La ricerca ha trovato 1537 risultati

da Almost Blue
15 gennaio 2011, 14:06
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Nave LHD-6 USS Bonhomme Richard
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Re: Nave LHD-6 USS Bonhomme Richard

Dovrebbero essere aerei di proprietà della Tac Air, una società di Reno di ex-istruttori militari che ha anche un paio di Su-27 di cui almeno uno biposto.
da Almost Blue
15 gennaio 2011, 10:46
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Nave LHD-6 USS Bonhomme Richard
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Re: Nave LHD-6 USS Bonhomme Richard

Number two:
http://www.airliners.net/photo/Tacair/Aero-L-29-Delfin/1627214/&sid=8ad91c78f538f04d913fc97c158c2ef0

E in secondo piano si vede anche il number one (79 rosso). Stead airport (Reno).

Che ci fanno a bordo della USS Bonhomme Richard io non lo so.

Certo che un L-29 nero e giallo è molto v...
da Almost Blue
14 gennaio 2011, 22:49
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Nave LHD-6 USS Bonhomme Richard
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Re: Nave LHD-6 USS Bonhomme Richard

Mimetica diversa.
da Almost Blue
14 gennaio 2011, 20:47
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Nave LHD-6 USS Bonhomme Richard
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Re: Nave LHD-6 USS Bonhomme Richard

Mi sembravano i bracci gialli di qualche trattore. Mai vista roba del genere.
da Almost Blue
14 gennaio 2011, 20:27
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Nave LHD-6 USS Bonhomme Richard
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Re: Nave LHD-6 USS Bonhomme Richard

Vero!
Mi sembra un L-29 Dolphin con la livrea aggressor della Top Gun. Lo trasferiscono chissà dove.
da Almost Blue
2 gennaio 2011, 13:46
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Aereo cinese
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Re: Aereo cinese

Se è militare, state tranquilli che la qualità sarà a d e g u a t a alle necessità.
Non credo che i cinesi scherzino molto su ste cose, mica sono involtini plimavela, ne va del prestigio (e della sicurezza) di una aspirante super super-potenza.
da Almost Blue
31 dicembre 2010, 23:59
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Gli anni '00
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Re: Gli anni '10

Il Bunga Bunga.

Auguri!

(Gli anni '10 non sono quelli che vanno da 10 a 20?)
da Almost Blue
26 dicembre 2010, 21:02
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: La fantasia umana sembra non avere limiti
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Re: La fantasia umana sembra non avere limiti

Effetti del Rum alla banana.
da Almost Blue
3 dicembre 2010, 16:55
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Concorde back in the sky?
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Re: Concorde back in the sky?

Sul Vulcan avranno revisionato anche l'eiezione?
Perchè sul Concorde l'eiezione non ci sta.
da Almost Blue
3 dicembre 2010, 9:41
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Aviano: F-16 in atterraggio necessita di gancio
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Re: Aviano: F-16 in atterraggio necessita di gancio

La foto suppongo risalga a prima dell'imboccata di terra italiana che gli è toccata ad Aviano.
Secondo me è andato fuori pista, il ruotino si ritrae all'indietro. Quando è finito oltre il bordo pista e ha assagiato l'erba si è ripiegato. Spero che il motore fosse spento, la presa d'aria è piena di t...
da Almost Blue
2 dicembre 2010, 20:10
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Concorde back in the sky?
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Re: Concorde back in the sky?

La mia critica NON è rivolta al Concorde, ma a quello che è venuto DOPO, sono quelli che sono venuti dopo che non hanno saputo o voluto essere all'altezza.
Per cui oggi se si vuole tirar fuori dal cappello un "simbolo" tocca rispolverare il Concorde, perchè dopo di lui ciccia...
da Almost Blue
2 dicembre 2010, 19:00
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Concorde back in the sky?
Risposte: 35
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Re: Concorde back in the sky?

Prestazioni insuperate a parte, non so cosa intendi tu per "vecchio".
Il supersonico civile venne preso in considerazione alla fine degli anni '50, cioè mezzo secolo fà e il Concorde volò per la prima volta nel marzo del 1969, più di quarant'anni fà, quando la guerra del Vietnam era al suo apice, l'...
da Almost Blue
2 dicembre 2010, 18:42
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Aviano: F-16 in atterraggio necessita di gancio
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Re: Aviano: F-16 in atterraggio necessita il gancio di trattenim

Non credo proprio che il cavo sia "teso" alto o basso. Esso dovrebbe essere sospeso a pochissimi centimetri dalla pista. Appena il ruotino di prua ci passa sopra (e non prima), il suddetto cavo viene fatto scattare automaticamente in alto, per cui il cavo NON è già in alto quando il ruotino ci deve...
da Almost Blue
2 dicembre 2010, 18:14
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Aviano: F-16 in atterraggio necessita di gancio
Risposte: 28
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Re: Aviano: F-16 in atterraggio necessita il gancio di trattenim

Non credo proprio che il cavo sia "teso" alto o basso. Esso dovrebbe essere sospeso a pochissimi centimetri dalla pista. Appena il ruotino di prua ci passa sopra (e non prima), il suddetto cavo viene fatto scattare automaticamente in alto, per cui il cavo NON è già in alto quando il ruotino ci deve ...
da Almost Blue
2 dicembre 2010, 14:48
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Concorde back in the sky?
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Re: Concorde back in the sky?

Non ho detto niente, ho solo scritto.
No, non sono arrabbiato, nè tanto meno un tifoso, per carità.
Però sono preoccupato dato che sull'Inghilterra ci conto.
La mia preoccupazione nasce da un'osservazione: Europa (e soprattutto Italia) paese di e per vecchi. Che vai in giro e non senti altro che pa...
da Almost Blue
2 dicembre 2010, 14:42
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Aviano: F-16 in atterraggio necessita di gancio
Risposte: 28
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Re: Aviano: F-16 in atterraggio necessita il gancio di trattenim

Si, ma mi ripeto: se ha preso i cavi d'arresto, perchè gli ha ceduto il ruotino?
Barriera non direi: non ci sono reti attorni alle ali.
da Almost Blue
2 dicembre 2010, 12:54
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Concorde back in the sky?
Risposte: 35
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Re: Concorde back in the sky?

Cioè per le Olimpiadi del 2012 resusciteranno un cadavere?
Ma non avevano niente di meglio che un prodotto, eccezionale d'accordo, ma di 40 anni fà? E perchè non uno Spitfire, o il Flyer dei Wright? A no quelli erano americani.
da Almost Blue
2 dicembre 2010, 12:06
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Aviano: F-16 in atterraggio necessita di gancio
Risposte: 28
Visite : 8542

Re: Aviano: F-16 in atterraggio necessita il gancio di trattenim

Se ha preso il cavo, perchè ha ceduto il nose gear?
Secondo me è semplicemente andato fuori pista.
da Almost Blue
25 novembre 2010, 7:37
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: appontaggio C130!
Risposte: 26
Visite : 6999

Re: appontaggio C130!

Ovvio, però in appontaggio puoi sempre cercare di ripartire più o meno alla disperata, in decollo senza catapulta invece parti da zero (quasi zero, c'è il vento).

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... ponte+volo
da Almost Blue
24 novembre 2010, 17:15
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: che aereo vi piace?
Risposte: 175
Visite : 55474

Re: che aereo vi piace?

Beccateve questo:
da Almost Blue
21 novembre 2010, 19:00
Forum: Aviazione Storica
Argomento: 1943 – Bombardamento di New York
Risposte: 14
Visite : 5740

Re: 1943 – Bombardamento di New York

Per fortuna non ci sono riusciti: a New York capace che ammazzavano più italiani che americani.
da Almost Blue
21 novembre 2010, 16:09
Forum: Aviazione Storica
Argomento: 1943 – Bombardamento di New York
Risposte: 14
Visite : 5740

Re: 1943 – Bombardamento di New York

E che SM-95 avevano intenzione di usare per coprire i tredicimila chilometri senza finire a mollo? La versione sottomarino?
da Almost Blue
19 novembre 2010, 15:01
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: 2mila euro per volare su un caccia in ITALIA
Risposte: 43
Visite : 12867

Re: 2mila euro per volare su un caccia in ITALIA

Ecco perchè non te l'ha mai proposto.
da Almost Blue
19 novembre 2010, 8:49
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Forse non tutti sanno che...
Risposte: 5
Visite : 1107

Re: Forse non tutti sanno che...

