MD80.it

Niger

Bacione l'edificio è il luogo son gli stessi...è soltanto la foto in bianco e nero che inganna...li'ì sembra un capannone a due spioventi quello che invece è inclinato anche sull'asse ortogonale...basta vedere praticamente la stessa foto a colori per rendersene conto:

http://www.airliners.net/open...

Niger

Devo dirti Michele mi sono ricreduto...se si mette I-DABM su google salta fuori un collegamento ad airliners nel quale si vede il relitto a colori...
E in effetti il motore sinistro pare mancare:

http://www.airliners.net/open.file/0989337/M/

Niger

Secondo voi, gli interni saranno stati tutti smontati o è intatto pure li'?
Sarei curioso di vedere se ci sono ancora sedili e cockpit. So bene che il 99,9% delle volte viene recuperato di tutto ma trattandosi di uno strano aereo "non preso in carico" magari c'è una possibilità che sia integro anche...

Niger

Quel Caravelle non è I-DABT....Cusinati di Rosà non è in provincia di Pordenone, ma in veneto... Io quello di Cusinati me lo ricordo, ci passavo davanti da piccolo ed era lungo una strada molto trafficata...purtroppo non ci sono mai piu' passato davanti. Azafleet non nomina nessun aereo a pordenone,...

Niger

Che fine farà allora l'A319 Eurofly?

Niger

alessandrogentili ha scritto:il LearJet del patron della Diesel, è stato rimarchiato I-DFSL, perchè il lussemburgo ha detto basta agli sgravi fiscali o qlc del genere

Era ora..matricole italiane agli aerei italiani!!

Niger

Due i miei rammarichi: la livrea davvero pesante, e il fatto che ormai il piu' delle volte che ci sono innesti importanti nelle flotte italiane, si tratta di matricole EI- e non I-. Fenomeno che in questa rilevanza accade solo da noi.

PS: se qualcuno mi procura in anteprima una safety card di quell...

Niger

Aermediterranea non era proprio una regional (quello sarebbe spettato all'ATI), ma una sorta di "divisione charter", o almeno quelle erano le intenzioni. Duro' dal 1981 al 1986, quando venne riassorbita, e con Alitalia e ATI componeva il trittico delle "3A" , Tricolore, Azzurra e Giallo arancio.

Niger

Una delle cose che non gradisco della nuova livrea è il raccordo sul muso, con quella freccia squadrata che sa un po' di semplicistico...
Tra l'altro, la riga sotto i finestrini che termina cosi' non vi ricorda qualcosa del passato?

(Fonte:archipilot da aviazionecivile)
http://i7.photobucket.com/a...

Niger

Scusate l'assenza, sono stato via per qualche giorno.... e comunque Luke aveva indovinato subito!

Niger

Si era dimostrata interessata, ma adesso ha altro cui pensare

Niger

Safety d'intermezzo molto facile...

Niger

Sul traghetto?

Niger

Bravissimo Luca, sei riuscito a battere dei "mostri sacri"! :) :)
Visto che l'hai detto, io in effetti sapevo che se avessi postato l'exit B a due semiporte avreste capito...Si tratta proprio di un Piaggio Avanti P180 della protezione civile ! Esattamente questo (dal forum di aviazione civile):

h...

Niger

Siete ancora lontani...ripeto non è un 328, oltretutto la Dornier evidentemente fornisce i "provini" delle safety poichè che siano Air Vallee, ItAli o Gandalf i disegni son sempre gli stessi, e vi assicuro che sono molto piu' semplici di questa cartina, che è assai dettagliata!
Sono certo che se vi ...

Niger

Il Dash 8 Air Dolomiti l'avevo già postato! (Vedi pag.2)
Inoltre ci sono compagnie italiane che utilizzano il Q400?

La safety card è attuale, non del passato, quindi c'è un velivolo di registrazione italiana che in questo momento ha quell'immagine a bordo!

PS: Carlo se conosci qualcuno che ha sa...

Niger

Mi piace leggere le motivazioni a una risposta, FAS ha notato che non v'è alcun posto passeggero a livello di quella exit-door.
Non è nessuno tra gli aerei che avete nominato, ATR, Do 328, tantomeno l'EMB-110

Niger

Si tratta proprio di aereo, invece!

