17:04
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Pilota virtuale vs. aereo vero
- Risposte: 467
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Uhhhm A grandi linee hanno ragione un po' tutti.... una volta nella mia vita sennza raccontare troppi dettagli ho avuto l'occasione di volare su un Viggen... è stato davvero bello e molto emozionante... era un biposto da addestramento per l'esattezza sk37 .... sicuramente alla domanda, avresti saput...
- 11 settembre 2006, 16:56
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Su quali tipi di velivoli avete volato finora?
- Risposte: 160
- Visite : 50924
- 11 settembre 2006, 16:47
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Sfasciacarrozze... di aerei!!
- Risposte: 23
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- 11 settembre 2006, 12:51
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Sfasciacarrozze... di aerei!!
- Risposte: 23
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Ragazzi anche io avevo aperto un topic, questo è il mio problema, mi serve un cockpit di un aereo meglio militare ex disuso dismesso di qualunque tipo....ovviamente per l'utilizzo che me ne serve militare sarebbe meglio o un piccolo areo ad elica come un piper o roba del genere... ho trovato un sdk ...
- 11 settembre 2006, 11:58
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Nuova tragedia a Malta
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- 11 settembre 2006, 11:53
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Boeing 747 A Olbia
- Risposte: 29
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Beh, il problema di accattarsi un Mig o un F-qualcosa è fondamentalmente che paghi lo stesso denaro di un aereo più di lusso, ma quando voli e ti scappa... te la devi tenere fino a quando scendi o fartela addosso
E poi, se puoi permetterti un aereo privato stile A340-B747-A319CJ, cosa ti proibisce...
E poi, se puoi permetterti un aereo privato stile A340-B747-A319CJ, cosa ti proibisce...
- 11 settembre 2006, 10:59
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: il piano di volo.
- Risposte: 39
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E temo anche che la cosa sia reciproca. E' incredibile che persone che lavorano a così stretto contatto, anche se a distanze spesso elevate, non facciano nulla per capirsi. Dovrebbe essere "obbligatorio" che ci siano dei momenti formativi comuni, per conoscersi e capire uno le esigenze dell'altro...
- 11 settembre 2006, 9:49
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Boeing 747 A Olbia
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- 10 settembre 2006, 18:42
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cimiteri degli Aerei
- Risposte: 3
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- 10 settembre 2006, 18:23
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cimiteri degli Aerei
- Risposte: 3
- Visite : 1560
Cimiteri degli Aerei
Ciao Ragazzi, qualcuno di voi sa dirmi dove in italia posso trovare un cimitero di rottami con pezzi di areoplano specialmente carlinga...
voglio cercare costruire un cockpit per svilupparci sopra con alcuni sistemi informatici e fare un esperimento.... se funzionasse lo presenterei anche a chi di d...
voglio cercare costruire un cockpit per svilupparci sopra con alcuni sistemi informatici e fare un esperimento.... se funzionasse lo presenterei anche a chi di d...
- 7 settembre 2006, 14:11
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Simulatore Boeing 747-400
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- 7 settembre 2006, 14:09
- Forum: Flight Operations
- Argomento: passeggero colto da malore
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Nel caso ci sia un imminente pericolo per la vita di qualcuno (l'infarto rientra senz'altro in questa tipologia) si dichiara emergenza.
In caso di pericolo non imminente (es. coliche renali) si chiede priorità.
A bordo però non è sempre facile stabilire la gravità di una situazione, essendo sprovvi...
In caso di pericolo non imminente (es. coliche renali) si chiede priorità.
A bordo però non è sempre facile stabilire la gravità di una situazione, essendo sprovvi...
- 6 settembre 2006, 11:00
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: MiG-29ovt
- Risposte: 25
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Quello che volevo dire è che secondo me la bontà di un aereo come il mig o l'f15 si valuta in combattimento reale... Poi certo, sulla carta un aereo può risultare il migliore, dipende dai parametri che consideri.
Il mig è una grande macchina, ma l'f15, tenuto conto che non è proprio una novità, rim...
Il mig è una grande macchina, ma l'f15, tenuto conto che non è proprio una novità, rim...
- 5 settembre 2006, 15:22
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: MiG-29ovt
- Risposte: 25
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- 4 settembre 2006, 15:13
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Pattuglie acrobatiche
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- 4 settembre 2006, 15:09
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Lodrino Airshow (2-3 settembre 2006)
- Risposte: 12
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mio padre c'è stato; anche lui mi ha detto di essere rimasto impressionato dallo spit e dal mustang, peccato solo che sabato il p36 si sia guastato e non abbia volato... è andato via prestino quindi non ha visto britling o brehitling o come cavolo si chiamano.... ma c'erano almeno?!?!!?
Ad ogni mod...
Ad ogni mod...
- 1 settembre 2006, 11:00
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Pilota resta chiuso fuori dal cockpit.
- Risposte: 19
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- 31 agosto 2006, 11:11
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Capire i messaggi ACARS
- Risposte: 2
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- 31 agosto 2006, 11:08
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Sistema ACARS
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- 30 agosto 2006, 11:37
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Sistema ACARS
- Risposte: 12
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Ho fatto una ricerchina ora ora e fresco fresco ti passo questo link dovresti poter visualizzare anche le fino a un radar olandese
http://home.kabelfoon.nl/~pdw/alp/
http://home.kabelfoon.nl/~pdw/alp/
- 30 agosto 2006, 11:31
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Sistema ACARS
- Risposte: 12
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Il byt syn dovrebbe essere un sistema di tramissione dati a 16 bit, 16 bit è la dimensione della messaggio trasmesso... le punte alternate...almeno nel documento che trovai così erano chiamate, credo siano un modo per decodificare un messaggio in codice binario... il codice binario è formato da 1 e ...