Leve X-FEED , PNEU-X FEED e RUD HYD CONT sull'MD80

[bobmd80]

Salve qualcuno potrebbe spiegarmi tecnicamente (nella realtà) a cosa servono le leve X FEED , PNEU X FEED e RUD HYD CONT sull'MD 80 , grazie

Bob

[air.surfer]

X-FEED trasferimento carburante dal sx al dx o viceversa o per alimentare apu dal sx.

PNEU XFEED Permettono all'aria di entrare nell'impianto pneumatico.. vari usi, avviamento motore, antighiaccio.

RUD CTRL MAN il timone non è piu' mosso idraulicamente ma tramite la piccola tab che di solito è solidale con il timone stesso... si usa in caso di mancanza di pressione idraulica.

[TKO]

rud ctrl manual ... non sarà PEDAL ? ma do stanno sti freni ?

[air.surfer]

ma do stanno sti freni ?

Tipica domanda che si fanno i piloti di quello "scaldabagno" che prende il nome di 320...

ROTFL

[TKO]

ma do stanno sti freni ?

Tipica domanda che si fanno i piloti di quello "scaldabagno" che prende il nome di 320...

ROTFL

vero che per andare in volo col 320 ci vuole la chievetta del caffè ... ma co l'Md80 bisogna portare la cassetta dei ferri !!

[air.surfer]

vero che per andare in volo col 320 ci vuole la chievetta del caffè ... ma co l'Md80 bisogna portare la cassetta dei ferri !!

ECAM BSCU, CUCCURUCU'......
Ma non sara mejo un bell' accumulatore pezzo de ferro ignorante da 3000 psi?

[TKO]

lo teniamo lo teniamo ... va fatto lavorare ... qualcuno nun ce lo sa

[air.surfer]

lo teniamo lo teniamo ... va fatto lavorare ... qualcuno nun ce lo sa

immagino... bè fateje un disegno, no?

[TKO]

un bel disegno è rimasto sull'asfalto e sul prato

vabbè semo superOT !!! torniamo alle Xfeed

[air.surfer]

vabbè semo superOT !!! torniamo alle Xfeed

"Due posizioni.... siu' siu', sgiu' sgiu' "

[Ospite]

Piu che scaldabagno di solito il 320 a Fco lo chiamiamo"scassone" è come dire più fine come termine.

[air.surfer]

Piu che scaldabagno di solito il 320 a Fco lo chiamiamo"scassone" è come dire più fine come termine.

Di Scassone ce n'è solo uno... il mitico MD80.

[B737]

Siccome sto cercando di capire bene il funzionamento delle PNEU-X-FEED potreste per favore spiegarmi in sommi capi quando vanno utilizzate e perchè nelle varie fasi del volo / a terra???
Grazie!!!

[Tiennetti]

Vanno usate quando hai bisogno di mettere in connessione un motore con il sistema pneumatico
Compiti per casA: cerca uno schema del sistema pneumatico e quando cell'hai lo spieghiamo

[dream]

http://www.md80.it/approfondimenti-2/mc ... las-md-80/
qui c'erano, ma non riesco ad aprirli, potete fare qualcosa voi dello staff

ciao

[Galaxy]

http://www.md80.it/approfondimenti-2/mc ... las-md-80/
qui c'erano, ma non riesco ad aprirli, potete fare qualcosa voi dello staff

ciao

Eh sì... anch'io ieri li cercavo lì... ma non funzionava...

[JT8D]

E' vero, non funzionano i link: provvederemo a sistemarli.

Non ricordo proprio lo schema sul portale e da quale fonte era stato prelevato.

Non fa nulla, lo schema dell'impianto è comunque questo:



Paolo

[B737]

Ora abbiamo lo schema!!! possiamo spiegarlo!!!
Grazie David!!

[Tiennetti]

Ok, inizia con le domande

[B737]

...beh piu' che fare delle domande.... vorrei capire proprio il concetto..... cioè.. quand'è che si verifica la necessità di mettere un motore in collegamento con il sistema pneumatico??

[Galaxy]

...beh piu' che fare delle domande.... vorrei capire proprio il concetto..... cioè.. quand'è che si verifica la necessità di mettere un motore in collegamento con il sistema pneumatico??

Quando serve prendere aria compressa da quel motore da immettere nell'impianto pneumatico...