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alla faccia della sicurezza aeroportuale ...

http://www.lastampa.it/2016/08/09/multi ... agina.html

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aereo bello vola bene , aereo brutto....vola . uno dei tanti detti " pop " che permeano da sempre il mondo dell'aviazione ( non solo militare ma anche e sopratutto civile ) . Altro detto " mai mettere un motore nuovo in un aereo nuovo " . " i piloti si dividono in due categorie , quelli che sono att...

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no no proprio non riesco a digerirlo .

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sono al limite del ridicolo , hanno una necessità tattica ( garantire il CAS alle truppe a terra ) , hanno in mano la miglior macchina mai ideata alla bisogna e vogliono sostituirla ( forse giustamente vista l'età della piattaforma ) con un qualcosa che non sanno nemmeno loro .
E' il teatrino dell'...

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mi si consenta , uno degli aerei più goffi , sgraziati e " Brutti " che siano apparsi sulle rampe negli ultimi anni ( riesce a far sembrare bello pure quel cesso dell'A400 )

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purtroppo ( per loro ) il nazionalismo sulle forniture militari a volte li prova di validissime alternative ai prodotti nazionali .

per rimanere IT

shout Up and BRRRRR

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Ottima compagnia , ci ho volato da e per il Sudafrica . 747 400 + 737 assortiti per i voli interni . Aerei pulitissimi , personale di bordo educato e sorridente . Buon Catering in Economy

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gli piazziamo un paio di centinaia di 346 in versione armata

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molto belo il super connie !

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che mostro davvero e nonostante tutto taglierà ulteriormente i costi di lancio

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non solo televisive , top gun tecnicamente parlando è una cagata pazzesca ma ciò non tioglie abbia fatto innamorare del volo ( e di kelly mc gillis ) parecchi adolescenti

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10 minuti interessanti

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Bellino , mi piace questo ritorno al muso in stile comet

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dopo una lunghissima attesa l'entry level biz jet di Honda ha finalmente preso il volo .

articolo completo qui :

http://www.planeandpilotmag.com/article ... 0NQLPmLTct

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Altro non possono fare vista l'eta del brontosauro

potrebbero sempre chiedere a zio vladimir se spedisce loro un tu95 !!

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Contento che l'equipaggio sia uscito indenne dall'aereo . Oggi i "duri " di soldier of fortune si chiedevano su un articolo a metà strada tra il serio e l'ironico se il comando usaf avesse già dato l'ordine di andarsene a prendere uno nel deserto del Mojave per sopperire alla perdita.

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pare stiano cercando di piazzare le " parti " più interessanti prima del fallimento definitivo del Costruttore

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avete letto dello spezzatino di Antonov ordinato dal governo ukraino ? stanno pilotandone lo smembramento . ( della fabbrica non del 225 )

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recita un vecchio adagio , aero bello vola bene . pessima idea contraddire i vecchi adagi .

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a proposito di accellerazione in pista ...il vecchio Lighting inglese era talmente veloce ad acquistare velocità che i piloti iniziavano la retrazione del carrello al momento del " nose up " .L'aereo era talmente performante che la velocità massima per la retrazione del carrello frontale ( circa 480...

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è la volta che davvero comperano i Ka52 da Putin .-)

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i piloti si dividono in due categorie ...quelli che sono atterrati con il carrello retratto...e quelli che lo faranno recita un vecchio adagio .

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Un piacevole ricordo il volo su un 757 iberia , probabilmente il pf aveva fretta di arrivare a Madrid , in decollo da Linate deve avere usato non solo la spinta massima disponibile ma pure quella in eccesso , ci ha letteralmente attaccati ai sedili ed anche dopo la staccata la sensazione di accelera...

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Airbus A300 , Alitalia
Dc9 , ATI
Md 80 Alitalia
Dc9 silenced Aviaco
Boeing 727 Iberia
Boeing 757 Iberia
Dc9 Iberia
Boeing 737 200 South Afrikan airwais
Boeing 747 200 South Afrikan Airways
Boeing 747 400 Southafrican Airways + Lufthansa
Airbus 320 Iberia British Airwais Lufthansa Europa ai...

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in india , non ricordo in quale città , c'è un tempio dedicato ai topi ...magari il volo è partito proprio d ali ed il ratass , abituato a venir sfamato ed accudito nonchè venerato abbia pensato che il volo fosse un benefit compreso nel suo stato di divinità .

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esatto , è una macchina completamente nuova tutta da sperimentare il volocottero , chiamiamolo così dai . starà al tempo decidere se avrà uno sviluppo oppure se rimarrà alla fase di prototipo .

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perchè non c'è alcun punto in comune tra questo velocopter ed un elicottero . rappresentano due maniere diverse di affrontare il volo .

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Tra un Eli tradizionale e questo drone con equipaggio non c'è un solo punto in comune , ergo ogni raffronto è impossibile

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L idea mi piace , nessuna parte mobile , motori leggeri ed efficienti , pilotaggio semplicissimo. Tutto ora sta nella tecnologia delle batterie , x avere qualche chance dovrebbe essere in grado di fornire almeno due ore di autonomia più 3p minuti di riserva di sicurezza

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leggete cosa hanno combinato , davvero un bel gesto

http://www.lastampa.it/2016/04/14/socie ... agina.html

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che forti

http://www.lastampa.it/2016/04/14/socie ... agina.html

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Su 24 sorvolano un incrociatore Usa ....magari sotto la linea dell'orizzonte c'era anche un bear appostato

quelli di soldier of fortune ( nota rivista a stampo pacifista ) danno ampio risalto alla cosa

https://www.sofmag.com/russian-fly-by-over-u-s-missile-destroyer-aggressive-insane-or-just-the...

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conosco parecchi paracadutisti e nessuno di loro si è mai detto pronto per affrontare il proximity ...e se lo dice gente con oltre 500 lanci alle spalle ci credo ed ammiro chi abbia le iron balls and ovaries per affrontarlo .

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Sulle navi passeggeri i cani viaggiano in gabbia , in maniera non molto differente rispetto alla stiva di un aereo . Poi dipende dal capitano autorizzare o meno una piccola uscita ogni tanto . Forse la soluzione migliore per un rientro via mare con i cani al seguito è quella di prendere contatto con...

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motivi di costo e di normativa . Quando bensen ha " reinventato " la macchina ha cercato di fornire una sorta di " motorino del cielo " , al di fuori da ogni regolamentazione ed accessibile a tutti . I motori erano dei vecchi McCulloch utilizzati sugli aerei bersaglio ...i rotori fatti in casa .
In...

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