Push Back with Reversers

[Plata]

Non so se se ne e' gia' parlato (con la funzione cerca non ho trovato niente).

E' comune questa manovra?



Personalemente e' la prima volta che lo vedo.

Se non e' comune, quali potrebbero essere i motivi per aver optato per questo tipo di Push Back?

Ciao

Giovanni

[AirGek]

Stavano in ritardo e il trattore non si decideva ad arrivare.

[bulldog89]

Mi ricordo di un incidente causato da un pushback sulla neve dove il cpt ha aiutato il trattore con i reverse, ma mi sembra che sia precipitato subito dopo il decollo....credo fosse in USA ma non ricordo precisamente

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.

[alessandro.capotondi]

Alcuni aereomobili sono certificati per fare il powerback:

puoi trovare info qui:
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... =powerback
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... &hilit=757

[Plata]

Alcuni aereomobili sono certificati per fare il powerback:

puoi trovare info qui:
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... =powerback
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... &hilit=757

Grazie per i link . Era proprio quello che cercavo. Evidentemente usavo delle Keyword scorrette per la ricerca.

Adesso e' tutto piu' chiaro.

Ciao

Giovanni

[alessandro.capotondi]

Alcuni aereomobili sono certificati per fare il powerback:

puoi trovare info qui:
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... =powerback
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... &hilit=757

Grazie per i link . Era proprio quello che cercavo. Evidentemente usavo delle Keyword scorrette per la ricerca.

Adesso e' tutto piu' chiaro.

Ciao

Giovanni

Di niente

[MD-82]

Mi ricordo di un incidente causato da un pushback sulla neve dove il cpt ha aiutato il trattore con i reverse, ma mi sembra che sia precipitato subito dopo il decollo....credo fosse in USA ma non ricordo precisamente

Sul Potomac river, washington D.C., U.S.A.

Comunque non credo proprio che questa manovra sia comune.
Sull'MD-82 no puoi usare gli inversori al di sotto degli 80 knots.
Il motivo mi pare sia perchè i motori risucchierebbero qualunque cosa chesta per terra danneggiandoli, ma non ne sono sicuro.

[dream]

Mi
Sull'MD-82 no puoi usare gli inversori al di sotto degli 80 knots.
.

sicuro?

[AirGek]

Mi
Sull'MD-82 no puoi usare gli inversori al di sotto degli 80 knots.
.

sicuro?

Non mischiare DC-9 e 717 con MD82...

[dream]

Hai ragione

Using thrust reverser to back away from the gate

http://www.airliners.net/photo/American ... 873825fb04


http://www.airliners.net/photo/American ... 873825fb04

http://www.airliners.net/photo/55282/

[Plata]

Noi con l'ATR oce andiamo di power back a go go

Ho avuto modo di sperimentare di persona un power back con un ATR72 di Air Dolomiti
durante l'ultimo viaggio che ho fatto a Monaco di Baviera http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=64&t=35495
Al ritorno, dal piazzale di Monaco, abbiamo fatto un power back.
Ero gia' stato su un ATR anni fa, ma non mi era mai capitato prima.

Tra l'altro mi ero dimenticato di quanto e' bello questo a/m; molto comodo, silenzioso, potente (veramente bella
la spinta che ha al takeoff). Mi ha impressionato molto poi, cosa non comune, la stabilita' che ha nelle manovre
a terra. Mi pareva che il taxing fosse fatto a velocita' superiori alla media e in grande sicurezza. Mi ha fatto
veramente un'ottima impressione.

Un salutone

Giovanni

[m.forna]

aggiungo questo

[sardinian aviator]

Noi con l'ATR oce andiamo di power back a go go

Che io sappia su alcuni aeroporti è espressamente vietato. In Italia mi pare ci siano alcune ordinanze di divieto.
Peraltro mi è capitato di vederlo in atterraggi a STOL spinto, l'aereo prima si ferma in una piastrella poi addirittura retrocede; ma era a Farnborough e probabilmente il pilota era anche il collaudatore capo

[AirGek]

Noi con l'ATR oce andiamo di power back a go go

Che io sappia su alcuni aeroporti è espressamente vietato. In Italia mi pare ci siano alcune ordinanze di divieto.
Peraltro mi è capitato di vederlo in atterraggi a STOL spinto, l'aereo prima si ferma in una piastrella poi addirittura retrocede; ma era a Farnborough e probabilmente il pilota era anche il collaudatore capo

Era mica lui? BAAM

[m.forna]

Noi con l'ATR oce andiamo di power back a go go

Che io sappia su alcuni aeroporti è espressamente vietato. In Italia mi pare ci siano alcune ordinanze di divieto.
Peraltro mi è capitato di vederlo in atterraggi a STOL spinto, l'aereo prima si ferma in una piastrella poi addirittura retrocede; ma era a Farnborough e probabilmente il pilota era anche il collaudatore capo

Era mica lui? BAAM

che figata di video!

[Tiennetti]

...
Sull'MD-82 no puoi usare gli inversori al di sotto degli 80 knots.
...

Sbagliato

Non é CONSIGLIATO usarli a MASSIMA POTENZA sotto gli 80kts, e il problema non é il FOD, ma piuttosto che aspirerebbero aria uscita dallo stesso motore causando degli stalli al compressore
Si possono usare ad IDLE a qualsiasi velocitá