E gli elicotteri?

Postate qui le vostre discussioni inerenti l'Industria Aeronautica, dall'aviazione commerciale (Boeing, Airbus, Bombardier, Antonov...) all'aviazione generale (Cessna, Piper, Beechcraft...) senza dimenticare gli elicotteri

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E gli elicotteri?

Messaggio da Slowly » 1 marzo 2007, 11:00

NOn parliamo mai del'ala rotante.

I vostri elicotteri preferiti?
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Messaggio da pippo682 » 1 marzo 2007, 11:08

L'elicottero in realtà non vola. E' così brutto che la terra lo respinge.

:lol:

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Messaggio da Maxx » 1 marzo 2007, 11:14

Dai, è un mezzo meraviglioso. Il mio preferito è l'HH3F senza ombra di dubbio ma adoro il Chinook, il 109, il 206 (l'unico su cui ho volato) e mi fa impressione il CH53.

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Messaggio da Slowly » 1 marzo 2007, 11:21

Io non c'ho mai volato.

Me lo consigliate un giretto turistico?
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Messaggio da Giulio88 » 1 marzo 2007, 11:26

Per carità è un bel mezzo, ma l'aeroplano è imbattibile. Credo non siano comparabili. L'elicottero è una lavastoviglie con elica... :D
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Messaggio da MiamiVice » 1 marzo 2007, 11:30

Mi è sempre piaciuto l'elicottero di TC l'amico di Magnum PI :D
Alle elementari, come premio per un tema sull'Arms, sono salito alle elementari sull'elicottero dei Carabinieri durante la dimostrazione dedicata ai bambini, una salita e un atterraggio, indimenticabile :D
L'elicottero era quello con il carrello retrattile, non so il nome :oops:

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Messaggio da FAS » 1 marzo 2007, 11:36

il mio favorito é
eurocopter dauphin ec 155b1
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Messaggio da Maxx » 1 marzo 2007, 11:43

Aereo ed elicottero: ognuno può fare cose che l'altro non può fare. Non capisco chi detesta l'uno o l'altro, sono due mezzi complementari.

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Messaggio da Sidewinder » 1 marzo 2007, 13:05

Sikorsky S-64 Skycrane!

E' uno spettacolo vederlo volare!

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Messaggio da pippo682 » 1 marzo 2007, 13:23

Maxx ha scritto:Aereo ed elicottero: ognuno può fare cose che l'altro non può fare. Non capisco chi detesta l'uno o l'altro, sono due mezzi complementari.
Non lo detesto, era una battuta :wink:
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Messaggio da FAS » 1 marzo 2007, 15:55

per gli interessati
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Messaggio da Maxx » 1 marzo 2007, 15:58

Ma no Pippo, non dicevo di te!!! Gli appassionati di volo non detestano nessuna macchina volante (oddio, a me l'Harrier sta un pò sui cabasisi...).

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Messaggio da Giulio88 » 1 marzo 2007, 16:00

Ma chi li detesta?! dico solo che sono molto più belli ed affascinanti gli aerei...
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Messaggio da Beorn » 1 marzo 2007, 16:01

Il più bello è questo...

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Messaggio da Maxx » 1 marzo 2007, 16:02

La capacità di andare ovunque mi fa amare gli elicotteri. E poi ho ricordi meravigliosi legati a loro: tutte le occasioni che ho visto pilotarli il caro Paolo Cappelletti mi sono rimaste nel cuore. Il 19 agosto 1988 lo aspettavo allo stadio di Vasto, di ritorno da un volo di Stato per un ministro dell'epoca: non arrivava mai, e a bordo c'era pure mio padre... Era ormai quasi notte e avevano un'ora di ritardo sulle previsioni (all'epoca il cellulare lo avevano Reagan e Gorby). Ma d'improvviso, al crepuscolo, vidi una lunina intermittente in lontananza: era proprio l'SH3D TS 31-1 che si avvicinava allo stadio e all'atterraggio. In una tempesta di vento atterrò, mollo mio padre e il suddetto ministro e ripartì per Roma dopo un passaggio radente sulla tribuna dove ero io, condito da ampi saluti di Paolo!!!

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Messaggio da Beorn » 1 marzo 2007, 16:06

Altra foto...

