Sempre su gli ATC Italiani...

[PeppinoATC]

Ciao a tutti, ho seguito per un paio di giorni il forum di http://www.pprune.org incuriosito anche dal topic precedente, che rabbia ragazzi, praticamente non solo i piloti stranieri ma anche quelli italiani considerano l'italico ATC scadente è operato da una manata di rimbambiti, e pensare che quando sono in frequenza io e i miei colleghi ci sforziamo a dare il massimo.
Peppe

[Giordano]

Secondo me lo dicono solo perchè sono invidiosi! noi italiani rimaniamo senza dubbio i MIGLIORI!

[Slowly]

Ma si dai Peppe, voi continuate a dare il massimo.

Sono sicuro che è solo gelosia, invidia e strafottenza.

fate come me, se qualcuno vi sfotte ridetegli in faccia.

Io ogni tanto trovo uno al bar, non so chi sia, che mi sfotte.

Per molto ho riso, ho fatto finta di niente, pensando che prima o poi la smettesse.

Alla fine l'ho infilato nella fessura per le monetine della macchinatta mangiasoldi tipica dei bar.

Bè, ora mia saluta.

Però tu non farlo. Tu sei un professionaista e ridi. Che te ne importa.

Parlare male degli italiani è cool.

Passerà.

Quando ti capita un pilota straniero che ha parlato male di te tu lascialo in circling ventisei giorni, la prossima volta ti assicuro che sta zitto.

Io lo so che siete in gamba, se ti basta.



P.S.: Mandali da me, ci aprlo io.

[Marcello55]

Le generalizzazioni sono sempre pericolose

[federico pilot]

si Peppino..siete i migliori!!

[PeppinoATC]

[Gozer]

Se si ha voglia di sm.....e qualcosa lo si fa comunque, motivato o no. E' sicuro che questi "italiani" lo siano davvero? Hai qualche indizio oltre la dichiarazione, che so, imperfezioni linguistiche tipiche degli italiani... Io non ho trovato il/i topic ad una prima ricerca, andrò a rileggermi quello linkato nell'altro thread...

[Max-Liea]

..diciamo che qualcosa da migliorare ci sarebbe...per esempio la gestione delle minime assurda solo perche due ctr contigui non si "parlano"... e qui Peppino credo tu possa convenire con me... ma da qui a denigrare l'intera categoria....ce ne passa...

[federico pilot]

si infatti..secondo me generalizzare è da stupidi..se uno non è molto bravo allora diciamo che sono tutti seghe..ma che ragionamento è??!!!

[Slowly]

Si così bravo! Ridi, che te ne frega!

E ripeto, quando ti acpitano loro tu passali a me al telefono, li mando a Dakar convinti di essere a Milano................

Ha ragione Gozer, se vuoi parlare male di qualcuno lo fai, è facilissimo, anche se non ci sono reali motivi.

Guarda, ti faccio un esempio:
secondo me Ibi è un ciarlatano perchè non sa guidare, è basso, tozzo. E quando parla gli si vedono le giugulari dalle orecchie.

Visto? E' falso, Ibi è bravo e simpatico, ma ho voluto parlarne male perchè è "italiano"................niente di più semplice.

E poi so che se reagisce lo infilo nella fessura della chiave del quadro della macchina, ma questo è un altro discorso.......

Vai Peppe, lavora bene e fregatene del resto.

E ripeto, appena capita un pilota francese, che abbia o no colpe, generalizza anzhe tu come fanno sempre loro con noi: negagli l'atterraggio perchè devi fare pipì!!!

vedrai che la prossima volta non parla. E se invece dovesse continuare a farlo, mandalo da me, lo tiro scemo parlandogli di buchi neri, motori di moto e collezioni di formiche lescbiche..........

[PeppinoATC]

..diciamo che qualcosa da migliorare ci sarebbe...per esempio la gestione delle minime assurda solo perche due ctr contigui non si "parlano"... e qui Peppino credo tu possa convenire con me... ma da qui a denigrare l'intera categoria....ce ne passa...

Confermo max, problemi come la mancanza di un coordinamento tra app contigui magari di nazioni diverse, credo tu ti riferisca a olbia e ajaccio con marsiglia, esistono ma sono purtoppo di natura politico-economica e il povero cristo che si ritrova ad operare con i mezzi a disposizione non ne ha nessuna colpa anzi è da lodare x i miracoli che si riescono a fare.

Ps scusa l'off-topic max ma a che siamo con la patch del maddog io mi sono scocciato di volare senza la pallina del virosbandometro ?

[Max-Liea]

...., credo tu ti riferisca a olbia e ajaccio con marsiglia, .....

direi anche fra AHO e OLB.....abbiamo minime assurde (MINKA 10000) per evitare interferenze... e costringi a far giri assurdi i A/M per smaltire...quando basterebbe poco....

[PeppinoATC]

...., credo tu ti riferisca a olbia e ajaccio con marsiglia, .....

direi anche fra AHO e OLB.....abbiamo minime assurde (MINKA 10000) per evitare interferenze... e costringi a far giri assurdi i A/M per smaltire...quando basterebbe poco....

abbassare la minima significherebbe cedere qualche migliaia di piedi di spazio aereo all'italia e quindi cedere il traffico che lo attraversa, quindi cedere soldi. .Quando si tratta di mollare spazio aereo gli stati non ne vogliono proprio sapere, non so se ricordi la vicenda tra padova acc e l'austria finita bene per noi fortunatamente.

ps allora la pallina a quando ?

[davymax]

Ho dato un'occhiata ai post di quel sito e devo dire che invece di fare delle critiche costruttive (che dette onestamente ce ne sono da fare ma non per colpa degli ATC.....grande Peppe!) si sono messi come dei bambini seduti in cerchio a dire "a me è capitato quello"...."a me questo"...."a chi è successo questo?" ecc. Avrebbero dovuto invece discutere più seriamente e senza offendere nessuno sui problemi che ci sono e magari scrivere qualche ASR (air safety report) in più come dicono loro stessi.....

I nostri ATC sono bravissimi, e anzi, nonostante la carenza di "mezzi" e di "agevolazioni" riescono ogni giorno a far volare in sicurezza i voli all'interno del nostro Paese.
Come "mezzi" e "agevolazioni" intendo l'aiuto da parte delle organizzazioni appropriate di gestire meglio gli spazi aerei e le procedure di partenza e arrivo sugli aeroporti.
E poi, per quanto tempo Alghero APP deve stare senza radar? Siamo uno dei 2 o 3 aeroporti in Italia aperti al traffico di aerei commerciali senza radar....tutto procedurale; e inoltre siamo al confine con la FIR di Marsiglia sia a Ovest che a Nord che non facilita le operazioni di coordinamento tra Marsiglia-Roma- Alghero.

Davide

[Max-Liea]

abbassare la minima significherebbe cedere qualche migliaia di piedi di spazio aereo all'italia e quindi cedere il traffico che lo attraversa, quindi cedere soldi. ....

abbassare le minime sul MINKA per i voli provenienti da Roma per AHO non comporta nessuna perdita di soldi per l'ente di controllo, in quanto la tratta è tutta ITA.... il problema è che non viene abbassata per non interessare in avvicinamento su AHO il CTR di OLBIA...basterebbe passarlo a OLBIA e poi ad ALGHERO... sul radar di AHO come dice Davymax stendiamo un velo pietoso...sui resti che giaciono in un magazzino...dopo che zio Maestrale lo ha tirato giù...

Edit..la pallina?.... ...arriva arriva...