MORA Displayed on ND

[A320 Pilot]

Salve a tutti, non ho gli FCOM a portata di mano quindi chiedo a voi . Dall' immagine sottostante è visibile in color magenta nel Navigation Display la MORA di 21300 ft; questa MORA è la Route MORA o la Grid MORA ? è la prima volta che la noto, altri ND con la modalità TERR ON ND ingaggiata non la mostrano; mi confermate che è un optional ?

THXXXX

[flyingbrandon]

Salve a tutti, non ho gli FCOM a portata di mano quindi chiedo a voi . Dall' immagine sottostante è visibile in color magenta nel Navigation Display la MORA di 21300 ft; questa MORA è la Route MORA o la Grid MORA ? è la prima volta che la noto, altri ND con la modalità TERR ON ND ingaggiata non la mostrano; mi confermate che è un optional ?

THXXXX

È un optional. Ma dove vedi 21300? Ti da l'ostacolo più alto nel range messo nel ND.
Ciao!

[ciccioxx92]

questa MORA è la Route MORA o la Grid MORA ? [...] mi confermate che è un optional ?

Grid MORA. E' un optional.

[flyingbrandon]

Salve a tutti, non ho gli FCOM a portata di mano quindi chiedo a voi . Dall' immagine sottostante è visibile in color magenta nel Navigation Display la MORA di 21300 ft; questa MORA è la Route MORA o la Grid MORA ? è la prima volta che la noto, altri ND con la modalità TERR ON ND ingaggiata non la mostrano; mi confermate che è un optional ?

THXXXX

Scusa...ho visto....questo è un altro software ancora...in quelli che ho visto c'è solo l'indicazione a destra...quella a sinistra non l'avevo vista...

[ciccioxx92]

quella a sinistra non l'avevo vista...

Perché anche se hai il TERR, avere il MORA è un optional in più.

[flyingbrandon]

quella a sinistra non l'avevo vista...

Perché anche se hai il TERR, avere il MORA è un optional in più.

no...il TERR ce l'hai...l'optional è avere anche i due numeretti che qua sono sulla destra...si vede che c'è un ulteriore software che ti da anche MORA sulla sinistra....

[ciccioxx92]

quella a sinistra non l'avevo vista...

Perché anche se hai il TERR, avere il MORA è un optional in più.

no...il TERR ce l'hai...l'optional è avere anche i due numeretti che qua sono sulla destra...si vede che c'è un ulteriore software che ti da anche MORA sulla sinistra....

Sono pochi quelli che ce l'hanno, il MORA. Da quanto leggo serve soprattutto in caso di discesa immediata per perdita di pressione in cabina. Il target è FL100 oppure MORA, appunto.
Non sapevo che il TERR ce l'avessero tutti. Quest'ultimo si basa su database e/o radar?

[A320 Pilot]

perfetto grazie; un'altra cosa, ma la grid mora essendo una altitude su che QNH ci basiamo se dovessero esserci più aerodromi in quella griglia? quello più vicino o il peggiore ? deve essere corretta del temperature error ?

Graziee

X ciccioxx92: il TERR si basa su database e lo hai soltanto se sei equipaggiato di EGPWS che sarebbe l'enhanced ground proximity warning system, l'enhanced rispetto a quello normale contiene appunto il terrain data, se non sbaglio è contenuto all'interno del navigation database e aggiornato ogni 28 giorni

[ciccioxx92]

X ciccioxx92: il TERR si basa su database e lo hai soltanto se sei equipaggiato di EGPWS che sarebbe l'enhanced ground proximity warning system, l'enhanced rispetto a quello normale contiene appunto il terrain data, se non sbaglio è contenuto all'interno del navigation database e aggiornato ogni 28 giorni

Non ha nessuna corrispondenza da radar?

[A320 Pilot]

no, la modalità TERR ON ND si basa sul terrain data dell' EGPWS, tuttavia se metti il tilt angle tutto in basso il ritorno del terreno lo hai eccome.

[A320 Pilot]

un'altra cosa, ma la grid mora essendo una altitude su che QNH ci basiamo se dovessero esserci più aerodromi in quella griglia? quello più vicino o il peggiore ? deve essere corretta del temperature error ?

Graziee

[airbusfamilydriver]

la grid mora non è legata alla visualizzazione del terrain sul ND è un valore che viene rappresentata sul ND selezionando CSTR sull'EFIS CTL PANEL e almeno 40NM di range,la possiamo avere anche senza il terrrain selezionato in vista sull'nd

[A320 Pilot]

Perfetto Grazie !!!!

[davidemox]

la grid mora non è legata alla visualizzazione del terrain sul ND è un valore che viene rappresentata sul ND selezionando CSTR sull'EFIS CTL PANEL e almeno 40NM di range,la possiamo avere anche senza il terrrain selezionato in vista sull'nd

Son cambiate le cose... 8 anni fa il 321 faceva vedere solo le quote selezionate nell FMGS se attivavi CSTR.

[airbusfamilydriver]

la grid mora non è legata alla visualizzazione del terrain sul ND è un valore che viene rappresentata sul ND selezionando CSTR sull'EFIS CTL PANEL e almeno 40NM di range,la possiamo avere anche senza il terrrain selezionato in vista sull'nd

Son cambiate le cose... 8 anni fa il 321 faceva vedere solo le quote selezionate nell FMGS se attivavi CSTR.

esattamente.credo sia una funzione degli enhanced
a titolo di cultura riporto quanto afferma l'FCOM del 320.

Minimum Off Route Altitude (MORA)
Provided CSTR is selected and range is selected equal to or above 40 nm, a digital readout
(Flight Level) is displayed, which represents the Minimum Off Route Altitude allowed, in a circle
of 40 nm around the aircraft. Nothing is displayed, if MORA for the chosen flight route is not
available in the FMGS database.

[A320 Pilot]

Grazie 1000, ma li riporta Flight Level ...... la Mora è una altitude quindi come si procede ? in caso dovessimo usarla teniamo STD o il qnh ? e quale qnh ? il più vicino a noi oppure uno specifico in quella griglia ?

Thxxx