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Ciao ragazzi visto che so parlare molto bene l'arabo, mi chiedevo se poteva essere un punto a mio favore per trovare un lavoro come Pilota si spera.

grazie.

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I sento tutti che parlano bene dei libri jeppesen perché tralasciano un sacco di cose inutili. E ti preparano bene per gli esami!

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Secondo me fai il ppl al max finisci a dicembre gennaio e poi ti dedichi alla maturità!
Nn e' un impegno così grande il ppl.

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Fuori di testa! Forse era meglio se urlava sono un Arabo!!! Gli avrebbere dato più retta!!

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Ciao Livio

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Ma Dove si trova questa avio superficie?!

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Fagli un super atterraggio e li capisce tutto!!!

Non ascoltare i miei consigli!!!

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Ma serve o non serve questo livello 4 per andare negli usa?! Ahahahahah

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Anche questo non e' un problema indifferente! Ad essere sincero non ci ho neanche pensato!!! comunque spero che in un modo o nell'altro qualcosa si riesce sempre a trovare. Basta accontentarsi anche un pochino quando si inizia questo tipo di lavoro

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La mia ragazza mi ha regalato le David Clark h 10 60 qualcuno sa dirmi se e' un buon paio di cuffie???

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Avere una sorella che abita a qualche km dalla base fa comodo ogni tanto

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Quindi bisogna intraprendere questo tipo di carriera sempre con il rischio che nn ti venga rinnovata la prima classe...

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Sono fuori di testa questi!!! Bellissima la pista in terra!!!

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Direi proprio di si se hai l'asma!!!

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La prima classe me l'hanno data. Ma devo tornare a ottobre, sei mesi dopo a controllare dei valori sballati nel sangue. Linfociti.
Devo pagare nuovamente la visita?

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Invece di darti i risulati alle due e mezza tre te li danno attorno all'una circa.

Non serve il taxi la macchina la lasci davanti al cancello c'è un sacco di posto!

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Confermo i prezzi sono questi! Io ti consiglio di andare il venerdì! Max 1 e 30 pm hai finito.
Sono militari e il venerdì se ne tornano a casa!

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Perché il ragazzo diceva che nn esiste un'assicurazione del genere invece ho sentito che ci sono! Forse qui potevo avere qualche risposta in più!

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Ciao ragazzi ma ci sono delle assicurazioni per la perdita di idonieta'?

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sono molto contento per te!!! tra poco ci arrivo anche io dai

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Ciao a tutti.
Vi chiedo se esiste una assicurazione che copre il rischio di perdita della visita medica di 1a classe.
A breve dovrei cominciare il corso atpl qui in Italia, come sapete bene l'investimento e' abbastanza notevole,
volevo quindi tutelarmi un pochino.
Ho letto di assicurazioninper pilo...

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Se li soddisfa vuol dire che hai già un livello 4 altrimenti neanche ti prendono secondo me!

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fluidodinamica, nel senso quando annaffi i fiori se restringi il buco del tubo dell'acqua con un dito il getto uscira' piu' forte e andra' piu' lontano...
E poi, quello che conta, e conta assai e' l'interesse per l'aviazione.
Ma tanto.
Quattro e quattrotto io intendo 7-8 mesi.
Ciao.[/quote]

Bello ...

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Come fai ad andare all'estero pensando di fare il cpl mep ir ecc ecc se nn hai ALMENO un livello 4 più fonia inglese!?

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Quali sono le conoscenze di matematica e fisica per non avere problemi con un atpl?!

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Luke3 ha scritto:L'attestato ha una validità di due anni, quindi se l'hai preso nel 2006 ora è scaduto. Le ore credo che dovrebbero valere ancora. Anche gli esami di teoria se li hai dati dovrebbero avere una validità di due anni entro cui si deve conseguire il PPL

se nn mi sbaglio e' proprio così

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Credo proprio che tu debba rifare tutte le visite se nn sbaglio!

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Della RAgazza Non mi lamento anzi! Le cuffie sn arrivate! Bellissime! Sabato la prima prova!!!

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Bellissima esperienza quella dei LANCI....

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Ciao venerdì ci sn 4 f16 in dimostrazione aerea e la PAN per l'apertura della stagione! Il sabato solo mostra statica
si entra solo su invito. A me l'ha mandato l aviobottega.it ma nn.ci posso andare causa lavoro!
Ciao

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Mi sembra che Danny sia dell'umore inca**ato!!

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Simpaticone il nostro endwork! Sn stato l'altro giorno dalle tue parti a cassola

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Io sto facendo il ppl all fto di Padova e solo per questo mi hanno chiesto 10500 eur esame visite escluse naturalmente!

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Ciao a tutti. la mia ragazza mi ha regalato un paio di cuffie.
Sono le david clark h10-60. Qualcuno mi sa dire se sono buone qualche difetto ecc ecc.

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Io sto facendo il ppl ma quasi tutti dicono che sia più difficile pilotare un elicottero il perché ad essere sincero nn lo so. Lascio la parola a qlcuno più competente!

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Parlare l'arabo può essere utile?

Re: Libri ATPL , Oxford o Jeppesen ?

Re: Lo inizio o aspetto la maturità???

Re: "Sono un alieno"... e dirotta il volo!!

Re: Salve!

Re: Prima edizione - Festa del Volo - 30 maggio (prov PD)

Re: Comportamento da tenere durante prova in volo

Re: Sono un cogli..... Radiofonia Inglese

Re: Assicurazione allievi piloti atpl

Re: Domanda sulle cuffie aeronautiche

Re: Giornata Azzurra 2010

Re: Assicurazione allievi piloti atpl

Re: Interessantissimo servizio su certe realta' in Africa...

Re: VISITA MEDICA DA 2° CLASSE A 1° CLASSE...

Re: I° Classe IML

Re: Visita prima classe - costi

Re: Visita prima classe - costi

Re: Test Daltonismo(Ishihara)

Re: Test Daltonismo(Ishihara)

Re: Ho passato gli esami!

Assicurazione allievi piloti atpl

Re: Sono un cogli..... Radiofonia Inglese

Re: con solo 2 ore al giorno

Re: Sono un cogli..... Radiofonia Inglese

Re: con solo 2 ore al giorno

Re: Devo rifare tutto?

Re: VISITA MEDICA DA 2° CLASSE A 1° CLASSE...

Re: Cuffie aeronautiche

Re: Ciao ragazzi/e

Re: F16 Cervia

Re: PERMESSI PER LE LICENZE

Re: David Clark

Re: Diventare Pilota

David Clark

Re: Quali sono le difficoltà nel pilotare un elicottero?