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Messaggio da FAS » 1 marzo 2007, 16:21

Maxx ha scritto:La capacità di andare ovunque mi fa amare gli elicotteri. E poi ho ricordi meravigliosi legati a loro: tutte le occasioni che ho visto pilotarli il caro Paolo Cappelletti mi sono rimaste nel cuore. Il 19 agosto 1988 lo aspettavo allo stadio di Vasto, di ritorno da un volo di Stato per un ministro dell'epoca: non arrivava mai, e a bordo c'era pure mio padre... Era ormai quasi notte e avevano un'ora di ritardo sulle previsioni (all'epoca il cellulare lo avevano Reagan e Gorby). Ma d'improvviso, al crepuscolo, vidi una lunina intermittente in lontananza: era proprio l'SH3D TS 31-1 che si avvicinava allo stadio e all'atterraggio. In una tempesta di vento atterrò, mollo mio padre e il suddetto ministro e ripartì per Roma dopo un passaggio radente sulla tribuna dove ero io, condito da ampi saluti di Paolo!!!
era per caso il ministro Goria?
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Messaggio da Maxx » 1 marzo 2007, 16:22

Gaspari.

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Messaggio da FAS » 1 marzo 2007, 16:25

Maxx ha scritto:Gaspari.
ok! :wink:
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Black Magic

Messaggio da Black Magic » 1 marzo 2007, 16:28

Il Dolphin e il Seahawk.
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Messaggio da Maxx » 1 marzo 2007, 16:35

All'epoca i voli di quel tipo erano molto più frequenti di adesso. Qualche giorno dopo l'episodio che ho raccontato, Paolo venne col 109 per prendere lo stesso ministro e portarlo sul Lago di Occhito, che da Vasto dista un'ottantina di chilometri. Ci avrebbe messo di meno andandoci in machcina, per non parlare delle spese.

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Messaggio da FAS » 2 marzo 2007, 6:38

Maxx ha scritto:All'epoca i voli di quel tipo erano molto più frequenti di adesso. Qualche giorno dopo l'episodio che ho raccontato, Paolo venne col 109 per prendere lo stesso ministro e portarlo sul Lago di Occhito, che da Vasto dista un'ottantina di chilometri. Ci avrebbe messo di meno andandoci in machcina, per non parlare delle spese.
ed io pago!
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Messaggio da vichinga » 2 marzo 2007, 7:41

Andiamo.....Aerei ed elicotteri non possono essere paragonati...sono 2 cose ben distinte... io sono di parte, adoro gli aerei e la sensazione che danno, ma gli elicotteri sono la mia passione...... questa sera posterò un po' di fotine (@ gozer cercherò di rimanere sul vago!!)...ora scappo che vado a lavoro!
:ahhhhhhhhhhhhhhhhh: Wild Simo :ahhhhhhhhhhhhhhhhh:

...Non ridete per la mia stranezza perchè io piango per la vostra banalità

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Messaggio da City of Everett » 2 marzo 2007, 12:01

Il mio preferito? Non saprei
Di sicuro l'A109 mi è sempre piaciuto, soprattutto nella versione limousine

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ma anche l'Huges di T.C. come ha detto Miami Vice mi è sempre piaciuto. Ancor di più la "versione moderna" MD 520N (non so se è ancora in produzione) col NOTAR (NO TAil Rotor= senza rotore di coda, sostituto da una getto variabile laterale)

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e il fratello maggiore MD900

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Per non parlare dell'EH101

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Nacque, così, il Boeing 747

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Messaggio da Maxx » 2 marzo 2007, 12:03

EH 101 che nella variante US 101 porterà in giro il presidente degli Stati Uniti Rudolph Giuliani.

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Messaggio da Blacksheep » 2 marzo 2007, 13:19

per mettere tutti d'accordo...
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Messaggio da Blacksheep » 2 marzo 2007, 13:21

Se ne volete uno civile...
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Messaggio da Blacksheep » 2 marzo 2007, 13:22

E questa non è nè un elicottero nè un aereo...
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Messaggio da Morpheus7 » 2 marzo 2007, 14:44

ma vola veramente quella cosa ?
:?:
Immagine Luigi G. :indian:

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Messaggio da 1-11 » 4 marzo 2007, 21:36

Questo e' fantastico,

Immagine

poi ce ne sarebbe un altro di cui non ricordo il nome.
Sembra da carico con due eliche una a sx e una dx inclinate di circa 30° rispetto alla verticale, Sapete mica come si chiama?

