MD80.it

maxago

Da The Aviation Herald:

A TAM Linhas Aereas Airbus A330-200, registration PT-MVL performing flight JJ-8065 (dep Sep 1st) from Madrid,SP (Spain) to Sao Paulo Guarulhos,SP (Brazil), was enroute at FL400 over the Atlantic just south of the equator and about 250nm northeast of Fortaleza,CE (Brazil) whe...

maxago

Condivido tutto, grazie per gli approfondimenti sigmet, e spero con te che questo incidente serva a migliorare la prevenzione degli incendi in volo e ad adottare adeguate contromisure per poterli affrontare con esiti meno drammatici.
Ciao

maxago

Veramente drammatico. :(

Se ho capito bene il guasto al PACK 1 (che si era già verificato nella tratta precedente) non è stato conseguente all' incendio del carico. Tuttavia il guasto del PACK 1 insieme allo spegnimento dei PACK 2 e 3 (richiesto dalla check-list) ha provocato l'entrata del fumo in...

maxago

Ma perché Alitalia (azienda italiana salvata dallo stato) immatricola i propri aerei in Irlanda? Per non pagare le tasse allo stato?

maxago

Da AvHerald:

the aircraft clipped the tops of a number of trees

Alla fine gli è andata di lusso: nessun ferito. Probabilmente con un metro di quota in meno sugli alberi non sarebbero arrivati alla pista.
Deo gratias.

maxago

http://www.unionesarda.it/articolo/cronaca_sardegna/2013/08/19/ryanair_offre_il_volo_per_cagliari_al_papa_in_occasione_della_visita-6-326043.html

Adesso però devono essere coerenti: voglio vedere se gli pesano e misurano il bagaglio a mano!
Però a leggere le ultime righe dell'articolo non sono mic...

maxago

Articolo e foto su The Aviation Herald:
http://avherald.com/h?article=466d1cf2&opt=0

maxago

Allego anche altri disegni che mostrano la disposizione dell'equipaggio e il tubo di collegamento:

maxago

Siccome vedendo le immagini mi sono incuriosito non poco a riguardo di questo mastodontico velivolo ho raccolto sul web qualche informazione e fotografia sulla sistemazione dell'equipaggio che voglio condividere.

Il B-36 D aveva un equipaggio di 15 uomini: comandante, due piloti, due ingegneri di v...

maxago

Curioso: per me è esattamente il contrario. Mi sento molto più sicuro quando volo su un aereomobile piuttosto che quando galleggio su una imbarcazione. Infatti non ho nessun problema a volare, ma quando devo affrontare un viaggio in barca, lo faccio ma mi preoccupo di più. Se poi l'imbarcazione è un...

maxago

Aggiornamento da Avherald:

On Aug 10th Germany's Luftfahrtbundesamt (LBA) confirmed the aircraft involved in the accident is UR-CAG. The aircraft was properly maintained, all necessary documentation is available. Foreign aircraft are being exposed to unannounced ramp inspections, no such inspectio...

maxago

Ho "scoperto" da poco il forum Aviazione Storica e sto leggendo racconti appassionanti, tanto che meriterebbero di essere raccolti in qualche pubblicazione. In particolare interessantissimo il racconto del Com.te Fulvio CHIANESE che apre questa discussione sul DC-10. Grazie a tutti i partecipanti ch...

maxago

Visitando questa discussione mi sono ricordato che il mio battesimo dell' aria è stato su un Caravelle!
In 4° o 5° elementare la scuola aveva organizzato un battesimo dell' aria di gruppo. Doveva essere un volo panoramico sulle Alpi ma a causa del meteo avverso fu solo un voletto di 30 minuti. Mi ri...

maxago

The Aviation Herald: http://avherald.com/h?article=46699ed9&opt=0

Andato a fuoco e distrutto durante l'accensione dei motori; aereo carico di polli vivi.
L'equipaggio ha abbandonato l'aereo in tempo.

Al ristorante dell' aeroporto di Lipsia oggi pollo arrosto per tutti

maxago

Dal Corriere della Sera:

Atterraggio d'emergenza all'aeroporto internazionale di Shannon, uno dei tre maggiori aeroporti dell'Irlanda, per un aereo della compagnia americana Delta Airlines partito lunedì da Milano alle 13.13 (con oltre due ore di ritardo) e diretto ad Atlanta (Georgia) negli Usa. ...

maxago

Interessante, quindi Il sistema di strumenti GPS-based, RNAV, è in grado di fare atterrare un aereo? Da semplice appassionato ho letto qualcosa riguardo al utilizzo in navigazione ma non sapevo che potesse essere di ausilio in atterraggio. Immagino che esistano delle procedure a riguardo.

ciao

maxago

La regola descritta nell' articolo postato da sito Reuters mi è chiara, visto che ho fatto io la domanda "che senso ha non applicarla alle US airlines" qualche post più su.

La mia ultima richiesta di chiarimenti era sul SAFO.

Ciao

maxago

secondo la mia modesta opinione, bisognerebbe puntare di più sull'addestramento manuale e sulla conduzione del volo manuale sugli avvicinamenti piuttosto che dipendere sempre e comunque dell'automatismo offerto.

ma qui andiamo a finire sulla mentalità che hanno gli asiatici che sembrerebbe dar mol...

maxago

Ma perchè questa regola deve valere solo per le compagnie non americane?

