restrizioni di velocità

[michele97]

salve a tutti! sono sempre io! ho una domanda: se la flaps up speed è maggiore della restrizione di velocità di una SID? per esempio: decollo da Cagliari Elmas; dalla VREF so che la flaps up speed è di 215 nodi, ma nella SID che mi assegnano c'è una restrizione di velocità di 210 nodi fino alla fine della procedura. se è possibile che si verifichi questo caso, come si deve fare? si fa tutta la SID con i flaps a 1, oppure arrivi a 215 nodi, togli i flaps e poi deceleri a 210?

grazie in anticipo per l'attenzione!

[flyingbrandon]

salve a tutti! sono sempre io! ho una domanda: se la flaps up speed è maggiore della restrizione di velocità di una SID? per esempio: decollo da Cagliari Elmas; dalla VREF so che la flaps up speed è di 215 nodi, ma nella SID che mi assegnano c'è una restrizione di velocità di 210 nodi fino alla fine della procedura. se è possibile che si verifichi questo caso, come si deve fare? si fa tutta la SID con i flaps a 1, oppure arrivi a 215 nodi, togli i flaps e poi deceleri a 210?

grazie in anticipo per l'attenzione!

Ma scusa...se non puoi stare a quella speed senza flap, secondo te, pulisci e rallenti?
Stai con il flap, o se vuoi, metti 215 e stai a quella speed. Se vuoi essere rigoroso, però, ti tieni il flap fino a quando non finisce la limitazione...o chiedi espressamente di poter stare ad una velocità maggiore.
Ciao!

[tartan]

La flap speed, cioè la minima velocità alla quale puoi selezionar il flap, è come minimo la minima di manovra del flap successivo, in questo caso 215 è la minima di manovra del flap a zero o up, quindi puoi tranquillamente selezionare flap a zero mantenendo 210 sapendo però che non hai la piena manovrabilità che tu saprai già cosa significa.

[michele97]

hai ragione, mi sono accorto solo adesso di aver scritto una cagata! scusate!