Peso a dx e sx
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Peso a dx e sx
So che è una domanda stupida ma la cosa mi incuriosisce sempre quando salgo su un md80.
Il fatto di avere tre file da una parte e due dall'altra non influisce minimamente sul bilanciamento dell'aereo? E' una differenza trascurabile?
Il fatto di avere tre file da una parte e due dall'altra non influisce minimamente sul bilanciamento dell'aereo? E' una differenza trascurabile?
- Slowly
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Bhè......essendo i sedili a ridosso dell'asse longitudinale....e vista l'enorme portante generata dalle ali direi che è assolutamente trascurabile. Ci mancherebbe.
Comunque esiste una procedura detta "centramento" che serve prorpio per evitare sorperese dal punto di vista dello sbilanciamento.
Lo sapevate che in california è vietato mangiare nelle 8 ore prima di volare per non decentrare il velivolo?
nbon lo sapevate??? Infatti non è vero........
Comunque esiste una procedura detta "centramento" che serve prorpio per evitare sorperese dal punto di vista dello sbilanciamento.
Lo sapevate che in california è vietato mangiare nelle 8 ore prima di volare per non decentrare il velivolo?
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Re: Peso a dx e sx
No, i problemi nascono solo quando Slowly si mette a correre dietro alle hostess....Ibi ha scritto: Il fatto di avere tre file da una parte e due dall'altra non influisce minimamente sul bilanciamento dell'aereo? E' una differenza trascurabile?
Perdonami, non ho resistito.....
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Re: Peso a dx e sx
Ciao Cara!!!Linda ha scritto: No, i problemi nascono solo quando Slowly si mette a correre dietro alle hostess....
Perdonami, non ho resistito.....
io sto ancora aspettando il tuo numero, la data e il posto per berci questa benedetta birra!!!!
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Linda, tutto md80.it vuole vederti in foto, che ne dici di allegarcene una? :D:D
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Giù le mani da Linda!!!!Zeno ha scritto:Linda, tutto md80.it vuole vederti in foto, che ne dici di allegarcene una? :D:D
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