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giammo82

12 sono poche ma 20 ore all ‘anno secondo me sono più che sufficienti visto che da novembre a marzo non si vola bene in vfrper colpa del cattivo tempo nebbia ecc quindi 20 ore fatte tra aprile e ottobre sono un bel esercizio

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giammo82

Io la butto lì può essere stato un incendio d ala? Proprio nel momento che ritrai i flaps scintilla e magari non si sono accorti

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giammo82

Resta il fatto che scoppio o non scoppio con quel meteo non doveva partire

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giammo82

Lavoro a pochi km dal luogo dell'incidente, e a stretto contatto con l'aeroclub di Boscomantico.

In mattinata c'era foschia, condizioni abbastanza vicine al limite per il VFR.
L'aereo era appena decollato, la zona di impatto poco più a nord della pista, probabilmente è decollato per la 26 e ha vir...

giammo82

Si parla di una esplosione in volo? Ma come è possibile che un c150 esplodi in volo?

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giammo82

Morti allievo ed istruttore nel veronese con un cesnino
http://www.today.it/citta/incidente-aer ... morti.html

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giammo82

È successo di sera pista bagnata e scarsa visibilità probabile errore del pilota??

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giammo82

Domando non do nulla per scontato

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giammo82

Salve a tutti una volta preso atpl teorico e poi iniziato corso cpl quando si va a fare l’esame teorico vale qualcosa avere già fatto atpl teorico? C’è una riduzione delle domande?

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giammo82

Salve a tutti alla partenza contattando L ‘atc
Per avere la route clereance in volo ifr esso darà tutti i waypoint fino a destinazione? Cosa sta a significare la prima informazione di partenza contrassegnato da una lettera ed poi anche un numero?

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giammo82

Dicasi ground speed ‘GS’

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giammo82

Riapro questo topic ho visto che esistono cuffie passive de attive che differenza c’è?

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giammo82

Partono tutti eccitati di fare il pilota poi dopo finito il ppl molti cambiano idea, il consiglio è appunto di finire il ppl poi da lì vedrai sicuramente se è la strada giusta, male che va ti ritrovi con una licenza di pilota privato per portare in giro amici e godersi il panorama è volare un po’ da...

giammo82

Io dipende da quello che faccio se volo tranquillo senza angoli di bank elevati e frequenti touch and go il girodirezionale non si sposta più di tanto ,comunque una controllata ogni tot è d’obbligo

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giammo82

Per il baltic training accademy fatto su nel nord Europa qualcuno ha provato a vivere lì da quelle parti per un periodo? No perché io son stato 2 settimane a Riga in Lettonia e volevo scappare da quanto era brutto quel posto

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giammo82

Bellissimo anche gli altri video allegati

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giammo82

Intendo se volo alla velocità di crociera sopra l’acqua a 100 piedi con un 737 oppure con un c152 ,problematiche ecc oppure se volo a 100 piedi da terra in campo di secondo regime in volo lento sia col 737 che con il c152

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giammo82

Scusate la domanda da ignorante ma quali sono le problematiche del volo “raso terra” a parte la bassa quota?

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giammo82

Anche se ormai sarai già tornato da un pezzo...
sono stata a Tallinn nel 2015, mi trovavo in vacanza a Helsinki e ho fatto una giornata a Tallinn prendendo la nave Viking Line che in 2ore e 30 a prezzo modico attraversa il Golfo di Finlandia per raggiungere, appunto, Tallinn.
L'unica zona che merit...

giammo82

Per caso esiste un sito dove fanno vedere per esempio alcune di queste domande aperte?

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giammo82

Però esiste il trim automatico giusto? In caso di assetto a cabrare il sistema regola trim a salire?

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giammo82

Salve su un sito ho trovato questa possibilità:
https://baaflightschool.com/pilot-cadet-programs/avion-express-cadet-programme/

leggendo vedo che verra effettuato uno skill test con esami di matematica,cordinazione e test di lingua inglese,ma nello specifico a cosa consistono questi test? qualcuno ...

giammo82

Ci sono stato nel 2008 per divertimento niente di che anche a livello di figa , però la città vecchia stile medioevale mi ha colpito assai...inoltre per chi è interessato c’è il bar esclusivi dei depeche mode

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giammo82

Come mai si vola con la maschera in ifr? Perché si raggiungono altitudini sopra 10000?

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giammo82

Conosco molta gente che è entrata nei casini e nei incidenti per eccessiva sicurezza e tante ore di volo , può essere che anche questo incide sulla sicurezza?

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giammo82

Esistono regole per ifr come numero solo volo minime?

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giammo82

Poi alla fin fine sta sempre a discrezione del pilota sentirsi “profienc “ oppure meno siccome Il post si riferisce a volare per hobby faccio il paragone con altri hobby. Nel calcio se non ti alleni ogni settimana può capitare che giocando dopo molto tempo ci si infortuni , ovviamente nel volo non s...

giammo82

Già non o molta esperienza ho solo 44 ore di volo anch’io vorrei saperlo la normativa dice che si devono fare 3 touch and go entro 90 giorni per portare qualcuno, quindi se io faccio sti 3 Benedetti touch il primo di gennaio poi non volo piu per due mesi ed il 1 di marzo vado in aeroclub prenoto e p...

giammo82

Anch’io l’ultima volta è successo di volare dopo 3 mesi di stop e sinceramente dopo la prima mezz’ora di check con l’istruttore poi sono andato via solo senza problemi

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giammo82

Come mai le landing light le accendi in decollo e li spegni con i flaps?

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giammo82

Salve avevo un dubbio da risolvere in volo Vfr l’uso delle luci di navigazioni e delle ldg LT per regola quando andrebbero attivati è spenti ? Visto che non considero il volo notturno.

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giammo82

Io non sono un esperto ma secondo me basta poco per capire
La tua affermazione mi sembra quanto meno contradditoria...
Sono solo umile

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Quindi quello che intendi davvero dire è che sei esperto, che basta poco per capire le cause dell'incidente
e che s...

giammo82

Lampo 13 ha scritto:
giammo82 ha scritto:Io non sono un esperto ma secondo me basta poco per capire
La tua affermazione mi sembra quanto meno contradditoria...

Sono solo umile

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giammo82

Io non sono un esperto ma secondo me basta poco per capire che quello ha avuto un malore oppure uno svenimento insomma post bruciatore lasciati inseriti nel loop ed l’assetto dritto in acqua a picchiare ,quello che mi preoccupa è che capita anche hai migliori....purtroppo...

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giammo82

In un loop se si accendono i post bruciatori si aumenta il raggio di virata, molti hanno fa lavoravo in aereonautica militare a Grosseto dove operano gli EFA mi han detto che sono aerei che stanno in aria sono con ausilio dei computer senza la quale ed in caso di errori e guasti alla CPU questi aere...

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