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po-paolo

evidentemente siamo di fronte a una ... emergenza volo!

po-paolo

beh è vero, anche un grattacielo si sposta di parecchio sotto l'effetto del vento, si flette proprio
eppure a nessuno viene il panico

o più semplicemente in pochi lo sanno o ci fanno caso

po-paolo

no, proprio il primo in assoluto...

dall'alto vedi gran nuvole

ma belle
si vede la terra o il mare, ma si capisce ben poco... comunque bello indipendentemente da capire dove sei

po-paolo

ah, prendi il posto finestrino! vedere la terra e quel mare di nuvole da li sopra è incredibile devi per forza vederlo la prima volta!

ho visto anche passarmi sopra un altro aereo mentre lasciava la sua scia, e infilarci in mezzo tra le nuvole a strati come essere con un mare sopra e un mare sotto,...

po-paolo

vai tranquillo marco, ho appena fatto MPX - EWR e viceversa con continental, 767
ho trovato qualche turbolenza, soprattutto scendendo, ma non ti so dire se forti o leggere, era la mia prima volta
per intenderci stavo mangiando e tenevo il bicchiere con una mano se no si rovesciava

comunque non più ...

po-paolo

po-paolo

a me quelle 8-9 ore sono "volate" in un attimo!

il tempo di guardare dal finestrino e c'era la colazione.
poi volevo capire come funziona video, films ecc... ho guardato un film, poi forse mi sono appisolato comunque c'era già il pranzo.
guardi un po' in giro, sfogli due robe...insomma non ho fatto...

po-paolo

rieccomi!
dopo i messaggi di domande dubbi ecc.... ormai è fatta :)

sono passato da 0 a 4 voli, due intercontinentali e due internazionali

scrivo un riepilogo per chi è ancora nella fase ansia "prevolo" e paure varie, così che magari ne tragga informazioni utili!

1 - in aereoporto non ci si perd...

po-paolo

paure ok ma ingiustificate

la cintura credo ci arrivi comunque... ho visto salire certi americani.... :)
i motori anche se si rompe uno l'aereo decollerebbe lo stesso anche con un solo motore... quindi no problem
poi comunque plana

la pressurizzazione ok, se cala è un problema... ma a quel punto ...

po-paolo

bravo!
io domani!

le turbolenze... dipenderanno anche dalla fortuna
se il meteo è bello non ne trovi o ne trovi poche, se è un periodo di cambiamenti ce ne saranno di più
è come partire in auto per il mare e trovare pioggia al turchino, in liguria... spesso capita

ma come hai visto non hanno devia...

po-paolo

infatti, la paura "del guasto motori" è comune a tutti :) ma leggendo qui è una di quelle che in realtà non creano granchè problemi...

per il discorso medico in effetti "via internet" puoi al massimo raccogliere informazioni sul tipo di specialista / struttura da contattare, e poi sottoporre dettag...

po-paolo

beh a parte non è neanche una valigia con il guscio di plastica rigido.. è di nylon colore verdone. quindi non si riga

sarà pure nuova ma non è un problema se si sporca un po' fuori.
pensavo fosse più che altro una questione di sicurezza contenuto... boh?

po-paolo

ormai il viaggio è imminente. mi distraggo pensando ai dettagli :roll:

MPX -> EWR -> MEX con continental

a quanto ho letto cercando qui nei thread precedenti, mi sa che a EWR dovrò prendere la valigia e ricaricarla. nell'occasione, si ricordava di non chiudere a lucchetto...

amici parenti conos...

po-paolo

Un'altra grossa differenza è che il treno è dotato di freno di emergenza. In caso di attacchi di panico, lo tiri... il treno si ferma,

ma dai, hai presente fermare un treno lanciato in corsa, e poi fermo su un binario in cui dovranno arrivare altri treni... i rischi di essere raggiunti da un alt...

po-paolo

grazie! ora inizio a capirci qualcosa... le miglia sono raccolte punti, e quelle sono mega-tessere di raccolta multimarche

allora, vado su continental e vedo SkyTeam Alliance
quindi tutti quelli con SkyTeam mi daranno "punti" validi

grazie

po-paolo

mi fai venire in mente una simile domanda che mi ero dimenticato per il mio volo continental

ora la scrivo nel thread che avevo
le loro che mi pare chiamino "onepass" come sono? che significa "oneworld" di cui parlate?

po-paolo

ma le "miglia" ONEPASS che leggo sul sito nelle info volo, come si sfruttano?

devo registrarmi e le posso acquisire dai biglietti che ho, oppure no?

vedo mi segna Total Miles: 6,086 a ogni volo... ho A/R e siamo in due, forse non sono poche...

po-paolo

ehi pure io! stessa destinazione
dammi qualche dettaglio che ci facciamo due chiacchiere

Volo il giorno di Natale. PISA>PARIGI>MEXICO con Airfrance. E torno il 3 gen con lo stesso percorso.

io faccio da MXP
e non ho mai preso un aereo, quindi sono più indietro :D
a che ora arrivi a mexico? di ...

