La ricerca ha trovato 63 risultati
- 9 novembre 2007, 15:17
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Orari Alitalia: differenza tra M80, M80S e M82
- Risposte: 14
- Visite : 15162
- 9 novembre 2007, 15:03
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Orari Alitalia: differenza tra M80, M80S e M82
- Risposte: 14
- Visite : 15162
- 9 novembre 2007, 14:53
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Orari Alitalia: differenza tra M80, M80S e M82
- Risposte: 14
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- 9 novembre 2007, 11:19
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Negli USA con Airbus A320
- Risposte: 38
- Visite : 15396
- 9 novembre 2007, 10:35
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Negli USA con Airbus A320
- Risposte: 38
- Visite : 15396
- 9 novembre 2007, 10:16
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Negli USA con Airbus A320
- Risposte: 38
- Visite : 15396
Il 320 ha una notevole autonomia. AZ ci a Bombay(andava), Teheran, Dakar. Su NY probabilmente potrebbe arrivarci, non lo so. comunque non lo usa per il semplice fatto che è poco capiente rispetto al traffico di pax. Infatti effettua 4 voli giornalieri. 2 da Roma e 2 da Milano con 767 e 777 e fino a ...
- 6 novembre 2007, 16:56
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Due comandanti
- Risposte: 11
- Visite : 3144
- 6 novembre 2007, 14:57
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Biglietto premio: un'illusione?
- Risposte: 15
- Visite : 5632
- 6 novembre 2007, 14:51
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Biglietto premio: un'illusione?
- Risposte: 15
- Visite : 5632
- 2 aprile 2007, 12:15
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Aereo fermo per Benedetto XVI
- Risposte: 145
- Visite : 42721
I viaggi papali sono sempre offerti da Alitalia che ci guadagna in pubblicità.
E' un costo enorme, in quanto un aeromobile viene prima opportunamente configurato e inoltre costa il tempo che non è operativo, il personale impiegato( in genere 3 comandanti.e una quindicina di assistenti di volo.)., ca...
E' un costo enorme, in quanto un aeromobile viene prima opportunamente configurato e inoltre costa il tempo che non è operativo, il personale impiegato( in genere 3 comandanti.e una quindicina di assistenti di volo.)., ca...
- 20 marzo 2007, 17:28
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Quale pista sarebbe?
- Risposte: 7
- Visite : 1954
- 16 marzo 2007, 11:35
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: identificazione piste
- Risposte: 25
- Visite : 9172
Una pista 32 non è necessariamente disposta su la radiale 320°. Deve essere compresa tra 320° e 329°. ES: FCO pista 34L, è disposta su radiale 343° e non 340° e la pista 34R è su 342°. Non sono perfettamente parallele. ma entrambi assumono il mone di 34 perchè sono comprese tra 340° e 349°. Inutile ...
- 16 dicembre 2005, 11:50
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Altitudine
- Risposte: 43
- Visite : 16174
re: Altitudine
Gli AA/VV non sono addestrati al pilotaggio. So che esiste una procedura per cui in A/V può affiancare un pilota e manovrare sotto sue indicazioni...
Per il resto, confidiamo nei controlli periodici obbligatori da parte dell'Istituto di Medicina Legale.
Good day.
Per il resto, confidiamo nei controlli periodici obbligatori da parte dell'Istituto di Medicina Legale.
Good day.
- 1 dicembre 2005, 14:30
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Strategie alitalia
- Risposte: 14
- Visite : 4979
re: Strategie alitalia
Scusate, devo fare una rettifica. Ho sbagliato a scivere. Il "prestito ponte" fu di 400.000.000 di Euro, non di 400.000.
Good day.
Good day.
- 1 dicembre 2005, 12:17
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Strategie alitalia
- Risposte: 14
- Visite : 4979
re: Strategie alitalia
Se il "prestito ponte" di 400.000 di Euro, è durato circa 6 o 7 gg, questo miliardo, durerà forse 15 gg. Fino ad ora li abbiamo mantenuti noi(contribuenti). Ma stavolta è diverso. Le banche(Banca Intesa) a differenza del governo, vorranno tutti i soldi comprensivi di interessi, quindi ......... mah!...
