Salve a tutti ,
Mi stavo ponendo un quesito , ma solitamente una bussola indicatore di direzione regolarmente funzionante ( parlo di aerei piccoli c152 -c172 magari negli aerei grossi funzionano meglio) ogni quanto usualmente va reimpostata? È normale che con solo 30 minuti di utilizzo , 4-5 stop&go , sia fuori di 10-15 gradi?
Va fuori a causa delle vibrazioni? Perché è mal funzionante? O semplicemente perché è un baraccone?
Regolazione bussola
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Re: Regolazione bussola
Immagino tu ti stia riferendo al girodirezionale (lo strumento sotto l’orizzonte artificiale) e non alla bussola (che si trova in alto al centro del parabrezza.
Basando il suo funzionamento su un giroscopio è normale che perda l’allineamento. Quanto spesso vada riallineato dipende dalla latitudine alla quale ti trovi. Qui sui 40° è cosa buona e utile dargli un’occhiata ogni 15’ circa e se necessario riallinearlo.
Basando il suo funzionamento su un giroscopio è normale che perda l’allineamento. Quanto spesso vada riallineato dipende dalla latitudine alla quale ti trovi. Qui sui 40° è cosa buona e utile dargli un’occhiata ogni 15’ circa e se necessario riallinearlo.
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Re: Regolazione bussola
Io dipende da quello che faccio se volo tranquillo senza angoli di bank elevati e frequenti touch and go il girodirezionale non si sposta più di tanto ,comunque una controllata ogni tot è d’obbligo
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Re: Regolazione bussola
Attualizzare il girodirezionale con la bussola ogni 20 minuti e' buona regola e rientra nelle normali operazioni. Se voli dritto in crociera magari e' fuori solo di qualche grado, se sono stati 20 minuti di manovre e circuiti e' probabile che ci sia una differenza maggiore.