video e info A330 landing

Area dedicata alla discussione di argomenti di aviazione legati alle operazioni di volo. Collaborano: Aurum (Comandante MD-80 Alitalia); Davymax (Comandante B737); Airbusfamilydriver (Primo Ufficiale A320 Family); Tiennetti (Comandante A320 Family); Flyingbrandon (Primo Ufficiale A320 Family); Tartan (Aircraft Performance Supervisor); Ayrton (Comandante B747-400 - Ground Instructor); mermaid (Agente di Rampa AUA)

Moderatore: Staff md80.it

Rispondi
Avatar utente
atene77
05000 ft
05000 ft
Messaggi: 691
Iscritto il: 19 settembre 2005, 10:53
Località: Melzo MI

video e info A330 landing

Messaggio da atene77 » 12 aprile 2007, 21:04

Ciao,
qualcuno mi aiuta a capire e mi spiega cosa vuol dire quella parola che la "voice" che avvisa in cockpit l'altitudine in fase di atterraggio..dice?
in questo caso e' un A330 ma la dice su altri modelli, nel video e' al minuto 5,24, dopo "twenty"..poco prima di toccare suolo...
grazieee


I-LOVE I-DAWS I-DAWW
Top
Avatar utente
blackbird
02000 ft
02000 ft
Messaggi: 432
Iscritto il: 23 novembre 2005, 19:01

Re: video e info A330 landing

Messaggio da blackbird » 12 aprile 2007, 21:06

atene77 ha scritto:Ciao,
qualcuno mi aiuta a capire e mi spiega cosa vuol dire quella parola che la "voice" che avvisa in cockpit l'altitudine in fase di atterraggio..dice?
in questo caso e' un A330 ma la dice su altri modelli, nel video e' al minuto 5,24, dopo "twenty"..poco prima di toccare suolo...
grazieee


non ho visto il video ma se è airbus dopo "TWENTY" ti dice "RETARD" per farti capire che è il momento di iniziare la flare..

ciao
The SR71 unofficially called as "BLACKBIRD"

6 March 1990
Crew: Lt. Col. Ed Yeilding and Lt. Col. Joseph T. Vida
Speed Over a Recognized Course - St. Louis to Cincinnati (311.44 mi)
Time: 8 minutes 31.97 seconds
Average Speed: 2,189.94 mph
Top
Avatar utente
atene77
05000 ft
05000 ft
Messaggi: 691
Iscritto il: 19 settembre 2005, 10:53
Località: Melzo MI

Messaggio da atene77 » 12 aprile 2007, 21:11

si...retard....cioe' "la flare"...sarebbe...

grazie...
I-LOVE I-DAWS I-DAWW
Top
Avatar utente
DaniloV
FL 150
FL 150
Messaggi: 1769
Iscritto il: 14 novembre 2006, 23:08
Località: LIRF

Messaggio da DaniloV » 12 aprile 2007, 21:13

Sono gli aural altitude callouts a supporto del comandante\primo ufficiale in fase di avvicinamento.
In alcuni vecchi video di aerei non provvisti si sente uno dei due dirli a voce.
Danilo
Immagine
Top
Avatar utente
blackbird
02000 ft
02000 ft
Messaggi: 432
Iscritto il: 23 novembre 2005, 19:01

Messaggio da blackbird » 13 aprile 2007, 11:20

"retard" letterlamente significa "ritarda" cioè "richiama" il pilota tira a sè il sidestick e alza il muso di qualche grado dopo aver messo la manetta su "idle" (cioè chiudi il gas) perchè altrimenti ridecolli...
così facendo tocchi prima con il main gear e dopo con il nose gear e non ti sfracelli :lol:

magari i piloti sapranno essere più precisi di me...

ciao
The SR71 unofficially called as "BLACKBIRD"

6 March 1990
Crew: Lt. Col. Ed Yeilding and Lt. Col. Joseph T. Vida
Speed Over a Recognized Course - St. Louis to Cincinnati (311.44 mi)
Time: 8 minutes 31.97 seconds
Average Speed: 2,189.94 mph
Top
Avatar utente
AlphaSierra
FL 150
FL 150
Messaggi: 1716
Iscritto il: 13 settembre 2006, 18:19
Località: Poitiers PIS

Messaggio da AlphaSierra » 13 aprile 2007, 11:23

ma al retard non si "chiudono" le manette?
Top
Avatar utente
blackbird
02000 ft
02000 ft
Messaggi: 432
Iscritto il: 23 novembre 2005, 19:01

Messaggio da blackbird » 13 aprile 2007, 11:53

si l'ho scritto.
chiudi il gas e richiami
The SR71 unofficially called as "BLACKBIRD"

6 March 1990
Crew: Lt. Col. Ed Yeilding and Lt. Col. Joseph T. Vida
Speed Over a Recognized Course - St. Louis to Cincinnati (311.44 mi)
Time: 8 minutes 31.97 seconds
Average Speed: 2,189.94 mph
Top
Rispondi

Torna a “Flight Operations”