- 29 novembre 2005, 16:57
- Forum: Flight Operations
- Argomento: che strano decollo...!
- Risposte: 20
- Visite : 7581
re: che strano decollo...!
Un'altra cosa che mi ha stupito, in certi orari, tipo le prime ore della mattina, è la frequenza dei decolli, con aeromobili in attesa. Appena stacca uno, inizia la corsa il successivo ( tranne che l'aereo in decollo sia un aereo + lento, tipo ATR. In questo caso, credo che gli si dia un po' + di te...
- 29 novembre 2005, 16:43
- Forum: Flight Operations
- Argomento: che strano decollo...!
- Risposte: 20
- Visite : 7581
re: che strano decollo...!
Partendo da Fiumicino all'ora di punta, cioè, qunado si accodano al decollo 10, 15 aeroplani, ti capiterà spesso. A me è capitato anche di iniziare la corsa non da inizio pista ma dal 1° raccordo ( la rwy 25 è abbastanza lunga)
Good day.
Good day.
- 18 ottobre 2005, 14:57
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: conquistato dagli MD 80 ?
- Risposte: 17
- Visite : 4879
re: conquistato dagli MD 80 ?
Per quanto riguarda l'invecchiamento della struttura dell'aereo, è importante il modo come ha volato. Es: se ad alte o basse quote, se ha subito molte pressurizzazioni (e questo in aereo di medio corto raggio succede) ecc...... Un aereo, quando invecchia, magari, si inizia a farlo volare più basso i...
- 18 ottobre 2005, 14:34
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: conquistato dagli MD 80 ?
- Risposte: 17
- Visite : 4879
re: conquistato dagli MD 80 ?
Esatto Slo!!!
Infatti, se vedi la flotta md80 AZ tramite il link sulla home page, noterai che gli ultimi risalgono al 1995 ed erano nuovi di pacca ( nota, l'anno di costruzione e la data di consegna ). Molti altri risalgono al 1994, 1993 ecc.. Quelli molto vecchi sono rimasti pochissimi (es. I-DAWA ...
Infatti, se vedi la flotta md80 AZ tramite il link sulla home page, noterai che gli ultimi risalgono al 1995 ed erano nuovi di pacca ( nota, l'anno di costruzione e la data di consegna ). Molti altri risalgono al 1994, 1993 ecc.. Quelli molto vecchi sono rimasti pochissimi (es. I-DAWA ...
- 18 ottobre 2005, 10:56
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: conquistato dagli MD 80 ?
- Risposte: 17
- Visite : 4879
re: conquistato dagli MD 80 ?
Avremo del tempo per definire i ns 80 "vecchi". Molti di essi non lo sono. Una decina di 80 AZA, sono più giovan di molti 321.
Es. I-DATS "Foligno", è entrato in flotta nella metà del 1995. L'entrata di molti 321, risale al 1994.
Good day.
Es. I-DATS "Foligno", è entrato in flotta nella metà del 1995. L'entrata di molti 321, risale al 1994.
Good day.
- 17 ottobre 2005, 15:17
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: 737-300 vs 737-800
- Risposte: 13
- Visite : 3394
re: 737-300 vs 737-800
Ciao a tutti...
Ho volato con l'80 centinaia di volte e non c'è mai stata una corsa uguale ad un altra..Sono tanti i fattori che determinano la VR....
Good day.
Ho volato con l'80 centinaia di volte e non c'è mai stata una corsa uguale ad un altra..Sono tanti i fattori che determinano la VR....
Good day.
