Preliminary Cockpit Preparation A320
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Preliminary Cockpit Preparation A320
Ciao a tutti,
Guardando alcuni video su YouTube riguardo la preparazione del Cockpit di A320, ho notato che in quasi tutti i controlli post inserimento external - Apu fire test (ie Ecam door/oxy etc s/brake flaps) vengono fatti direttamente nei vari scan della Cockpit Preparation vera e propria - ie ecam door etc vengono controllate durante il flow dell'ecam - anche voi fatte tutto insieme oppure seguite tutte le voci della preliminary (o solo quelle con * nei transit stop) e poi passare alla cockpit prep?
Allego un video, molto corto...
Guardando alcuni video su YouTube riguardo la preparazione del Cockpit di A320, ho notato che in quasi tutti i controlli post inserimento external - Apu fire test (ie Ecam door/oxy etc s/brake flaps) vengono fatti direttamente nei vari scan della Cockpit Preparation vera e propria - ie ecam door etc vengono controllate durante il flow dell'ecam - anche voi fatte tutto insieme oppure seguite tutte le voci della preliminary (o solo quelle con * nei transit stop) e poi passare alla cockpit prep?
Allego un video, molto corto...
- air.surfer
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Re: Preliminary Cockpit Preparation A320
Preliminary prima e Cockpit preparation dopo. Non c'è un altro modo.
- Tiennetti
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Re: Preliminary Cockpit Preparation A320
Credo di non aver capito bene la tua domanda
La pteliminary è una cosa e la cockpit preparation è un'altra
Nel video si vede la cockpit preparation
La pteliminary è una cosa e la cockpit preparation è un'altra
Nel video si vede la cockpit preparation
David
Re: Preliminary Cockpit Preparation A320
Ciao! Effettivamente sono stato un po' contorto nella domanda .Tiennetti ha scritto:Credo di non aver capito bene la tua domanda
La pteliminary è una cosa e la cockpit preparation è un'altra
Nel video si vede la cockpit preparation
Nel video ho notato come alcuni controlli, come la ECAM door page, OXY, HYD e il controllo delle superfici come speedbrakes, flaps e parking brake, riportati nella Preliminary vengano fatti tutti insieme durante la cockpit preparation... in un altro video - quello però di una scuola di volo, la BAA, quindi fa poco testo - anche il controllo degli overhead buttons viene fatto durante la cockpit prep. Quindi ho pensato come dopo aver inserito l'external e fatto l'apu fire test, venisse fatto tutto insieme .
- air.surfer
- FL 500
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Re: Preliminary Cockpit Preparation A320
Per quel che mi ricordo i controlli che hai elencato te sono nella Preliminary e non nella Cockpit Preparation.Lucaezy ha scritto: Ciao! Effettivamente sono stato un po' contorto nella domanda .
Nel video ho notato come alcuni controlli, come la ECAM door page, OXY, HYD e il controllo delle superfici come speedbrakes, flaps e parking brake, riportati nella Preliminary vengano fatti tutti insieme durante la cockpit preparation... in un altro video - quello però di una scuola di volo, la BAA, quindi fa poco testo - anche il controllo degli overhead buttons viene fatto durante la cockpit prep. Quindi ho pensato come dopo aver inserito l'external e fatto l'apu fire test, venisse fatto tutto insieme .
Re: Preliminary Cockpit Preparation A320
Eh infatti anche io ho sempre visto questi controlli nella Preliminary... Poi ho visto che in tanti video facevano tutto assieme....
Re: Preliminary Cockpit Preparation A320
E' risaputo che le check list vengono create tanto per scherzare!
Re: Preliminary Cockpit Preparation A320
I preliminary sono importanti! Lo dicono tutte.Lampo 13 ha scritto:E' risaputo che le check list vengono create tanto per scherzare!
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
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- FL 500
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- Iscritto il: 15 novembre 2007, 18:11
Re: Preliminary Cockpit Preparation A320
Eh, ma bisognerebbe prima vedere la lista...sigmet ha scritto:I preliminary sono importanti! Lo dicono tutte.Lampo 13 ha scritto:E' risaputo che le check list vengono create tanto per scherzare!
Re: Preliminary Cockpit Preparation A320
La lista dei controlli e' sempre quella: da sinistra verso destra ,dall'alto verso il basso.MD82_Lover ha scritto: Eh, ma bisognerebbe prima vedere la lista...
Basta non saltare qualche interruttore...
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.