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3) Chi non conosce quella lingua dell'etichetta postata più sopra, come fa a riconoscere a cosa si riferiscono le figurine tanto belline?

Giusto per una migliore comprensione, le figurine più in alto rappresentano articoli che non sono consentiti né in cabina né in stiva, mentre le altre rappres...

Ragazzi siamo in area tecnica...

La BBC riporta questa notizia:
Flights from Egypt's Sharm el-Sheikh to the UK have been delayed amid concerns that the Russian jet was brought down by an "explosive device".
All flights due to leave the holiday resort for Britain this evening are affected, to allow UK experts to assess security, Dow...

Grazie delle notizie. Quindi ci godremo

TXL ancora per molto mi sa

Avherald riporta di un tailstrike del velivolo nel 2001

The aircraft suffered a tailstrike in Cairo on Nov 16th 2001. It's then operator had been Middle East Airlines (MEA), its tail number then was F-OHMP. The aircraft was on an ILS approach to runway 05R when the aircraft began to oscillate aroun...

Visto il clamoroso OT direi che si può chiudere il thread, del resto alla domanda iniziale è stato chiaramente rispoto: non si può viaggiare in cockpit, salvo persone ammesse in base alle apposite procedure di compagnia.

Si può continuare nel thread di Air France.

Bellissimo TR, bravo

Sul velivolo azzarderei un 787

Bellissimo, complimenti sia per il giro che hai fatto che per le splendite foto che ci hai regalato.

Oppure riprotezione sul volo per LCY (ormai AZ da LIN ha più voli su LCY che su LHR) oppure a LHR con British (ipotesi non molto probabile) o con AF/KL via CDG/AMS (più probabile) ovviamente se ci sono ancora connessioni disponibili, altrimenti primo volo del giorno successivo. Le variabili in gioco...

Dovrai rifare i controlli di sicurezza (salvo essere fortunato ed arrivare al finger, cosa piuttosto rara) e il controllo passaporti. Ma a LIN non ci vuole molto anche in caso di coda.
Eventuali problemi protebbero esserci se il volo da BDS è in forte ritardo, ma se il biglietto è unico (unico PNR) ...

Non credo si possa determinare una percentuale, ma certamente è molto influenzata dagli aeroporti che frequenti. Se parti/arrivi da aeroporti come CDG, LHR, FRA, o le isole greche/spagnole d'estate per esempio, è sicuramente più probabile rischiare di avere problemi di slot rispetto che volando su M...

Per gli appassionati di solito è uno dei momenti migliori per scambiare due parole con piloti e aa/vv

Ricordo a tutti che questo è un thread tecnico in area con regolamento specifico. Tutti i commenti non strettamente attinenti l'argomento non sono ammessi.

Al momento atterraggi via 16L ma decolli bloccati.

Secondo e ultimo richiamo, dopodiché si chiude e si valutano le sanzioni.

Bellissimo viaggio... attendiamo la seconda parte.

Settimana scorsa quando? nei giorni intorno al 12 ero proprio sotto l'Erasmusbrug, ma non mi vedo nella foto :roll: :roll: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Volevo anche segnalarti che sul Dornier c'era del fumo a bordo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ma durante l'imbarco non viene scansionato quella via di mezzo tra codice a barre e QR-Code che c'è sulla carta d'imbarco (stampata a casa, in aeroporto o visualizzata su uno smartphone)?
E mi dite che il sistema legge e basta senza controllare che il biglietto sia per quel volo?

Ciao
Andrea

Ma...

Se era in emergenza radio come poteva contattare qualcuno? A meno di attaccarsi al cellulare e chiamare in torre, sempre che avesse sotto mano il numero...

Bellissimo e inusuale TR anche questo. Complimenti

Complimenti, ottimo trip report. Anch'io sono molto attratto da queste mete centro-asiatiche. Con la lingua come l'hai messa? o meglio, come sono messi loro con l'inglese?

Esatto, quindi a prenderlo troppo sul serio diventa potenzialmente ansiogeno... è un giocattolino che serve per vedere se il tuo volo è partito, grossomodo dov'è e se è già arrivato. Punto.

Infatti è molto utile a farti salire la rabbia quando sai che il volo incoming al tuo è ancora a Stoccarda,...

Mi sembra arrivato il momento di chiudere.

Un'altra cosa mi aveva incuriosito ma non ho trovato risposte sui vari siti... per quale motivo il giorno dopo buona parte del personale GW si è rifiutato di volare? Loro hanno detto "equipaggi non completi" ma tradotto che significa?

Le notizie ufficiali di Germanwings sono state di 3 voli can...

Riprendo dicendo, ho visto il sistema di chiusura del cockpit . In caso di anomalia l'Hostess ha la procedura per lo sblocco in emergenza... il capitano l'aveva dimenticata??

Senza entrare in dettagli che non è il caso di diffondere pubblicamente, è possibile che deliberatamente venga bloccato l...

Interessante questa precisazione sulla domanda in merito allo stato di coscienza dei piloti:
"A ce stade-là, bien évidemment, nous ne sommes pas en mesure d'avoir la moindre explication ou interprétation sur les raisons qui ont pu conduire cet avion à descendre, et les raisons pour lesquelles il a...

La traduzione dal francese circa il FDR è grosso modo la seguente:
interrogato circa la seconda scatola nera, il BEA afferma che al momento non è stata localizzata, anche se il suo contenitore è stato ritrovato, secondo Francois Hollande e, contrariamente alle indiscrezioni, non è quindi distrutta i...

Complimenti bellissimo report

peccato per la labirintite

Almeno su questo forum il parametro non è l'audience ma il contenuto.
Argomento chiuso e definitivamente.

Di seguito un ultimo commento di FAS.
Nell'ambito delle piattaforme volanti prodotte in Europa (CS25 e MIL STD Weapon System) io ed i miei colleghi attuali o futuri mai firmereremo dichiarazio...

SuperMau ha indovinato :D Dando per buono che i posizionamenti strani delle città derivino da esigenze di chiarezza certo che Australia e Labrador non si possono proprio vedere :mrgreen: :mrgreen: E tra l'altro l'Australia si è ridotta dopo un lavaggio ad alta temperatura? :lol: :lol: :lol:
Ma chi ...

Una delle cose che faccio spesso in volo è ammazzare il tempo guardando le ultime pagine delle riviste di bordo, quelle per intenderci dove ci sono le cartine con le destinazioni servite, la flotta, le carte di sbarco etc.
Ammetto che ieri sera ero molto stanco mentre mi sono imbattuto in questa pag...

9 dvt a MXP, 1 dvt a BGY e 5 cancellati

Sono stati fatti vari MXP-LIN di riposizionamento infatti.

Ah però

Vedila da un'altra prospettiva: che alternativa hai che potenzialmente ti possa garantire lo stesso risultato?
Prescindiamo pure da attitudini personali, interessi etc (cosa assurda di per sé) e supponiamo che tu sia in età pre-universitaria. Avresti una serie di alternative che potenzialmente ti po...

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