Cioè, il fatto di avere due piloti a bordo, a prescindere dalle leggi, dalla sicurezza, ecc, è indispensabile per un aereo come l'80 oppure no?
Pilotare da soli...
Moderatore: Staff md80.it
Pilotare da soli...
...giusto una curiosità: Per un pilota di md80 sarebbe possibile (più che altro "sicuro") gestirsi tutto un volo da solo?
Cioè, il fatto di avere due piloti a bordo, a prescindere dalle leggi, dalla sicurezza, ecc, è indispensabile per un aereo come l'80 oppure no?
Cioè, il fatto di avere due piloti a bordo, a prescindere dalle leggi, dalla sicurezza, ecc, è indispensabile per un aereo come l'80 oppure no?
Be, non sono un pilota reale, ma credo che 2 piloti siano indispensabili per controllare tutti i sistemi e le procedure, infatti si dice PF Pilot Flying e PM Pilot Monitoring, perchè mentre un pilota vola, l'altro controlla. Questo è indispensabile per gli aerei oltre una certa "taglia", è ovvio che per pilotare un cessnino lo posso portare anche da solo tranquillamente, ma dal King Air in su c'è bisogno di 2 piloti, non solo per legge, ma perchè è più sicuro ...
Aspettiamo la conferma dei nostri piloti
Aspettiamo la conferma dei nostri piloti
Luca, sono d'accordo con te, però già il fatto che il "pilot in command" sia solo uno, e l'altro sia comunque colui che funge da "controllo", mi da l'idea più che altro di un qualcosa legato alla sicurezza piuttosto che alla effettiva necessità...
ovviamente, ripeto, non sono un pilota di grosse taglie, gli unici aerei che ho "portato" in real sono il TB9 e il C152, per cui ho un'esperienza mooooolto simile allo zero...
ovviamente, ripeto, non sono un pilota di grosse taglie, gli unici aerei che ho "portato" in real sono il TB9 e il C152, per cui ho un'esperienza mooooolto simile allo zero...
Ne avavamo già parlato in passato un 80, come d'altronde qualsiasi altro aereo può essere pilotato benissimo da un solo pilota,c'è ne sono almeno 2, per eventuali malori e per dividere i compiti.
Anche se per quanto riguarda l'80 certe manovre (se non erro virare a terra più accentuatamente) si possono eseguire solo dalla parte sinistra del comandante.
Anche se per quanto riguarda l'80 certe manovre (se non erro virare a terra più accentuatamente) si possono eseguire solo dalla parte sinistra del comandante.
Is it light where you are yet?
.. io invece ne ho parlato semplicemente proprio oggi con il mio istruttore di volo.... e beh ragazzi fidatevi essere in due cioè 4occhi 4braccia e 2teste che lavorano entrambe per gestire al meglio il nostro gioiellino sono veramente indispensabili.. anche solo per un discorso psicologico del singolo di essere!!! 
!!!
una saluto a tutti
andre
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andre
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Kitano
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Un MD-80 può assolutamente essere pilotato da soli, me l'ha confermato più volte Riccardo, provate ad immaginare una situazione nella quale uno dei due piloti si sente male e non è più in grado di pilotare...
Zeno Guarienti _ md80.it _ Administrator
"Non sono il migliore in alcuna delle cose che faccio, ma nessuno è migliore di me nel farne così tante"
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L'80 (come molteplici altri areomobili) dopo un pò di esperienza e qulche migliaio di ore, teoricamente è in grado di essere condotto da un solo pilota (come sostenuto da Zeno e Andrea). Praticamente la certificazione ne richiede 2.
Le motivazioni che avete elencato sono tutte pertinenti.
Sottolineo che in caso di incapacitation, che avviene quando uno dei piloti non è più in grado di assolvere i suoi compiti, il pilota rimanente dovrebbe essere in grado di portare a termine il volo senza ulteriori problemi(praticamente single pilot ops).
Un inconveniente, come ricordava collaudatore, può essere rappresentato dalla postazione dello steering, posta dal lato comandante (sx), che permette di manovrare l'areomobile più agevolmente durante le manovre a terra.
Su aerei più moderni (Airbus 320 family) lo steering è presente anche sul lato destro.
Saluti, Jimmy
Le motivazioni che avete elencato sono tutte pertinenti.
Sottolineo che in caso di incapacitation, che avviene quando uno dei piloti non è più in grado di assolvere i suoi compiti, il pilota rimanente dovrebbe essere in grado di portare a termine il volo senza ulteriori problemi(praticamente single pilot ops).
Un inconveniente, come ricordava collaudatore, può essere rappresentato dalla postazione dello steering, posta dal lato comandante (sx), che permette di manovrare l'areomobile più agevolmente durante le manovre a terra.
Su aerei più moderni (Airbus 320 family) lo steering è presente anche sul lato destro.
Saluti, Jimmy
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darth.miyomo
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Gozer
Miii, sembra di stare da un concessionario...davidemox";p="54507 ha scritto:che significa?Andrea F.";p="13535 ha scritto:Hai ragione Jimmy dello steering dell'airbus 320 family è anche alla destra, perchè, al conbtrario del md80, l'airbus è controllato "elettronicamente"...
se lo compri te lo mettono anche sull'80 il tiller a destra.
avrei proprio la curiosità di vedere il "prezzario" degli optional 