po-paolo

Azzo domani devo prendere per LRM un 763 Blue Panorama...vabbè è capitato! Devo stare tranquillo! mannaggia a me e quando entro in questo thread! :oops:

ma dai, tranquillo
come vedi pur avendo avuto un problema, non è successo nulla di che,
a parte dover scendere di fretta o comunque non direttam...

po-paolo

è come se avessi paura dei camerieri del ristorante in cui devi andare

sono lì apposta per fare quello, figurati se non riesci a comunicare!
stai trovando delle scuse

po-paolo

come dire... c'è anche un fattore "economico" legato alle conseguenze della paura di volare? Sto pensando per esempio ad aspetti legati all'immagine di una Compagnia, alla vendita dei biglietti, alla sua percezione di affidabilità, ecc...

secondo me è sicuramente da valutare

se il 50% circa ha ...

po-paolo

anche perchè in un altro argomento ci han detto che percorri ancora molti km solo di spinta anche se spegni i motori.... e poi gli alianti non hanno motori ma volano
se sei sulla terra, atterri. se sei in mare, le rotte sono studiate per stare "a portata" di terra.
abbiamo visto quindi è una preocc...

po-paolo

comunque viaggi su delle ruote al decollo... quindi potrà muoversi come fosse un bus. solo che non hai ostacoli, persone e auto sulla strada davanti a te, meglio.
in auto abbiamo rumori, scossoni e salti ancora peggio, a cui siamo abituati o non facciamo caso

proverò a breve in aereo, ma comunque s...

po-paolo

ehi pure io! stessa destinazione
dammi qualche dettaglio che ci facciamo due chiacchiere

po-paolo

...il problema è che gli A/V parlano solo inglese...cavolo! Ok che un po' me lacavo con l'inglese...ma che nervoso! Pure stranieri!

no scusa, gli A/V passano tutto il loro lavoro a contatto con una fila di paesi, persone, lingue e nazionalità diverse che neanche abbiamo idea, e tu ti preoccupi c...

po-paolo

occhio allora anche alla quarta di copertina... quelle classiche "3 o 4 frasi" che si leggono girando il libro per capire in 5 secondi se interessa o meno, sono il tuo spot

considera l'uso di termini pesanti tipo fobia del volo, ansia ecc... non so se sono più controproducenti che altro. chi ha in ...

po-paolo

come magari? parto io e mi faccio il cambio aereo pure, e tu no?

no no, tu parti e ti impegni anche a fare qualche foto, approfittando di una così bella occasione, così poi al rientro le pubblichi e ci si fa spiegare qualche curiosità tecnica!

po-paolo

" Finalmente volare "
o "Volare, finalmente... "

che dà l'idea del percorso che si deve e si vuole fare prima, per arrivare a fare quello che non è un obbligo, ma quasi una liberazione
come dire, in modo liberatorio: finalmente, riesco anche io a volare...

po-paolo

ecco, forse non è il modo migliore di farsi passare la paura dell'aereo

vedere fare cose che pensavi impossibili

alla macchina mentre sei seduto dalla parte senza volante è ugualmente preoccupante

po-paolo

Mmm:a chi lo chiedo :shock: ???

a tutti :)
se è una tua forte preoccupazione, apri un nuovo argomento e chiedi

facile che potrai avere una risposta "vera" e non teorica al tuo dubbio, da parte di chi pilota davvero!

comunque se, leggendo sopra, fai 30 metri ogni metro di discesa, vuol dire ch...

po-paolo

beh, prova a chiederlo nello specifico se hai questo dubbio... ma qui vedo gente che vola addirittura senza motore, vedi gli alianti... e volano

quindi il semplice finire carburante non è che trasformi l'aereo in un sasso che cade dritto. prova a chiedere a chi pilota cosa capita in quel caso

po-paolo

beh questa è razionalità... ma se ci pensi vedi bene che non è per forza una cosa risolutiva il fatto di essere in mare e saper nuotare
immagino però che molte paure non siano così tanto "razionali" e facilmente superabili... forse il vantaggio della barca è proprio un po' di fiducia nel confrontars...

po-paolo

non è mai bello avere foto di un rottame con il tuo nome

credo sia semplicemente così...

chiaro ci sono foto in cui il nome c'era, nei primi momenti, ma lasciarlo poi un mese agli occhi di tutti con il nome scritto creerebbe molte più foto potenzialmente negative

po-paolo

vero, ma appunto la barca ti permette molto più facilmente di vedere "la stanza dei bottoni"
pur nelle relative proporzioni e diversità, uno si accorge che tutto sommato se vede o capisce qualche cosa, la sua percezione del problema cambia

chiaramente nei casi in cui conoscere sia un vantaggio per ...

po-paolo

chissà se è utile ma... nessuno ha provato a pensare alla vela, pur non conoscendola?

non si vola, ma molti problemi per le preoccupazioni sono simili secondo me

innanzitutto temi di soffrire il mal di mare... ancora prima di provarci
invece delle turbolenze, ci sono le onde. si inclina molto, dan...

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Continental:impacchettare... nonostante lo scalo USA (EWR) ?

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Re: ansia anticipatoria

Re: ansia anticipatoria