- 13 ottobre 2005, 15:41
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: 23/12/1978 : Volo AZ4128
- Risposte: 45
- Visite : 46384
re: 23/12/1978 : Volo AZ4128
Quello contro la montagna non fu un DC9, ma un DC8 43:
I-DIWB Antonio Pigafetta DC-8/43
Distrutto sul Monte Capanne, località Montagna Longa, in fase di avvicinamento all'aeroporto di Palermo Punta Raisi la sera del 05-05-1972. Il volo AZ112 da Roma-Fiumicino impattò il terreno alle ore 21:24 UTC....
I-DIWB Antonio Pigafetta DC-8/43
Distrutto sul Monte Capanne, località Montagna Longa, in fase di avvicinamento all'aeroporto di Palermo Punta Raisi la sera del 05-05-1972. Il volo AZ112 da Roma-Fiumicino impattò il terreno alle ore 21:24 UTC....
- 7 ottobre 2005, 14:58
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Alitalia, problemi per tutto o problema suo???
- Risposte: 44
- Visite : 17566
re: Alitalia, problemi per tutto o problema suo???
Purtroppo è vero... si beccano pure i finanziamenti regionali per operare in Sardegna.
Mi sembra che Alitalia abbia perso la tratta su Alghero, vero?
Si potrebbe fare un elenco di schifezze che succedono in / ad Alitalia lungo una decina di metri. Principalmente a livello politico. Infatti secondo...
Mi sembra che Alitalia abbia perso la tratta su Alghero, vero?
Si potrebbe fare un elenco di schifezze che succedono in / ad Alitalia lungo una decina di metri. Principalmente a livello politico. Infatti secondo...
- 7 ottobre 2005, 14:25
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: Alitalia, problemi per tutto o problema suo???
- Risposte: 44
- Visite : 17566
re: Alitalia, problemi per tutto o problema suo???
Può incrementare tutto il traffico che vi pare, ma Alitalia avrà sempre i suoi buchi finanziari. E' una questione gestionale.
Il discorso è lungo e complesso e a volte mi fa anche irritare.
Troppi interventi del governo ed inutili. Il "prestito" da 400 mln di 1 anno e 1/2 fa? Che fine cha fatto?
Qu...
Il discorso è lungo e complesso e a volte mi fa anche irritare.
Troppi interventi del governo ed inutili. Il "prestito" da 400 mln di 1 anno e 1/2 fa? Che fine cha fatto?
Qu...
- 22 settembre 2005, 17:02
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: JetBlue atterraggio d'emergenza
- Risposte: 14
- Visite : 7826
re: JetBlue atterraggio d'emergenza
Che il comandante si accorga che il carrello è storto mi sembra normale..... la cosa strana, secondo me, è come a fatto a non cedere...... non credo che sia riamsto impennato fino a ad una velocità bassa.
Good day.
Good day.
- 22 settembre 2005, 14:47
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Spinta motori in avvicinamento e atterraggio
- Risposte: 10
- Visite : 5166
re: riattaccata
Dimenticavo.... la riattaccata, è un'altra cosa. Si parla proprio dell'interruzione della procedura di atterraggio, per poi ripetere l'avvicinamento. Può capitare, in caso dei famigerati windshear e per traffico intenso. In questo caso, mi sembra che il secondo tentativo di approach viene eseguito i...
- 22 settembre 2005, 14:38
- Forum: Flight Operations
- Argomento: Spinta motori in avvicinamento e atterraggio
- Risposte: 10
- Visite : 5166
re: riattaccata
Ovviamente, come dice Zeno, durante la discesa, serve una percentuale di potenza inferiore, fino ad arrivare a regimi minini (es. nel momento dell'estensione dei flaps per assumere l'assetto per il finale, e carrelli) una volta ragggiunto l'assetto l'aereo credo che sia molto frenato ( flap estesi, ...
- 21 settembre 2005, 15:07
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Sigle delle piste
- Risposte: 9
- Visite : 2960
re: Sigle delle piste
Per avere l'attributo di L e R 2 piste non devono necessariamente essere parallele. ES: Roma Fiumicino la pista 16L è disposta su 163°, mentre la 16R su 162°.
Ciao a tutti.
IDAWA
Ciao a tutti.
IDAWA