Un amico mio mi ha detto che si è preso una cazziata perchè eseguendo la VOR Y a Bergamo, a 13BEG, stabilizzato inbound, ha lasciato 3500 per 2800. La motivazione della contestazione è stata che la procedura pubblicata è quella rappresentata nella cartina che allego e che quindi i controllori si aspettano che l'aereo lasci 3500 a 9.1BEG per scendere sul profilo.
Io gli ho detto la mia: penso che la cazziata sia totalmente ingiustificata e che, da parte del cazziatore, ci sia una scarsa conoscenza delle procedure e delle cartine.
Voi che dite? Sono io saccente e presuntuoso oppure, come al solito, ho ragione?

@ sigmet e lorann -> Voi state muti eh? Per voi due sarebbe come prendere a schiaffi uno che sta sulla tazza del cesso.