U.S. airlines are not affected by this rule

. Qualcuno può spiegare che senso ha?

maxago

Per chi può interessare posto il link di un articolo del sito Meteolive che descrive come si formano i tornado e i downburst e relative differenze: http://meteolive.leonardo.it/news/%2A%2AVideo%2A%2A/72/Bombe-d-aria-e-tornado-ecco-le-immagini-che-chiariscono-la-differenza/42488/ . Io l'ho trovato in...

maxago

Anche Torino Caselle ha sofferto dirottamenti, come descritto in questo articolo:

http://www.lastampa.it/2013/07/29/blogs ... agina.html

maxago

Stavo cercando notizie più di dettaglio su Linate e Malpensa sui voli dirottati.
Intanto su un blog di Bologna http://flybolognairport.myblog.it/ ho trovato questo:

La buriana di ieri sera sulle Prealpi ha portato altri 4 voli al Marconi. 3 da Bergamo e uno da Veneiza.

Bergamo

FR4705 da Bari

FR...

maxago

Oggi pomeriggio su FlightRadar si potevano osservare diversi dirottamenti a causa dei temporali da BGY a Parma e a Bologna, come questo:

maxago

Grazie AirGek, nel frattempo ho trovato uno stralcio della normativa:

.
Disposizione DGAC n. 42/255/R2/1-9 datata 17
marzo 1997
Le procedure antirumore descritte nel para 2.1 si
seguono nei seguenti aeroporti: Torino Caselle,
Milano Linate, Milano Malpensa, Bergamo,
Bologna, Ancona, Forlì (solo TO ...

maxago

Ho provato a cercare qualche informazione a supporto di quello che ho scritto.
Alcune società aeroportuali, vedi ADR, ha realizzato soluzioni antirumore tra le quali: "uscite veloci" sulla pista 1 per consentire agli aeromobili in atterraggio di liberare la pista di volo senza l'uso del comando "rev...

maxago

So per certo che In questi giorni stanno facendo le rilevazioni del rumore prodotto dai cannoncini dalle case vicino alla pista. Una notizia interessante di cui chiedo conferma: mi dicono che a Linate e su tutti gli aeroporti italiani è vietato l'uso del reverse in atterraggio (proprio a causa del r...

maxago

Oggi è uscito un articolo sul Corriere della Sera sul caso del TWA 800:

" Un gruppo di ex investigatori aeronautici ha sollecitato, con una petizione, il National Trasportation Safety Board (Ntsb), l’organismo che indaga sugli incidenti dell’aviazione civile, a riaprire il caso. A loro giudizio la ...

maxago

Visto il video che è passato su TG1 postato su YouTube probabilmente girato da qualche operatore addetto all' emergenza:
Sembra che l'ala sinistra si sia proprio rotta, direi che manca l'estremità dell'ala.
Max

maxago

Io li farei tornare con questo:
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=252608&nseq=5

maxago

Cos' é il "PIC Frozen" ? Ho cercato in internet ma non ho trovato niente.
Grazie

maxago

Senza i registratori di volo quante possibilità ci sono di determinare le cause dell' incidente? Immagino poche.

maxago

Grazie Paolo e Aldo, faccio un po' di training e poi provo il test...

Ciao
Max

maxago

Coincide con il mio primo volo in assoluto ed è stato su un Caravelle 210, credo che l' anno fosse il '73.
Ciao

maxago

Ciao a tutti, sto cercando sulla rete qualche immagine digitale o qualche raccolta di immagini che permetta di riconoscere rapidamente i liner più comunemente usati dalle compagnie. Ho trovato la riproduzione di qualche poster (tipo "civil aircraft") ma con definizione troppo bassa per essere di qua...

maxago

Buongiorno a tutti.
Sul quotidiano francese Liberation è uscito oggi un articolo sull' incidente del volo AF447.
http://www.liberation.fr/societe/0101631894-vol-af447-le-rapport-qui-seme-le-doute
Si parla ancora di sonde di velocità, di manutenzione e di dubbi sull' imparzialità degli esperti che st...

MD80.it

La ricerca ha trovato 202 risultati

TAM A332 over Atlantic: turbulence injures 12

Re: Aereo si schianta sull'autostrada a Dubai

Re: Aereo si schianta sull'autostrada a Dubai

Re: volo consegna Boeing e Airbus

Re: Dc-3 della Buffalo Airways - fuoco motore #2

Re: Il Papa volerà Ryanair?

Re: EasyJet rientra in emergenza a mxp

Re: Panel Engineer's station on a B-36, 360 View

Re: Panel Engineer's station on a B-36, 360 View

Re: periodo di forte stress

Re: Incidente: Ucraina Air Alliance AN12 a Lipsia

Re: Per chi ama il DC-10

Re: Sud Aviation Caravelle

Incidente: Ucraina Air Alliance AN12 a Lipsia

Atterraggio d'emergenza in Irlanda per 767 Delta

Re: U.S. regulators order foreign airlines to use automatic...

Re: U.S. regulators order foreign airlines to use automatic...

Re: U.S. regulators order foreign airlines to use automatic...

Re: U.S. regulators order foreign airlines to use automatic...

Re: Temporali su Bergamo e dintorni

Re: Temporali su Bergamo e dintorni

Re: Temporali su Bergamo e dintorni

Temporali su Bergamo e dintorni

Re: Misure anti bird strike a Linate

Re: Misure anti bird strike a Linate

Re: Misure anti bird strike a Linate

Twa 800 - 17 luglio 1996

Re: Atterraggio d'emergenza FCO A320 Wizz Air (Thread Generico)

Re: Aereo Nazionale di Calcio

Re: Incidente Canadair I-DPCK: relazione d'inchiesta

Re: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico

Re: Riconoscere i liner

Re: Gli aerei più vecchi su cui avete viaggiato

Riconoscere i liner

Re: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico