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da vihai
13 agosto 2012, 16:34
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Notizie fanta....aeronautiche
Risposte: 137
Visite : 37449

Re: Notizie fanta....aeronautiche

.....all'improvviso si parla di bombe
bombe da 500 sterline e bombe da 2000 sterline
ed io arrossisco dalla vergogna per loro...... :drunken:


Ahahah sì, visto e sentito pure io... per puro caso... fa il paio con le "taniche sul campo di battaglia" (chi indovina cosa sono vince una bambolina) e ...
da vihai
6 agosto 2012, 18:20
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: SuperJet 100 scomparso in Indonesia
Risposte: 70
Visite : 21364

Re: SuperJet 100 scomparso in Indonesia


... zero killed, ma in VFR v'è l'obbligo di rimanere in costante contatto visivo col terreno. In quel caso non m'è sembrato minimamente che la cosa sia avvenuta... dato che col terreno hanno impattato (purtroppo...)

Beh, non sappiamo quale fosse *esattamente* la visibilità in quel momento.

Pers...
da vihai
6 agosto 2012, 12:48
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: SuperJet 100 scomparso in Indonesia
Risposte: 70
Visite : 21364

Re: SuperJet 100 scomparso in Indonesia


Hai ragione... questioni anche inconcepibili, come quella che hai sottolineato. Le minime sono state adottate proprio per questioni di sicurezza, per evitare gli impatti col suolo sottostante dell'area che si sta sorvolando...
Le minime non andrebbero MAI violate, anche solo per forma mentis, quan...
da vihai
6 agosto 2012, 12:42
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: SuperJet 100 scomparso in Indonesia
Risposte: 70
Visite : 21364

Re: SuperJet 100 scomparso in Indonesia

Il preliminary report è scaricabile qui:

http://www.dephub.go.id/knkt/ntsc_aviation/baru/pre/Preliminary_Report_97004_Released.pdf

Vi sono diverse questioni da analizzare..... perchè è stato autorizzato a volare sotto le minime ?


Intendi sotto la MSA?

Non so, io non volo IFR ma se sei in VMC ...
da vihai
6 agosto 2012, 12:31
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Due aerei decollano nonostante collisione a terra
Risposte: 101
Visite : 16658

Re: Due aerei decollano nonostante collisione a terra

Se vogliamo cercare il fattore più rilevante (per non parlare di responsabilità), l'anello debole della catena è stato nell'assistente di volo che avrebbe dovuto capire bene cosa avevano visto i passeggeri e, determinato che non erano allucinazioni da passeggero ignorante, avrebbe dovuto riportare c...
da vihai
25 luglio 2012, 13:26
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ragazzino beffa i controlli
Risposte: 44
Visite : 7288

Re: Ragazzino beffa i controlli


Io mi sarei chiesto, di fronte ad una così marchiana falla nel sistema di controllo, se non fosse sfuggito alla sicurezza dell'altro.


Io non vedo nessuna falla. L'errore è pensare che i controlli possano completamente impedire eventi del genere.


Un marsupio o uno zaino salito a bordo con lui...
da vihai
3 luglio 2012, 19:38
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Pilota vola basso e frantuma vetrate
Risposte: 31
Visite : 5632

Re: Pilota vola basso e frantuma vetrate

sidew ha scritto:L'avatar del conte_mascetti e' in sintonia con la tua risposta :mrgreen:
Ahahah non l'avevo neanche visto oppure l'ho visto inconsciamente :)
da vihai
3 luglio 2012, 15:55
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Pilota vola basso e frantuma vetrate
Risposte: 31
Visite : 5632

Re: Pilota vola basso e frantuma vetrate

I piloti eseguirono un passaggio altamente subsonico, ma incontrarono una bolla d'aria calda, dove la velocità del suono è minore

Semmai di aria fredda?
Comunque mi suona sospetto che una bolla di aria fredda possa fare cio...

