MD80.it

Allora non sono balle quelle formulette che ci fanno imparare nei quiz... :lol:
Mi riferivo al mio insegnante di Flight Planning\Operational Procedures e molte altre materie (lo stesso che hai avuto te se non sbaglio), che ci ha ribadito più volte che sarebbe meglio chiedere al fic piuttosto che a...

poi non capisco un'altra cosa, hanno tolto il codeshare ..

Secondo me non sei l'unico.
Torino è isolata. Palermo lo sarà. Brindisi non ha voli fino al 30 e a Trieste è rimasto solo un Embraer. Solo ieri hanno cancellato 100 voli. I turni non girano ed i contratti con i fornitori sono ancora da d...

ALITALIA: FANTOZZI, PIANO INDUSTRIALE CAI COINCIDE CON QUELLO DI AF
CI CONSENTE DI COMPETERE ANCHE CON LE LOW COST
[/i]


Ma avete notato il lapsus Froidiano?
Perchè "ci consente"?
Ma lui è un Commissario che vence a CAI oppure un uomo CAI?

scusami, fammi capire, stai forse insinuando che fant...

ho idea che stanno cercando di spazzare via i sindacati di categoria, prima anpac e up per i piloti, atm non è firmataria del contratto dei cta, e chissà quante altre realtà che non conosco.
Se gli interessi dei lavoratori verranno tutelati da sindacati che senza battere ciglio hanno accettato una n...

air.surfer ha scritto:

buran73 ha scritto: Ma non direi che gli Italiani sono anestetizzati..

Bè se credono a questo come li vuoi chiamare? Decerebrati?

http://www.libero-news.it/articles/view/395668

da oggi ti tocca fare la spesa, finalmente ti hanno scoperto......

non resisti eh!!!!! Poi lamentati del mal di fegato :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Lo so, me lo avevi detto. Ma dopo aver letto quel vomitevole comunicato sopra il tuo post, ho realizzato che un fegato non ce l'ho piu'.

Confederali... che gente....

pensa che anche da noi c'è in vigore un contr...

credo tanto!
la scia del pittore continua.
mascherone, sicuro che non hai anche questi incubi di notte? :mrgreen:

E' che quando leggo alcuni post, mi si accende una spia lampeggiante sul visore.
Mica è colpa mia... :mrgreen:


non resisti eh!!!!! Poi lamentati del mal di fegato :mrgreen: :mrgr...

le separazioni in rotta ormai vengono gestite interamente in ambiente radar, quindi 1000ft verticale 5nm laterale
all'interno delle TMA dove c'è ridondanza di antenne radar la separazione laterale scende a 3 miglia.
Per banalizzare il concetto più ti avvicini agli aeroporti trafficati più scende la ...

..azz che figura.....
ho dimenticato un particolare: sono passati 10 anni da quando ho fatto l'ultimo volo laggiù.
sto invecchiando, spero il resto sia ancora vero

nella sola area urbana di los angeles ci sono circa 25 aeroporti che variano per dimensioni e per quantità di traffico.
il traffico di linea utilizza lax, burbank, santa ana e ontario.
lax è ovviamente il principale ed è l'unico che accetta traffico internazionale, burbank e santa ana vengono utiliz...

la prua viene chiesta perchè può capitare che l'a/m voli con derive molto pronunciate, avendo sul radar indicazioni di rotta e non di prua è buona norma chiedere la prua attuale per dare un vettore efficace

intorno ai 500

I voli del pegaso sono considerati voli operativi a tutti gli effetti, per le loro ovvie caratteristiche di emergenza non operano mai in IFR per avere la possibilità di andare ovunque senza dover rispettare minime di qualsiasi genere. In genere sono in contatto con il FIC o con l'ente interessato da...

Secondo me giudicare la funzionalità di un aeroporto o di una compagnia è sempre molto difficile, in aeroporto non si va tutti i giorni come sulla metropolitana, quindi una singola cattiva esperienza lascia un segno molto più profondo, ma poi non è detto che sia sempre così.
Io ad esempio ho perso u...

Come ha scritto qualcuno a LIRF facciamo intorno ai 1100 movimenti al giorno,con dei picchi di una novantina di voli per ora. In Italia solo Malpensa sarebbe in grado di accogliere 900 voli al giorno anche se non mi sembra che li abbiano mai raggiunti (non sono proprio sicuro).
Tutti i principali ae...

Di notte o la mattina presto quando il traffico è molto ridotto tutto diventa possibile.


A cantante.. la 25 non me la dai mai, sembra che ti sto chiedendo la macchina! :mrgreen:

giusto perchè tu lo sappia l'ultima notte che ho fatto la AZ680 B777 da Buenos Aires è atterrata per 07 :mrgreen: :...

Ditemi voi se questo non genera un'asimmetrica distribuzione dei carichi e non influisce sulla quota.


Mah.. il volare scoordinati, e cioè non allineati alla direzione del flusso relativo, genera un aumento di resistenza e percio', a parità di motore, una diminuzione di quota. Ma da qui a dire ch...

i treni sono in genere precisi, l'unica cosa che devi cvonsiderare è il tempo necessario per il check-in se hai bagagli ed il controllo di sicurezza.
Molto dipende dalla compagnia e dalla destinazione.
Secondo me 52 minuti per un volo nazionale senza bagaglio possono bastare, per altri casi la vedo ...

le uscite in A1 northbound da LIRF si assegnano in funzione del livello e della destinazione, vanno su GILIO tutti i voli che pianificano FL240 o meno più tutti i voli che vanno a linate genova e firenze, tutto il resto va su gispa

.........con gli stessi consumi di un jet
infatti ne hanno venduti pochini pochini

....non la do a te perchè non mi fido a tutti gli altri si

Su aeroporti con molto traffico la discrezionalità del pilota per la scelta della pista in funzione del vento viene meno.
In genere ogni aeroporto trafficato ha le direzioni di decollo e atterraggio preferenziali e si tende a mantenerle anche in condizioni marginali (10 kts in coda o 20kts al traver...

scusate se vado un pochino nello specifico di lirf,
ad un briefing fatto di recente alla domanda specifica: " se ci chiedono push back simultanei nelle aree dove si può fare (es. raccordo CF) dobbiamo avere un riguardo nei confronti di chi si respira gli scarichi dell'aereo gia in moto davanti a lor...

Ciao, le SID e le STAR soprattutto in aree molto congestionate come la FIR di milano vengono tracciate in modo che non vadano ad interferire tra di loro, nel caso di malpensa parliamo di un aeroporto che nasce vicino a linate, bergamo e torino, quindi ti lascio immaginare la difficoltà nel trovare v...

Al terminal A (voli nazionali) non c'è più il libero accesso, quindi non si vede praticamente nulla, per andare al terminal C (voli intercontinentali) serve la carta d'imbarco.
Al terminal B sopra le partenze ci sono 2 aree panoramiche che si affacciano più o meno sulla stessa zona di aeroporto, il ...

si sono 422-432-411-410, facci caso sono sempre AZ

....attento che prima o poi ti mando il follow me

non mancherò

ciao a tutti sono un ex istruttore di volo da 10 anni controllore del traffico aereo, attualmente in servizio a fiumicino

Ciao,
la gestione dei parcheggi viene fatta per aree da ADR, il parcheggio vero e proprio viene deciso pochi minuti prima dell'atterraggio.
In linea di massima tutto il traffico pesante viene distribuito tra 800 e 700 più 622 e 623 e occasionalmente nell'area 600.
A parte alcuni fingers del terminal...