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Mirrk

Torino-Parigi (Alitalia DC-9)
Parigi-Torino (Alitalia DC-9)
Linate-Parigi (Airfrance A320)
Parigi-Dublino(Airfrance A320)
Dublino-Parigi (Airfrance A320)
Parigi-Linate (Airfrance A320)
Torino-Londra (Azzurra RJ85)
Londra-Torino (Azzurra RJ85)
Torino-Amsterdam (KLM F-70)
Amsterdam-Torino (KLM F-70)
M...

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procedure so deve essere azionato dopo la messa in moto.

Si,a quel che ne so,confermo che viene azionato dopo l'engine start-up.
comunque aspettiamo conferma dai piloti.

Mirrk

..la gente vuole pagare low cost e vuole il servizio di Alitalia (compagnia che anche se è in cattive acqua rimane con la A maiuscola come servizi)

mah...permettimi di dissentire.
Ho trovato servizi migliori su certe low cost.Il servizio con la A maiuscola sarebbero i 4 (di numero) biscottini che...

Mirrk

L'impianto di emergenza ossigeno entra in funzione per passeggeri ormai in coma

C'è una piccola falla in tutto ciò.Le maschere d'ossigeno nel corso della sciagura NON sono scese e l'impianto non si è attivato,a quanto mi risulta.

Mirrk

Beh,speriamo che resti su no?
Da appassionato mi verrebbe da dire di non farne troppa parola,prima che ce lo chiudano e ciao.
Per il momento è giù,ma dipende dal fatto che i feeds non sono attivi tutti i giorni.L'altra sera era su ed era molto interessante,per una volta,sentire il traffico su un nos...

Mirrk

E' la "disinformazione" ad averci fatto credere che il DC9 sia stato colpito da un missile, quando tutte le perizie effettuate parlano di un esplosione dall'interno....

Tutte le perizie?
Tutte?
Non mi pare proprio....forse quelle di cui parla Guzzanti,ma ce ne sono altre.
Senza polemica eh,ma per...

Mirrk

a mia memoria non ho mai visto premere TO/GA sulle manette dell'80.

si viene premuto.
Si abilita così la modalità TAK OFF (doppio avviso sull'FMA).SOlo che viene premuto non al momento del decollo,ma di solito prima,spesso al rullaggio.

PS: su youtube dovresti trovare anche diversi video

Mirrk

Ciao

Una domanda:

perchè sul 737 in decollo generalmente si attiva prima l'AT e poi si premono i TOGA sulle manette mentre nell'80 si fa il contrario?

Mi spiego,sul 737 quando si sta per decollare si attiva l'AT sul pannellino e poi allineati si da manetta premento i TOGA sulle manette appunto.

...

Mirrk

stupende.

Le ultime due foto del Viscount direi che a occhio sono scattate a Caselle,dalla posizione di parcheggio e dalla vegetazione di fondo (sembra la zona di Malanghero,che all'epoca era molto più verdeggiante di adesso,molti alberi sono stati abbattuti,una volta Caselle era più "in mezzo al v...

Mirrk

ti consiglio http://www.seeninside.net/
Da vedere.
ciao

Mirrk

Episodio tristissimo........

Mirrk

Vero,ma molti sostengono l'ipotesi del falso eco.
Difficile dire se quel qualcosa che si è mosso dalle parti del dc9 sul radar sia un qualcos'altro o semplicemente un problema del radar che ha "sdoppiato" il dc9.
Mah..........

Mirrk

Anch'io ho letto il volo spezzato,molto bello (e per una volta i fatti vengono raccontati da qualcuno "dentro" il processo..).

meglio un F-8 Corsair della Marina Francese.

Si sa che la clemanceau era in navigazione.
Su airliners.net esiste anche una foto del suo ponte,datata estate 1980,con sull...

Mirrk

Si credo che potrebbe averlo preso proprio lì.Concordo con la tua analisi.

Mirrk

Basta che la winglet del Legacy si sia "infilata" o abbia sfondato i piani di profondità del 737 causando una perdita di controllo.Può essere benissimo andata così.A quella velocità un pezzo di metallo grande come una winglet e un pezzo di tip alare che finiscono contro il timone o contro i trim son...

Mirrk

Sembra l'aereoporto di Albenga...

Mirrk

Sun d'Or mai sentita??
E'una compagnia charter Israeliana.Opera su Boeing 757.Qui a Torino ogni tanto li vedo (ma operano anche a Verona e in altri aereoporti italiani),è abbastanza nota,opera da metà anni '80.Direi che puoi andare tranquilla su tutte e tre.

http://www.airliners.net/open.file/10452...