E comunque suona tanto come una paraculata.... eh... era una bolla di...
da vihai
26 giugno 2012, 17:59
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Strapuntino
Risposte: 51
Visite : 8577

Re: Strapuntino

AirGek ha scritto:Io una virata a 60 gradi non la ritengo una manovra necessaria alla normale condotta del volo.
Ah no? Peccato.... 8)
da vihai
21 giugno 2012, 20:55
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Idro
Risposte: 21
Visite : 3482

Re: Idro

Qualunque monomotore ha delle regole da rispettare, compresa la previsione di piantata motore. Una delle regole è che devono partire da aeroporti o da aviosuperfici apposite.


O da campi volo. E moltissimi hanno ostacoli, centri abitati, e una sfilza di altri pericoli in caso di piantata in decol...
da vihai
18 giugno 2012, 20:09
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Idro
Risposte: 21
Visite : 3482

Re: Idro


Se gli pianta il motore in decollo e si schianta su uno yacht parcheggiato nella stessa fascia di rispetto, chi paga?


Se si pianta il motore di un qualsiasi monomotore in decollo da un qualsiasi aeroporto/aviosuperficie/campo volo e ti schianti contro una famigliola che fa pic-nic?

Regolamenta...
da vihai
13 giugno 2012, 14:28
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Ryanair, Wizzair,.. multate dall'antitrust
Risposte: 16
Visite : 3311

Re: Ryanair, Wizzair,.. multate dall'antitrust

Addirittura 37.500 € di multa!!?!?! Ma così rischiamo di farla fallire!!!
da vihai
11 maggio 2012, 14:04
Forum: Volo a Vela
Argomento: sistema metrico decimale nel volo a vela, domanda
Risposte: 9
Visite : 4414

Re: sistema metrico decimale nel volo a vela, domanda

come da titolo, mi sono sempre chiesto e non ho trovato lumi al riguardo perchè in aliante si usi appunto il sistema metrico decimale: metri e chilometri insomma contro nodi e piedi nel resto del mondo aviatorio. grazie

Le origini non le so neanche io ma è una benedizione :)

Un piccolo vantaggio...
da vihai
29 aprile 2012, 23:30
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: motori spenti in pista
Risposte: 56
Visite : 8669

Re: motori spenti in pista


Ma anche si...

certo non trasmette di continuo , ma regolarmente comunica al ripetitore della cella in cui stà un "ciao sono qui"..adesso non ricordo ogni quanto ma non penso vada oltre il minuto...

Dipende dall'operatore (lo decide lui) ma si parla di un ordine di grandezza di due-tre ore. La ...
da vihai
17 aprile 2012, 14:09
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: motori spenti in pista
Risposte: 56
Visite : 8669

Re: motori spenti in pista


il telefono anche se non in conversazione mantiene comunque il collegamento con l'antenna...


Wut? Ma anche no...


per cui anche se non chiami può avere gli stessi effetti, metti che il malcapitato abbia delle scarpe particolarmente isolanti e riceva più di qualche messaggio ed il gioco è fatt...
da vihai
16 marzo 2012, 12:01
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Atterraggio di emergenza a Montalto Dora (TO)
Risposte: 57
Visite : 11557

Re: Atterraggio di emergenza a Montalto Dora (TO)

La vera notizia, signori, è che l'articolo non scrive ca**ate :)

Complimenti per l'ottimo atterraggio forzato!
da vihai
27 febbraio 2012, 0:37
Forum: Volo a Vela
Argomento: dal ppl al volo a vela
Risposte: 12
Visite : 6364

Re: dal ppl al volo a vela

Ieri, grande anticipo di primavera da 5000 metri :)

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da vihai
24 febbraio 2012, 1:35
Forum: Volo a Vela
Argomento: dal ppl al volo a vela
Risposte: 12
Visite : 6364

Re: dal ppl al volo a vela


Vorrei chiedere se qualcuno di voi ha avuto esperienza di passaggio da ppl al volo a vela e quali sono a grandi linee le principali differenze tra le due discipline.Il volo a motore non mi ha entusiasmato come mi aspettavo e credo che il volo a vela possa regalare emozioni uniche.

Il mio parere ...
da vihai
21 febbraio 2012, 21:31
Forum: Aerotecnica e Prestazioni
Argomento: Portanza e formule matematiche
Risposte: 11
Visite : 2769

Re: Portanza e formule matematiche

Il calcolo della circolazione con integrale di linea del campo vettoriale delle velocità attorno al profilo alare, è semplice se è matematica che hai fatto e interessnte.

Ciao,
da vihai
3 febbraio 2012, 18:19
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Come fa un aeromobile (aerodina) a volare?
Risposte: 40
Visite : 6830

Re: Come fa un aeromobile (aerodina) a volare?

Non credo volesse far vedere l'effetto Coanda

Eh ma quello del getto d'acqua attorno al cucchiaino o altro oggetto curvo *è* l'effetto Coanda, perché hai un getto con energia totale (cinetica + potenziale da pressione) maggiore di quella dell'aria circostante.

Peraltro c'è anche il problema dell...
da vihai
3 febbraio 2012, 14:59
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Come fa un aeromobile (aerodina) a volare?
Risposte: 40
Visite : 6830

Re: Come fa un aeromobile (aerodina) a volare?

P.S. se vuoi stupire, prendi un cucchiaio da cucina, vai nel lavello, apri il rubinetto e avvicina il dorso del cucchiaio all'acqua che scorre, poi prova a staccarlo! :wink:

Tante idee e ben confuse, come direbbe un vecchio frequentatore di questo forum.

Rispondo solo a quest'ultima: l'effetto C...
da vihai
1 febbraio 2012, 21:54
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: (quasi) discriminazione a bordo per bambino diabetico
Risposte: 115
Visite : 20448

Re: (quasi) discriminazione a bordo per bambino diabetico


Se posso scegliere il sottoinsieme di regole che reputo buone e ignorare le altre, è il far west.

Siamo tutti abbastanza d'accordo che la regola dell'acqua a bordo sia una regola stupida. Non per questo mi porto sempre una bottiglietta d'acqua ai controlli, e pretendo che mi sia lasciata passare...
da vihai
29 gennaio 2012, 14:35
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: (quasi) discriminazione a bordo per bambino diabetico
Risposte: 115
Visite : 20448

Re: (quasi) discriminazione a bordo per bambino diabetico

vedi vihai, se ci sono delle regole, bisogna rispettarle!

Eh no... le regole non vanno rispettate solo per il fatto di esistere. Le regole vanno rispettate se sono delle buone regole e il loro rispetto porta dei vantaggi alla società.

E bisogna combattere perché le regole stupide neanche vengano...
da vihai
27 gennaio 2012, 18:19
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: concorde: chi l'ha provato
Risposte: 75
Visite : 13922

Re: concorde: chi l'ha provato

bulldog89 ha scritto:L'unica pecca è il doppio bang prodotto attraversando Mach 1
Il bang sonico si ha *volando* a M > 1, non *superandolo*.
da vihai
27 gennaio 2012, 17:49
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: (quasi) discriminazione a bordo per bambino diabetico
Risposte: 115
Visite : 20448

Re: (quasi) discriminazione a bordo per bambino diabetico

Auguro ai burocrati di trovarsi davanti un S. Pietro molto fantasioso e molto, molto puntiglioso che faccia loro passare tanti anni di purgatorio a compilare moduli quanti ne hanno fatti perdere alle loro vittime.
da vihai
21 gennaio 2012, 1:44
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Fly by wire degli Airbus
Risposte: 30
Visite : 6863

Re: Fly by wire degli Airbus

Per maggiore chiarezza e onestà intellettuale sarebbe opportuno che chi sa spieghi con senplicità come un pilota possa gestire un volo "manualmente" su aeromobili tipo a 320 nel malaugurato caso, che non si verificherà mai, che i computers che gestiscono il volo dovessero mancare tutti al loro comp...
da vihai
10 gennaio 2012, 1:00
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Doppio "stordimento" in decollo da Heathrow
Risposte: 88
Visite : 14429

Re: Doppio "svenimento" in decollo da Heathrow

Una differente pressurizzazione tra cockpit e cabina non è neanche ipotizzabile, soli 100 hPa di differenza avrebbero sulla porta del cockpit una forza complessiva di 1.26 tonnellate

Il monossido di carbonio, inoltre, è un rischio per chi ha un motore a postoni con il riscaldamento cabina preso dal...
da vihai
3 gennaio 2012, 9:51
Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
Argomento: wave clouds in Alabama
Risposte: 13
Visite : 3411

Re: wave clouds in Alabama

Ragazzi, è inutile dire che se lo troviamo noi un fenomeno così , è meglio volgere le spalle e darci alla fuga... :lol:
(con la coda fra le gambe)... :D

Mah, non è detto, può essere ma talvolta l'aspetto inganna.

