ciao a tutti sono antonella una neo pilotessa privata. ho fatto la mia licenza in svizzera!!!!! volevo chiedere a tutti consigli su cosa posso fare adesso, se andare in america a prendere il CPL e poi fare la conversione o fare direttamente l ATPL in europa!!!
aspetto consigli
un bacio a tutti!!!!
ciao
Donna Pilota
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Antonella Lombardo
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Ciao e Benvenuta 
Io sto studiando alla Oxford Aviation, http://www.oxfordaviation.net
Se vuoi informazioni non evitare a contattarmi
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Ciao
Davide.
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Davide.
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Slowly
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Ciao benvenuta.
Non lo so, non sono pilota.
Mi spiace.
Buona fortuna comuqnue, il forum è a tua disposizione.
P.S.: Gaurda che la foto è venuta in bianco e nero.
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SLOWLY
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Scarica il mio (oh) mamma devo prendere l'aereo!
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jackiebrown
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Challenger3
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"We shall go on to the end, we shall fight in France, we shall fight on the seas and oceans, we shall fight with growing confidence and growing strength in the air, we shall defend our Island, whatever the cost may be, we shall fight on the beaches, we shall fight on the landing grounds, we shall fight in the fields and in the streets, we shall fight in the hills; we shall never surrender..."
ASOS su MySpace
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Luca
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Luca Evangelisti
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Chi vuole sul serio qualcosa trova una strada, gli altri una scusa.
Proverbio africano
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Antonella, benvenuta!
Personalmente credo sia meglio andare negli States.. ora non so com'è il panorama italiano, se è cambiato, ma non credo; negli State comunque ci sono meno restrizioni in fatto di spazio aereo, ci sono più scuole e forse anche meglio fornite; soprattutto nel West, vedi Arizona, Nuovo Messico etc.
Io personalmente andrei lì, se ne avessi l'opportunità (e non è detto che non lo faccia), a fare la licenza privata e commerciale.
A quanto mi risulta poi costa anche di meno.
Per consigli più dettagliati (che magari mi smentiscono totalmente eh! Io parlo di 10 anni fa) ci sono tanti piloti con licenza commerciale qui..
Ciao!
Personalmente credo sia meglio andare negli States.. ora non so com'è il panorama italiano, se è cambiato, ma non credo; negli State comunque ci sono meno restrizioni in fatto di spazio aereo, ci sono più scuole e forse anche meglio fornite; soprattutto nel West, vedi Arizona, Nuovo Messico etc.
Io personalmente andrei lì, se ne avessi l'opportunità (e non è detto che non lo faccia), a fare la licenza privata e commerciale.
A quanto mi risulta poi costa anche di meno.
Per consigli più dettagliati (che magari mi smentiscono totalmente eh! Io parlo di 10 anni fa) ci sono tanti piloti con licenza commerciale qui..
Ciao!
Jacopo
--------
"...e un giorno taglieremo insieme il filo del traguardo,
e resteremo finalmente senza fili fra di noi.
Guinzagli d'aquiloni insofferenti che strattonano,
per liberarsi e perdersi
e rincorrersi nel vento."
(Frankie HiNRG Mc)
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Un mese fa?
Devo imparare a guardare le date dei topic, pippo
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Jacopo
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"...e un giorno taglieremo insieme il filo del traguardo,
e resteremo finalmente senza fili fra di noi.
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pippo682 ha scritto:raga, va bene che di donne pilota se ne vedono poche, ma stiamo salutando una "nuova" iscritta di più di un mese fa....
e una bella doccia fredda, che ne dite?
eh che ce voi fa Pippo...alla fine tutto il mondo è paese...tira più____beeeeeeeeeeeeeppppp_____carro di buoi......
e di che non è vero