Mirrk

Per quanto riguarda la "spregiudicatezza" di Ryan posso anche essere d'accordo con heron.Ma la sicurezza come giustamente dice lui è un altro discorso.

Mirrk

Confermo.Io di recente ho prenotato un volo che in 3gg è salito di 10 euro.Più si va avanti più sale.In più gli aerei son sempre pieni.

Mirrk

La comodità è l'ultimo dei problemi dato che Ryan nn fa voli transoceanici ma al massimo da due ore e rotti...quindi penso che per quello che pago posso anche stare un po' scomodo.Tanto anche sull'80 Alitalia sto scomodo.

Non so se hai mai viaggiato con un MD 80 ALITALIA

Si,e anche sul DC9-30. :...

Mirrk

carrette del cielo di Ryan Air

Carrette?Forse non conosci bene gli aerei...gli aerei di Ryanair sono Boeing 737-800NG dell'ultima generazione.Non sono carrette.E poi cosa vuol dire carretta?Aereo vecchio?E allora?Gli MD80 di Alitalia costruiti 25 anni fa e che hanno migliaia di cicli non sono vec...

Mirrk

Per informazioni sull'Itavia (che era una compagnia privata che nn c'entrava con Alitalia e co.) http://www.itavia.it
Aermediterranea nacque proprio per sostituire Itavia nel 1981 ed era una sussidiaria di Alitalia.
Anche l'ATI in quegli anni fu assorbita dall'Alitalia.

Mirrk

Considerando che alcune low cost fanno manutenzione negli stessi posti dove la fanno le compagnie di bandiera....fai tu.. :wink:

Se consideri quanto detto prima e aggiungi che : su alcune paghi il servizio di bordo,prenotazioni via internet o comunque senza biglietto cartaceo (che ti stampi tu),ae...

Mirrk

Una delle compagnie travolte dall'11 settembre.....

Mirrk

Si tratta di segnalazioni arrivate anche da controllori radar militari...alcune sono palesemente spiegabili (ultraleggeri,deltaplani,alianti,ormai i radar militari beccano pure gli aquiloni fra un po'...)
Quello del 25 luglio 2005 mi preoccupa un po' di più

Mirrk

Anche Wizzair non assegna il posto a sedere (A320).

Mirrk

Qui è riportato anche il meteo al momento dell'incidente...brutto,si,ma niente di tragico come vogliono far credere i giornalisti: http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20060503-0

Questo invece l'altro incidente accaduto nel 2000 ad un 320 della GUlf Air di cui parlavo,che a mio avvis...

Mirrk

Come qualcuno ha detto l'A320 non è un DC3.L'A320 è in grado di eseguire avvicinamenti non di precisione (cioè privi di un sistema di glide-slope) in totale sicurezza e volendo anche con una serie di automatismi,pur non essendo avvicinamenti ILS.
Mi sembra assurdo che un velivolo dotato dei sistemi ...

Mirrk

[quote]Si potrebbe chiamare side stepping[/qoute]
No,il side step è un'altra cosa...

Mirrk

No,non l'ha proprio toccata...ottobre 1996 mi pare...
A Torino il Glide slope è fuori uso per lavori alla pista e l'anomalia è regolarmente segnalata nei NOTAM,che però evidentemente l'equipaggio russo non ha letto/ha sottovalutato.Quindi si atterra non di precisione solo con il localizer.
All'arriv...

Mirrk

Io ho visto anni fa atterrare un IL-76 Candid...non è enorme ma è alquanto originale!!

Poi un Globemaster di recente,777,diversi 747,Antonov ecc...ecc.c.

Mirrk

Da quel che ricordo nn era una questione tanto di entrata in vite,ma del fatto che innescatosi il reverse l'aereo sottoposto alle forze "anomale" di questa situazione asimmetrica ha subito un cedimento strutturale e si è destrutturato in volo...

Mirrk

Più che altro mi chiedo come ha fatto a non sbriciolarsi....

Mirrk

AQ Davidemox è un pilota di boeing 757...quindi ti ha già risposto.

Mirrk

Tranquilli,Caneman è fatto così....ci sono anche altri video suoi tra cui uno su un cessna 172.
se volete vedere cosa fa quest'uomo nel suo tempo libero: http://www.caneman.tv
Trovate anche altri video.E'un comico americano con la passione del volo comunque.Troppo fuori.

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TO/GA e A/T

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