Alcune volte in aliante, sarà per la scarsa epserienza, vedo nuvole da cui mi aspe...
da vihai
31 dicembre 2011, 1:46
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Profilo alare e forza di portanza
Risposte: 13
Visite : 3406

Re: Profilo alare e forza di portanza

Salve a tutti,
volevo chiedere se la forza di portanza che sostiene un aereo è generata solamente per il terzo principio della dinamica e dunque dal fatto che siccome l'ala per la sua inclinazione esercita sull'aria una forza diretta verso il basso, allora l'aria esercita una forza sull'ala uguale...
da vihai
29 dicembre 2011, 1:58
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Porta la mamma a pranzo. In elicottero.
Risposte: 35
Visite : 7003

Re: Porta la mamma a pranzo. In elicottero.

Qual è il problema di avere immatricolato l'aeromobile all'estero? Non necessariamente si immatricola all'estero al fine di evadere ma spesso per avere a che fare con burocrazie più umane e meno demenziali di quelle romano/italiote stile ENAC.

La quasi totalità degli alianti italiani è immatricolat...
da vihai
28 dicembre 2011, 20:18
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Volo in condizioni di ghiaccio con prop +boots + Tail Stall
Risposte: 12
Visite : 2706

Re: Volo in condizioni di ghiaccio con prop +boots + Tail Stall


in caso di stallo del piano di coda la soluzione sarebbe ridurre i flap


E questo è sacrosanto, visto che i flap generano un forte momento a picchiare.


e cbrare per ridurre l'angolo di attacco del pano di coda e farlo uscire dallo stallo.


Questo un po' di meno. Se cabri *aumenti* l'inciden...
da vihai
28 dicembre 2011, 19:27
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Volo in condizioni di ghiaccio con prop +boots + Tail Stall
Risposte: 12
Visite : 2706

Re: Volo in condizioni di ghiaccio con prop +boots + Tail Stall

L'angolo di attacco del piano di coda deportante aumenta o diminuisce con la velocità?

Mah, bisognerebbe valutare quanto si sposta il centro di pressione rispetto al baricentro al variare dell'angolo di incidenza dell'ala.

Infatti all'aumentare della velocità aumenta il momento picchiante ma aum...
da vihai
28 dicembre 2011, 16:56
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Volo in condizioni di ghiaccio con prop +boots + Tail Stall
Risposte: 12
Visite : 2706

Re: Volo in condizioni di ghiaccio con prop +boots + Tail Stall

Questa cosa del recovery dal tail stall opposto non l'ho mica capita. Hai un piano deportante che stalla, l'azione è quella di renderlo *meno* deportante e questo lo fai spingendo *avanti*, come in uno stallo dell'ala, cosa che poi ti dà più airspeed e che ridà autorità al comando.

Perché invece do...
da vihai
28 dicembre 2011, 16:48
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Porta la mamma a pranzo. In elicottero.
Risposte: 35
Visite : 7003

Re: Porta la mamma a pranzo. In elicottero.

MD82_Lover ha scritto:Ma perchè sono entrambi considerati ultraleggeri?
Ue, gli alianti sono tutto fuorché ultraleggeri: il mio senza motore e monoposto ha MTOW di 450 kg ma un biposto di classe libera può arrivare a 850 kg.
da vihai
22 dicembre 2011, 1:46
Forum: Discussioni generiche di Aviazione
Argomento: Gen. Tricarico su tassazione AG - manovra Monti
Risposte: 20
Visite : 4496

Re: Gen. Tricarico su tassazione AG - manovra Monti

Tanto per la cronaca qualche settimana fa mi sono arrivati i documenti dell'assicurazione per l'aliante di cui ho comprato una quota del 50%, un DG-300 di 26 anni che costa meno di un'utilitaria (ma non si svaluta alla stessa velocità).

Due giorni dopo arriva Monti e mi fa il regalo di natale....

...