Niger

Grazie mille FAS per le delucidazioni!
Riguardo la Tajik Air casco dalle nuvole...tutte le safety che ho visto io (solo .jpg, personalmente non ne posseggo) sono sullo stile LH, non c'è traccia di norme anti-hijackers e non mi sono state confermate nemmeno dai collezionisti che ho contattato in rete...

Niger

Adesso pero' vorrei sapere qualcosa su questa fantomatica CAI...so che I-FICV è l'aereo usato dal SISDE per riportare la Sgrena in italia, ma di fatto è un'organizzazione governativa, paragovernativa, privata...?

Niger

Le hai provate proprio tutte...e alla fine...

Niger

Beh stavolta è davvero tosta se ho messo in difficoltà FAS...

Niger

Adesso vado un po' piu' sul difficile, anche se il vostro grande vantaggio è che rimaniamo in Italia. Questo è il retro della cartina di salvataggio di quale velivolo e di che compagnia? Se volete strafare, anche in questo caso viene nominata la matricola di registrazione..

Niger

Inutile andare avanti, Miami aveva azzeccato l'EuReCa e il solito SuperFAS si è ricordato la matricola, che era svedese, SE-KZE appunto. Nota mia: lo stile grafico della safety è quello della KLM UK.
Posto anche l'ultima cartina del glorioso F-27 ATI per Luke!

Niger

Molto vicino ma non corretto....

Niger

Svezia.

Niger

Certo che sapete ossessivamente proprio tutto eh! Fossi in voi inizierei a preoccuparmi !

Allora mi scateno: della prossima safety non voglio solo la compagnia ma anche il la matricola del velivolo, che era scritta nella parte in alto tagliata via da me assieme al logo aziendale!!!

Niger

Bravo FAS..continuo a rimanere sul facile, questa volta ho fatto delle cancellazioni "mirate"

Ecco la card:

Niger

Per entrare piu' nel dettaglio, quella che è intesa come un'esplosione si definisce in realtà barotrauma. Miyomo ha già spiegato il concetto dell'espansione dell'aria contenuta nelle cavità del nostro organismo: principalmente i polmoni ma anche altre locazioni come l'orecchio interno e i seni front...

Niger

FAS ma dove lo hai visto scritto che è Austriaco? O intendevi dire che lo si deduce facilmente dalla lingua? Comunque esatto, è proprio la MAPjet...il riferimento a md80 era perchè tempo fa avevo visto postare proprio un pilota italiano della MAP!

Niger

Fearless flyer ha scritto:
aurum ha scritto:Luca ,che succede se un aereo cade in depressione?
Si aggiunge il Litio nel carburante e tutto ritorna a posto..

Luca

Peccato solo forse non tutti l'abbian capita...ho riso mezz'ora!

Niger

Buon Anno! Riprendiamo il 2007 con tante nuove safety...
La prima dell'anno è di fattura semplice, con uno stile comune tra molte card soprattutto europee, iniziato da Swissair. La data è 9/2006.
L'indizio è: c'è un motivo che riguarda Md80.it per il quale ho postato proproo questa carta!

Niger

Ragassi, auguro un Buon Natale a tutti voi, vado in veneto a passare il Natale e purtroppo avrò molto meno tempo per collegarmi. Arrivederci al 2007 con tante nuove safety e buone feste a tutti!!!
Se qualcuno è dalle parti dell'aeroporto di Istrana mi faccia un fischio!

Niger

Simone, ma che ti sei andato a guardare la mia lista safety?

E' proprio la DRUKAIR, la linea aerea nazionale del BHUTAN! Bravo!
Comunque rimane valido il fatto che se FAS ha volato pure in Bhutan mi depilo!

Niger

Indipendentemente dal contesto, quando leggo che c'è in mezzo De Benedetti inizio a preoccuparmi parecchio.
Il perchè: basta scorrere il passato, nonchè gli alti aspetti speculativi tipici delle incursioni in cui c'è di mezzo la sua holding. Spero vivamente di sbagliarmi...

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