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da airplane
17 giugno 2011, 4:01
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico
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Re: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico

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LO RIPETO DI NUOVO, io pilota, almeno devo avere: l’orizzonte artificiale, la posizione visiva delle manette per la potenza impiegata e la totale escursione dei comandi. in modo da avere la speranza di poter tirare fuori l’aereo da assetti anormali, (esempio: superstallo, ecc. ecc.).
da airplane
17 giugno 2011, 3:43
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico
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Re: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico


2) L'idea di avere 4 sensori invece di 3, si rende necessaria in quanto l'affidabilita' del sensore singolo risulta piuttosto scarsa.
C'è qualcosa che, da ignorante, mi sfugge. Se un certo tipo di sensore, in certe condizioni (ok, in cui non dovresti adare a ficcarti, ma ci sei) tende ad andare i...
da airplane
15 giugno 2011, 15:18
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico
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Re: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico



I sensori dei dati aria dovrebbero essere quattro, come nei velivoli militari, e non tre.

I sensori devono essere in numero dispari altrimenti non guadagni nulla perché non puoi votare a maggioranza.



Il pitot n 4 e statica n4 indipendenti dagli altri tre gestite dai computer, in poche parol...
da airplane
12 giugno 2011, 4:06
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico
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Re: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico

Forse non tutti ricordano questo incidente in cui perirono tra gli altri due piloti osservatori italiani.

http://www.rvs.uni-bielefeld.de/publications/Incidents/DOCS/ComAndRep/A330-Toulouse/Rapport.html

Scusa Sigmet,
il Link, in Francese, che ai postato mi confermi che i due osservatori Italian...
da airplane
12 giugno 2011, 3:23
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico
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Re: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico

http://www.aerohabitat.eu/news/dettaglio/archivio/2011/giugno/article/volo-air-france-447-volano-i-primi-stracci/

Per i vostri commenti...


Finalmente, si vedono i puntini sulle i,

"Sardinian" grazie per aver postato questo interessante link.
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ps.
Per l'abnormal attitude law, devono essere...
da airplane
10 giugno 2011, 0:21
Forum: Check-In - New Users room
Argomento: Airplane, nuovo iscritto
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Re: Airplane, nuovo iscritto

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Un grazie a tutti per i benvenuto.

e ancora grazie...


airplane.



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da airplane
8 giugno 2011, 1:52
Forum: Check-In - New Users room
Argomento: Airplane, nuovo iscritto
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Airplane, nuovo iscritto

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Come nuovo iscritto un saluto a tutti Voi forumisti.

Due anni fa ho visto, per la prima volta, il forum MD80.it,
ma pochi giorni fa ho deciso e fatta l'iscrizione.

airplane.

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da airplane
5 giugno 2011, 17:17
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico
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Re: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico

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Qualche domanda per chi conosce Airbus A330.


1) Dopo il disinserimento dell’A/P e dell’A/ thrust, in presenza di alta incidenza, i computer Airbus applicano in automatico la TO/GA …?

2) Nella stessa situazione che ho scritto sopra, i computer applicano in automatico la correzione dello stabi...
da airplane
2 giugno 2011, 23:14
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico
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Re: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico

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Se non sbaglio, poco tempo dopo l'ingresso del comandante nel cockpit, le manette motori in posizione Idle e la N1 turbina al 55%
e 15 secondi dopo il Pilot flying da l'imput di pitch-down e successivamente si registra una diminuzione dell'angolo di attacco. Il tutto prima di FL100.

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da airplane
2 giugno 2011, 11:11
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico
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Re: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico

C'e' solo una cosa che non mi torna, ma puo' darsi che e' dovuto al fatto che non ho mai avuto a che fare con aerei di linea, e chiedo quindi delucidazioni.
Un aereo non e' che tutto d'un tratto lo metti in una picchiata da -10.000 fpm e lui ci rimane cosi' per 3 minuti e mezzo. Se e' trimmato per...
da airplane
1 giugno 2011, 23:02
Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
Argomento: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico
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Re: Aereo Air France scomparso dai radar - Thread tecnico

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Premesso che non conosco A330;

se Voi permettete “voglio lanciare una pietra nello stagno”.


1) Penso che tutti gli aeroplani fly by wire debbano avere un quarto tubo di pitot di tipo diverso dagli altri 3 e un’altra statica diversa dalle altre statiche; sia il pitot che la statica devono es...