MD80.it

Giulio88

ma nello specifico ricordate qualche frase/consiglio dell' istruttore?

Tanti tanti.....per esempio i classici "dolce sui comandi" "il volantino tienilo con i polpastrelli" in salita "prima assetto poi potenza" e soprattutto di "assecondare l'aereo" per non andare in overc-control.

Giulio88

Sono stato i India 5 anni fa. E' un posto incredibile e meraviglioso...è uno dei pochi luoghi dove si avverte qualcosa di magico e speciale...o la ami o la odi l'India...Io l'amo!

Giulio88

Per le ore di accesso al CPL io sapevo 150.

Giulio88

Mio padre in volo tornando da NY con Alitalia ha assistito ad un fulmine che ha colpito l'aereo. Mi ha raccontato solo di un gran botto e di una luce abbagliante ma non c'era nulla di cui preoccuparsi.

ciao!

Giulio88

Ciò è fondamentale qualora l'aereo dovesse entrare in vite, dalla quale è praticamente impossibile uscire se il centro di gravità cade dietro il limite massimo consentito.

Credo, ma non vorrei sbagliarmi, che con centro di gravità arretrato oltre i limiti sia molto probabile la genesi della vite ...

Giulio88

Un aereo NON deve mai essere carico eccessivamente....deve essere caricato nei limiti e si deve verificare che il baricentro cada all'interno del range stabilito dal costruttore pena l'ingovernabilità dell'aereo

Ovviamente.

Giulio88

No scusa mi sono espresso male evitedentemente. Dipende dove poni nell'aereo questo carico eccessivo, cioè se verso il muso o verso la coda.

Giulio88

Gentilissimo. Storia molto avvincente!

Giulio88

Giulio88

Dipende dove lo carichi.

Giulio88

sicuri che non è una fake???
Io ci sono andato due volte a gibilterra

Premesso che è una delle mie città preferite in assoluto, ho sempre trovato affascinantissimo il gate d'accesso a quella città-rocca!

Infatti quella strada è l'unica via di comunicazione tra gibilterra e la spagna (non mi r...

Giulio88

Ovviamente l'ATC rispondera' al massimo che il carrello appare esteso.

ovviamente. Non si prenderebbero mai la responsabilità fare una affermazione così importante.

Giulio88

Stupende! Complimenti

Giulio88

Bisogna presentare il piano di volo o no?!

Giulio88

Promette bene il ragazzo!

Giulio88

Particolarissimo incrocio tra la rwy ed una strada cittadina!!

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 82&nseq=51

Giulio88

Mi sembra che sia tipo un test del GPWS....

Giulio88

poniamo che tu stia facendo un avvicinamento a 140 nodi di groundspeed (magari con TAS 150 o 130, quindi con 10 kt rispettivamente di head o tailwind ),
un'altra rule of thumb * ci dice che per un glide di 3 gradi possiamo trovare il rateo di discesa dividendo la nostra gs ( quindi tenendo in cons...

Giulio88

una regoletta pratica per un glide di 3 gradi e' di moltiplicare la distanza DME per trecento per ottenere l'altezza AGL.

E la componente di vento tail o head come si considera?

Nel senso che se mantieni un angolo di 3° con vento head, per esempio, arriverai sicuramente più basso rispetto al pun...

Giulio88

Forse i piloti mancheranno,ma in Cina ed in India!
Andiamo tutti là?

Anche subito.

Giulio88

la passione per il volo non te la da' nessun pezzo di carta pero'.

troppi ne ho conosciuti che il pilota lo volevano fare solo per lo status symbol, e quelli l'ATPL ce l'hanno tanto quanto me!

saggio...

Giulio88

giulio88 mi ha battuto in velocita' e chiarezza!!!!!!!!!!

Ahh lascia perdere...sei tu l'ATP, non io!

Giulio88

Fili scoperti, istruzioni di sicurezza fuori posto, sedili non funzionanti: quell'aereo non dovrebbe volare perchè non rispetta i parametri. Se la dirigenza della compagnia non ha i soldi per finanziare anche questo tipo di manutenzione "secondaria" a mio avviso vanno sospese le attività.

Giulio88

L'associazione internazionale del trasporto aereo (IATA) ha avvertito che se non verranno rapidamente modificate le procedure di qualifica e di addestramento con l'introduzione dei programmi MPL (Multi-Crew Pilot Licence), nei prossimi anni si verificherà in tutto il mondo una grave carenza di pilo...

Giulio88

Alessandro il tuo dubbio è più che fondato. :)
Difatti il DME misura la "slant range" ovvero di distanza obliqua e quindi SEMPRE maggiore della distanza misurata rispetto al terreno.
Questo errore è spesso marginale e quindi di poca importanza, tranne quando l'aeroplano non si trovi molto vicino a...

Giulio88

Secondo me è arrivato semplicemente troppo corto al di là di tutti i calcoli di distanza/altezza che si possono fare. Certo teoricamente il calcolo geometrico avrebbe la sua validità ma in pratica le variabili credo siano troppe.

Giulio88

Ma se c'è un DME dovrebbe essere fattibile calcolare l'altezza a cui bisognerebbe essere ad una certa distanza dal VOR?

Si assolutamente.

Giulio88

Giulio88

Ciao a tutti! qualcuno mi sa dare informazioni circa quali compagnie vola da mxp per pisa! (a parte az...) che dal sito i prezzi sono roba da pazzi es: per due pax più di 400 euro! ma scherziamo????
Vi ringrazio in anticipo

Per quanto possa amare il volo, ti consiglio di affidarti alla compagnia...

Giulio88

Al limite... la sparo grossa....si può fare un ...emh!!..."ponte radio" col famoso Marco B. che conoscete.....

Tutti i giorni in onda sulla 123.8

Giulio88

In base a quale report ufficiale e di quale ente sono state fatte simili affermazioni? NTSB? FAA? E' stata citata una fonte?

Si hanno citato la FAA. Hanno parlato di runway incursions, piloti "SPERICOLATI" :lol:, scarsa manutenzione e benzina scadente. Come al solito era tutto abbastanza vago, in...

Giulio88

L'ho visto anche io e non ho potuto fare a meno di ridere! Sti giornalisti non sanno più che inventarsi per fare ascolti. Scena finale degna di una tragedia greca, con l'urlo di una donna in sottofondo che chiude il servizio. Ma dai!!
Troppo facile fare ascolti così.....

Giulio88

Nonno nun se regola mai!!

Giulio88

Un mio amico ha volato proprio da Parigi a Los-angeles l'anno scorso con AF(economy). Si è trovato molto bene.

Giulio88

@Giulio88: beh, ha influito molto! La V1 mi sembra fosse all'incirca 148kts.
con un temperatura di -18ºC avremmo potuto fare anche un flex, ma visto che abbiamo dovuto usare Engine AntiICe in decollo, la pista era in parte ghacciata e una piantata motore con quel peso e Flex Temp non é il massimo,...

MD80.it

La ricerca ha trovato 1990 risultati

L'incrocio!