Piccola curiosità sulle luci

[neutrinomu]

Ieri notte, mentre osservavo il passaggio degli aerei in quota, ne ho visto uno che per circa un minuto ha acceso le luci di atterraggio. Come mai, stava forse facendo una prova?

[cabronte]

Anche a me è capitato qualche volta di vedere aerei in quota con le luci di atterraggio accese!

[Marco92]

C'era qualche aereo nelle vicinanze?
Chissà... forse salutava qualche aereo nella vicinanza, come se lampeggiassero le macchine in strada
Aspettiamo il parere degli esperti.

[neutrinomu]

C'era qualche aereo nelle vicinanze?
Chissà... forse salutava qualche aereo nella vicinanza, come se lampeggiassero le macchine in strada
Aspettiamo il parere degli esperti.

Si, avevo letto da qualche parte in questo forum che a volte i piloti si "sfarano" (per così dire...) per salutarsi, però non mi pare di aver visto altri aerei nelle sue vicinanze.

[davymax]

Ieri notte, mentre osservavo il passaggio degli aerei in quota, ne ho visto uno che per circa un minuto ha acceso le luci di atterraggio. Come mai, stava forse facendo una prova?

A volte sì "sfanala" così per salutare un traffico che ci viene incontro oppure per vedere di notte se siamo in qualche velo leggero di nubi o se è tutto chiaro.

[neutrinomu]

Ieri notte, mentre osservavo il passaggio degli aerei in quota, ne ho visto uno che per circa un minuto ha acceso le luci di atterraggio. Come mai, stava forse facendo una prova?

A volte sì "sfanala" così per salutare un traffico che ci viene incontro oppure per vedere di notte se siamo in qualche velo leggero di nubi o se è tutto chiaro.

Ah ok grazie ora mi è chiaro

[massimo69]

A volte sì "sfanala" così per salutare un traffico che ci viene incontro

Ah, non battete le ali come la vecchia tradizione vuole?

I pax sarebbero contenti....

[-Komi-]

A volte sì "sfanala" così per salutare un traffico che ci viene incontro

Ah, non battete le ali come la vecchia tradizione vuole?

I pax sarebbero contenti....

E perchè? "Leggera turbolenza"...

Ma mi viene un dubbio, le luci di atterraggio non sono mica sul carrello? In questo caso, aerei che passano "in quota" (quindi col carrello retratto) come fanno a "sfanalarsi"?
Se ho detto una boiata insultatemi pure

[Marco92]

Forse con le Wings Lights?
Ma poi mi pare che stanno anche sotto le ali o sotto la carlinga.
Ormai gli aerei hanno un bel po' di luci.
Però ho sentito dire che su certi aerei le Landing Lights non si possono estrarre (si certi tipi le estraggono, come il Concorde se non erro) oltre i 250 nodi.
Aspettiamo i pareri dagli esperti.

[angelino]

http://images.google.it/imgres?imgurl=h ... 0%26um%3D1

guarda se può aiutarti

[angelino]

sempre sulla ia esperienza sul 737 questo credo possano essere accese durante il vilo...non vedo alcun problema

[davymax]

Nessuna delle landing lights del 737 è sul carrello. Sono tutte sulle ali. Sul nose gear c'è solo la taxi light.

Ciau

[maksim]

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[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.

[AirGek]

Tra parentesi: anche la limitazione dei 250 Kt al di sotto di FL100 avrebbe, tra i motivi, i volatili (in questo caso per renderne "sopportabile" l'eventuale malaugurato impatto).
Is that the case ? (è vero ?)

Non mi sembra che in spazi aerei A e B ci sia la limitazione di velocità sotto FL100.