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Il tanking test è pianificato per martedi 18 dicembre con inizio alle ore 13:00 italiane e verra caricato solo LH2.Speriamo che i guasti o gli eventuali problemi con il maltempo non costringano comunque ad un rollback con conseguente ritardo di un paio di settimane rispetto al rollback ipotizzato al...

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A causa del rinvio del lancio della STS-122 è stata programmata una EVA aggiuntiva per l'equipaggio della ISS, EVA che doveva essere svolta dai membri della STS-122 per ispezionare il SARJ danneggiato.
La particolare urgenza nell'effettuare questa passaggiata è appunto dovuta al problema del SARJ su...

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Altro problema:

Durante le ultime ispezioni prima del rollout dell'Endeavour (9 Gennaio)per la missione sts-123 prevista per il 14 febbraio 2008, è stata rilevata una perdita nel carrello principale di sinistra.
Fortunatamente un paio di specialisti era già in questi giorni al KSC per terminare il ...

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Aggiornamento tecnico

Il test con il tanking è confermato per martedì prossimo, 18 Dicembre, se tutta la preparazione si svolgerà come previsto. Non sarà presente nessuno in rampa durante la fase di riempimento e svuotamento del serbatoio, ma il team che svolgerà il test sarà presente solamente ne...

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Dall'audio conferenza Nasa.

E' stato definito oggi il piano d'intervento per scoprire la causa del problema ai sensori ECO, dal Program Requirements Control Board (PRCB) con l'intenzione di lanciare ai primi di Gennaio.
Il piano si muoverà su diversi fronti indipendenti, il primo sarà l'analisi di ...

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Qui

http://www.aviazionecivile.it/forum/top ... C_ID=22669

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La notizia era nell'aria da tempo ma adesso e' ufficiale: tutta la flotta degli F 117 e' stata tolta dalla prima linea e messa per ora in "riserva" in attesa che l' F/A 22 Raptor diventi operativo in piu' reparti.
Il "Nighthawk" e' stato il primo aereo d'attacco "sthealth", prodotto in 59 esemplari ...

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Oggi nessun aggiornamento di rilievo, si saprà di più nella audio conferenza della nasa prevista per le ore 21:30 italiane.

Intanto rilasciato il video del ragno gigante che attacca la shuttle.

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Aggiornamento.

I tecnici della nasa stanno cercando di trovare il problema ai sensori eco, che si stà presentando molto più critico del previsto, non si sà ancora se lo shuttle vera riportato al vab (forse si saprà domani).
E' certo che con il ritorno nel VAB la data di lancio slitterebbe ulteriorm...

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Aggiornamento:

La rampa di lancio è stata ruotata per permettere ai tecnici di operare sullo shuttle

http://img267.imageshack.us/img267/4637/chan4largetb4.th.jpg

Se si riuscirà a riparare i sensori sulla rampa la data del 2 gennaio verrà rispettata,mentre se si decidesse di riportare lao shuttl...

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Stò notando che dà alcune ore una webcam stà inquadrando la parte alta dell'ET dove si notnano dei segni più chiari che sembrano delle abrasioni dello strato protettivo.Secondo mè sono delle piccole riparazioni che sono state effettuate la settimana scorsa.Nessuno alla Nasa aveva creato dubbi sull'i...

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Osservazione personale.
Attualmente non si sa come procederenno i tecnici fino a martedi (riunione tecnica) per ovviare a questo inconveniente, ma spero vivamente che riportino lo Shuttle nel VAB piuttosto che tenerlo in rampa per altro tempo; tenerlo in rampa potrebbe portare ad avere ulteriori pro...

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Almeno 5 morti. Si trattava di un piccolo charter proveniente dalla Repubblica ceca.
KIEV - Un aereo passeggeri si è schiantato a Kiev, in Ucraina, all'aereoporto Zhulyany, nella parte ovest della capitale. Secondo le prime informazioni si trattava di un charter proveniente dalla Repubblica Ceca. S...

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Un aereo passeggeri si è schiantato a Kiev, in Ucraina, all’aereoporto Zhulyany, nella parte ovest della capitale. Secondo le prime informazioni si trattava di un charter proveniente dalla Repubblica Ceca. Sarebbero almeno 5 i morti in seguito allo schianto. Le squadre di soccorso sono già sul posto...

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Scusa avevo capito che era oggi... auguri lo stesso.

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Tanti auguri !!!

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Con la conferma al problema del sensore ECO numero 3 avvenuta nel tentativo di lancio odierno la successiva riunione del MMT ha deciso di non effettuare ulteriori tentativi di lancio in questa finestra, che si chiude il 13 Dicembre, rimandando ogni proposito a non prima del 2 Gennaio 2008, quando si...

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Nuova data di lancio ufficiale: Net( non prima di) 2 gennaio 2008 alle 11:45 circa italiane.
Decisione presa dalla nasa che vuole risolvere radicalmente i problemi ai sensori. Anche risolvessero prima bisognerebbe ritornare prima della mezzanotte del 31 dicembre in quanto il cambio di data viene rit...

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Per sdramatizzare una simpatica immagine

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Appena ci sono novità le posterò sicuramente.

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Voci provenienti dall'esa dicono che faranno un test tenendo al 5% il serbatoio di idrogeno per circa 4 ore di seguito per vedere cosa succede al sensore...

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I flight director stà rispondendo alle damane del commentatore di Nasa tv e conferma il problema ai sensori e che dovrebbero essere sostituiti mà il tutto si sta molto complicando.Si profila un ritorno al VAB per le riparazioni.Comunque decideranno la strada più giusta da percorrere al più presto po...

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Conferenza MMT ore 15:00. Vediamo cosa dicono.

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Dopo la perdita di vite umane degli anni scorsi nessuno se la sente di rischiare. Comunque non era mai successo che un numero cosi' elevato di sensori non funzionasse. Mah . Questo dimostra che ancora oggi andare nello spazio non è cosi' facile.

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Non si sà ancora. Bisognerà aspettare le prossime ore.

Intanto altra novità negativa alcuni sensori hanno fallito durante le operazioni di svuotamento dell' Et Questi sensori sono di vitale importanza in quanto un non coretto funzionamento potrebbe far spegnere un motore durante l'ascesa.
Una misce...

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Adesso stanno svuotando L'ET..

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Lancio rinviato ufficialmente..... Per oggi niente da fare.

Vedremo il da farsi per i prossimi giorni.

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Trà poco si saprà...... Tecnici in riunione con il flight director.

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Voci di possibile rinvio del lancio.... Per adesso si và avanti. Tecnici in briefing.

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Adesso riportano che il sensore ECO # 3 ha fallito il test.

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La prossima mezz'ora sarà decisiva... in questi minuti si dovrebbe conoscere il primo stato dei sensori, ma come avvenuto al primo tentativo quando il problema è sorto ad una decina di minuti dal primo segnale bisognerà monitorare attentamente la prossima mezz'ora...

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Immagine dell' attacco delle linee dell'idrogeno e ossigeno all'orbiter.

In questo momento si stà formando un pò di condensa dovuta alle bassissime temperature, niente di preoccupante.

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Le prime indicazioni dicono che i sensori per adesso rispondono bene !!!!!

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Vengono pompati circa mezzo milione di galloni di idrogeno e ossigeno liquidi. In questo momento si stà aumentando la velocità di pompaggio.

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