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E' proprio quello che ha asserito il venditore. Così come anche il 767 Neos.
Visto che ce l'hai, mi puoi confermare la marca?

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Grandi acquisti!

In ordine di arrivo:

https://i.ibb.co/9cpym2w/B747-F-AZ-Schabak.jpg
Boeing 747-200F Alitalia Cargo, Schabak, scala 1:250, con il muso apribile e sei contenitori all'interno, in plastica e metallo. Un po' grezzo, è vero, ma non poteva mancare nella mia collezione visto che ho il ...

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Spettacolo! Bellissimo!

Ma il prezzo...

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Se l'audio fosse stato inserito in "postproduzione". In diretta mi pare un po' difficile

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Il dubbio è sorto anche a me.
Intende dire che forse non è stato il pilota a dare l'annuncio, ma chi ha fatto il filmato abbia fatto finta che sia avvenuto. C'è di sicuro che la successiva "telecronaca" della gara non è stata fatta da chi è nel cockpit.
Ma qui viene un dubbio: come farebbe il finto ...

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Si, ma mancherebbe il contesto: se si parlasse di aviazione, se si parlasse di aeroporti, se si parlasse di San Francisco...

Buttare la notizia lì solo perché il video è simpatico è una non notizia. E' solo un video commentato.
La notizia deve rispondere alle famose 5 domande: Chi, dove, come, quan...

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Bellissimo video, molto simpatico.

Se è intelligente il lettore medio lo interpreterà in maniera corretta, visti i termini riportati tra virgolette.

Invece non capisco una cosa: un atterraggio contemporaneo di due aerei, per quanto curioso, è notizia da riportare su una testata nazionale?

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Il classico affare, allora. Complimenti. Bel modello.

I miei nuovi arrivi:
https://i.ibb.co/cbXcDRR/A321-set-1-500.jpg
Airbus A321 e
https://i.ibb.co/PcKGnQN/I-DISA-set-1-500.jpg
Boeing 777-243 I-DISA NG Herpa scala 1-500 appartenenti al set venduto a bordo:
https://i.ibb.co/7Kfm96Y/AZ-set-1-5...

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In effetti avevo notato una riduzione drastica dei voli da e per Grottaglie del Dreamlifter...

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Marco Polo (RZA) e Cristoforo Colombo (RZB)
Callsign NO1 e NO2
DA Seattle a Gasglow: 9 ore di volo e 7170 Km no stop!
http://www.gcmap.com/dist?P=bfi-gla&DU= ... SG=&SU=mph
https://www.flightradar24.com/data/airc ... a#273e8db6

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Il logo di coda ricorda molto quello Blue Panorama (anche se speculare)...

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E atterrato a Parma alle 12:00 dopo un volo di 1 ora e 24 minuti.
Dopo aver fatto andata e ritorno da Lamezia Terme, adesso è in volo per ritornare a Catania.

Nota curiosa: sul sito dell'aeroporto di Catania veniva indicato solo il numero del volo, senza il nome, anzi il logo, della compagnia; in q...

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Immagino che a Malpensa era facile vederli tutti e tre!

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Nuovi arrivi.

In questi ultimi acquisti mi sono dedicato particolarmente alla sezione "Linee Aeree Italiane":

Il primo ad arrivare:
https://i.ibb.co/zRYzm4y/I-OCEA.jpg
I-OCEA, Boeing 747-200 scala 1-400, Dragon Wings

poi
https://i.ibb.co/phRBxJn/B757BPA.jpg
Boeing 757-200 Blue Panorama. Prodo...

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Per cui in totale i 747-8F da consegnare, ad oggi ammontano a 15: 8 UPS, 3 Volga Dnepr UK - fonte Boeing - e questi 4 Atlas - non ancora inseriti nel report degli ordini.
Credo che corrispondano ad un paio d'anni di lavoro o poco più per la catena del 747-8, stando alla media delle consegne degli u...

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DC9 Ati della Herpa?

E in che scala?

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Ultimo uscito non è proprio il termine più corretto. L'aereo - la "carrozzeria" in realtà, non aveva neanche i motori - non è uscito dalla Airbus, ma solo dallo stabilimento di montaggio: la fabbrica non è solo quella. Devono finire di installare e montare tutto il resto. E i motori. Infatti non è l...

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Spettacolare!
Inflight200 suppongo.

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Sono riprese le consegne dei 737 MAX da parte di Boeing: stando a planespotters.net il 9 dicembre sono stati consegnati due MAX9 ad United Airlines (N27515 - MSN 43452 - e N27519 - MSN 43459) ed il 10 dicembre un MAX 8 ad American Airlines (N323SG - MSN 44474)

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5? E che te ne fai?

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Quale, quello parcheggiato, anzi, abbandonato a FCO da giugno 2018 e visibile nella foto sotto in aprile 2020? Google Earth lo fa vedere li in quella posizione, fuori dall'hangar, già dal gennaio 2019 (e probabilmente è ancora li)

I-TALY 05 04 2020 FCO.jpg

Per quanto riguarda i colori del 737-30...