Cause I'm leaving on a jet plane! Bellissima!
Ma voi come fate a conoscere sti dinosauri che manco eravate nati? (E con rispetto parlando forse non lo erano manco i vostri genitori).

Per rimanere in tema, vi siete scordati "The Eagle and the Hawk"
da Almost Blue
18 novembre 2010, 12:23
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: appontaggio C130!
Risposte: 26
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Re: appontaggio C130!

Chi? L'U-2? Quello in pratica è un aliante a reazione, ma farlo alzare da una portaerei senza catapulta non credo sia uno scherzo. Comunque degli appontaggi del C-130 se ne era già parlato mi pare.
da Almost Blue
17 novembre 2010, 12:31
Forum: Aviazione Militare
Argomento: Aviano: F-16 USA sgancia carichi in emergenza
Risposte: 5
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Re: Aviano: F-16 USA sgancia carichi in emergenza

Se trovo il Maverick me lo posso tenere: è che ho già una lista di gente cui lo potrei indirizzare, prima comincio prima finisco.
da Almost Blue
16 novembre 2010, 10:05
Forum: Costruttori Aeronautici
Argomento: Aereo cinese
Risposte: 67
Visite : 19123

Re: Aereo cinese

Chiamala come ti pare, ma dal poco che so dei cinesi è vera: quelli ragionano proprio così. L'unica cosa è che sempre dal poco che so io si interessano molto di come vanno le cose dalle nostre parti...
da Almost Blue
16 novembre 2010, 10:03
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: La flessione delle ali
Risposte: 160
Visite : 53693

Re: La flessione delle ali

Cos'è un profilo 2D?
da Almost Blue
13 novembre 2010, 17:45
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: La flessione delle ali
Risposte: 160
Visite : 53693

Re: La flessione delle ali

Ma mi sa tutto meno che deportante.

Binder EB-28:

http://www.flightglobal.com/airspace/me ... ticity.jpg
da Almost Blue
12 novembre 2010, 20:40
Forum: Aviazione Storica
Argomento: Di che aereo si tratta?
Risposte: 4
Visite : 2913

Re: Di che aereo si tratta?

A occhio Sturzkampfflugzeug Ju-87 Stuka che ha perso il timone e forse nella foga ha prolungato un po' troppo la picchiata.
da Almost Blue
10 novembre 2010, 9:18
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: Si può chiamare hard landing?
Risposte: 23
Visite : 4071

Re: Si può chiamare hard landing?

Luke3 ha scritto:Ricordo male o avvenne perche' decollarono con il gust lock ancora inserito?
Cos'è un gust lock?
da Almost Blue
9 novembre 2010, 20:24
Forum: Aeroporti
Argomento: La pista più lunga del mondo
Risposte: 17
Visite : 8577

Re: La pista più lunga del mondo

Io sapevo quella a Edwards, sul fondo asciutto del lago Muroc dove atterrò anche l'X-1. Dovrebbe essere sui 14 chilometri e serve anche lo Shuttle.
da Almost Blue
6 novembre 2010, 12:01
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: F16 afterburner
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Re: F16 afterburner

Mi sa di prova motore dopo manutenzione.
Anche le ruote sono bloccate. Più che grigliata umana direi che li mucchia tutti in fondo alla pista, ma non vedo perchè debba scodare: forse succede se si sblocca solo una ruota.
da Almost Blue
5 novembre 2010, 19:34
Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
Argomento: F16 afterburner
Risposte: 14
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Re: F16 afterburner

La terra ruota???????
E per i decolli su allarme, il gancio d'arresto non deve stare su UP?
da Almost Blue
5 novembre 2010, 14:51
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Qantas A380 emergency landing in Singapore [THREAD TECNICO]
Risposte: 155
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Re: Qantas A380 emergency landing in Singapore [THREAD TECNICO]

Questo MI SEMBRA anche abbastanza simile all'uncontained failure che RR ha riportato sul Trent 1000 in prova sul 787,

Una cosa analoga non è accaduta anche ad un 77 BA, non molto tempo fa?

Corretto..tutto il D-Duct era volato via..era di ritorno da un volo dall'oriente mi pare, ed era atterrato...