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Sicuramente un indice di massima trasparenza nei confronti dei clienti.

Personalmente non avrei nessun problema a volare sul MAX, oggi più di ieri: dopo due anni di controlli a tutti i livelli oggi è l'aereo più sicuro di sempre! Almeno per quanto riguarda il mezzo: certo, possono sempre esserci se...

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Da quanto ho capito, EASA vuole un terzo sensore dell'angolo di attacco, e Transport Canada un qualcosa per disattivare lo stick sheaker in caso di necessità. Per cui, sempre da quanto ho capito, tali enti faranno volare lo stesso gli aerei, ma a patto che entro 2 anni Boeing progetti ed installi i ...

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Anch'io l'ho trovato su subito.

Non ho intenzione di metterlo sul piedistallo, ma sulle sue ruote, così come tutti gli Hogan 1-200 che ho.
Ho tanti altri modelli da mettere sui piedistalli!

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Ah, ecco

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https://i.ibb.co/mRk5h1N/I-DUPE-2.jpg

Ultimo arrivo nella mia flotta: MD11SF I-DUPE di Alitalia Cargo.
E' uno snap-it scala 1-200 Hogan Wings e ha il suo carrello. E' sul piedistallo del mio B747-8F N747EX (che è sul suo carrello) perchè il piedistallo originale dell'MD11 è quello in legno e met...

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Ilyushin IL96? Così difficile da trovare? :scratch:
Postalo appena lo hai in mano! :wink:

Invece a me sono arrivati:

https://i.ibb.co/kJ6VFCy/N7803-J-2.jpg
Il terzo prototipo del MAX8, con livrea light, Hogan Wings, completo di carrelli (che momentaneamente non ho montato), snap-it scala 1-200 ...

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Volevo constatare proprio questo. Il 777-9x è lungo quanto il 747-8, ben più dei suoi predecessori, e ha una apertura alare maggiore del 747-300. Inoltre i motori sono... bestiali!

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Sinceramente No.

Ogni tanto mi capita di vedere qualche Fokker 27 ATI scala 1/72 della ESCI, ma non mi è mai capitato di vedere il foglio di decals.

Approfitto per mostrare il mio ultimo acquisto:

https://i.ibb.co/L01Hfpm/N779XW.jpg

B777-9X Snap-it Herpa, scala 1-250 (!). Peccato mi sarebbe pi...

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Ma neanche gli altri (744, A340, A380...): c'è chi continuerà ancora ad usarli.
Li vederemo in cielo e negli aeroporti ancora per parecchio come pax.
Poi li vedremo ancora, convertiti come cargo.
E non scordiamoci degli An124: Antonov non pensa minimamente di... dismetterli.

Nota curiosa: l'A340, p...

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Già. Mi ci sono subito fiondato!

E mantenendo il tema linee aeree italiane, ecco l'ultimo arrivo:

Boeing 737 MAX8 AirItaly, Socatec, 1-200 snap-it. Peccato manchi di matricola...

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Ti contraddici da solo.

Il MAX nasce con un problema di volo causato dai nuovi motori più grandi e spostati più in avanti che tendono a far cabrare l'aereo in certe situazioni.
Il ragionamento iniziale, è stato quindi, che per poter pilotare questo nuovo aereo
- o i piloti avrebbero dovuto fare un ...

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Una domanda: dai ricordi che ho dell'utilizzo dei floppy disk, a scuola e a casa, era che si rovinavano facilmente a causa del materiale magnetico del disco (quello che si vedeva attraverso la finestrella di metallo su quelli da 3 pollici e mezzo, per intenderci) che si usurava a causa di polvere ...

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Quindi MAX rimarrebbe solo come serie, cose da addetti ai lavori, come Classic o NG?

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La conversione in Freighter è l'unica opzione possibile per questi giganti, secondo me. Come faranno? Si inventeranno qualcosa certamente. Come ricorda JT8 una versione cargo era stata prospettata fin dall'inizio da Airbus e FedEx e UPS ci vedevano, avendoli ordinati, per cui in qualche modo era pre...

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Re: che modellini avete?

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Re: Facciamo a chi atterra prima?

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Re: Facciamo a chi atterra prima?

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Re: che modellini avete?

Re: Boeing 787 Dreamliner

Re: neos air

Re: Blue Air B737 MAX8 e nuova livrea.

Re: Ego Airways

Re: che modellini avete?

Re: che modellini avete?

Re: 747-800...

Re: che modellini avete?

Re: Ultimo A380 uscito dalla fabbrica Airbus

Re: che modellini avete?

Re: Boeing annuncia ufficialmente il 737NE (737 MAX)

Re: 737 ss lazio

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Re: Boeing annuncia ufficialmente il 737NE (737 MAX)

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Re: modellini AZ

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Re: modellini AZ

Re: che modellini avete?

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Re: 747-800...

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Re: Boeing annuncia ufficialmente il 737NE (737 MAX)

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Re: Addio all'A380