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Messaggio da Galaxy » 4 marzo 2007, 21:38

Ecco il mio preferito! Sia come modello che come marche!
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Messaggio da Sonny » 4 marzo 2007, 21:52

Anche a me piace l'AB ma il 205
http://www.anae.it/ab205.htm
Ciò che facciamo in vita rieccheggia per l'eternità

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Messaggio da Aldus » 4 marzo 2007, 22:16

Maxx ha scritto:Aereo ed elicottero: ognuno può fare cose che l'altro non può fare. Non capisco chi detesta l'uno o l'altro, sono due mezzi complementari.
Solo un piccolissimo appunto Maxx.
L'elicottero può fare praticamente tutto e di più di quanto può fare un aereo.
Si tratta solo di capire cosa intendiamo col concetto "può fare".
Se intendiamo manovre acrobatiche degne da Frecce Tricolori è chiaro che l'elicottero ha delle limitazioni.
C'è però da dire che le manovre acrobatiche non asservono a nulla nel campo civile, pertanto non hanno ragione di essere.
Dopotutto i liner non fanno manovre acrobatiche, non interessano a nessuno, eppure sono aerei che fanno quello che devono fare.
Tralasciando dunque il discorso dell'acrobazia in sè, sono solo 4 le cose in cui l'aereo si avantaggia veramente rispetto all'elicottero.
1) Può portare molti più passeggeri o carico.
2) Può trasportare carichi molto più pesanti.
3) Impiega meno tempo per portare i punti 1 e 2 "da- a", ossia è più veloce.
4) Consuma meno a parità di carico.
Tuttavia alcuni di questi punti possono essere "infranti" dall'elicottero a seconda delle circostanze.
Esempio, se con un aereo devo portare passeggeri e carico da Linate a una baita in montagna, l'aereo non serve più a niente.
Per cui anche se l'aereo può portare più passeggeri e carico, e in meno tempo, viene a meno l'operatività stessa della macchina che di fatto non può atterrare se non trova una pista.
Anche nel settore militare l'elicottero non scherza.
Un aereo non stealth ad esempio è costretto a volare molto basso e ad alta velocità tra le montagne e i rilievi del terreno per "sfuggire" all'intercettazione radar.
L'elicottero invece, grazie alla sua capacità di fermarsi non ne ha affatto bisogno. Può volare a velocità bassissima oppure fermarsi proprio a mezz'aria coperto da un costone, e lì rimanerci, oppure anche posare le ruote a terra (anche se non c'è un aeroporto) in attesa di.."tempi migliori" per entrare in scena.
Se quindi osserviamo che cosa è in grado di fare questa straordinaria macchina nel discorso del "tutti i giorni", si sovviene che l'elicottero può fare tutto quanto può fare un aereo, e anche molto molto di più.
I passeggeri li porta.
I carichi anche.
Può andare ovunque, ma davvero ovunque.
Può salire, scendere, andare all'indietro, restare immobile durante operazioni delicate (salvataggio, posa cavi e carichi), atterrare dove cavolo gli pare, in montagna, in pianura, su una piattaforma sul mare, su una nave in movimento (senza che necessariamente sia una portaerei).
Ma soprattutto può volare sempre, in qualunque condizione meteorologica, e resistere al vento anche meglio di un aeroplano.
Per quanto anch'io sia molto più appassionato di aeroplani che non di elicotteri, devo tuttavia ammettere che è la più straordinaria macchina volante mai creata.
Soprattutto quando è in gioco la vita delle persone non c'è nulla di più miracoloso del vedere arrivare un elicottero.
E' l'unico "angelo custode" capace veramente di salvarti la vita dovunque tu sia.
E oltre alla macchina non vanno dimenticati quegli eccezionali PILOTI che operano sull'elicottero e a cui noi dobbiamo rivolgere sempre il nostro "grazie" per ciò che fanno, spesso rischiando veramente la vita per gli altri in scenari operativi difficilissimi e rischiosi. =D> =D>

:wink:

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Messaggio da Aldus » 4 marzo 2007, 22:30

A me per esempio piace questo:
Lo so, è brutto e sgraziato, ma quando bisogna usare le maniere forti è una belva di potenza! :D
http://www.airliners.net/open.file/1178549/L/
http://www.airliners.net/open.file/1147434/L/

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Messaggio da Sidewinder » 4 marzo 2007, 22:47

Aldus ha scritto:A me per esempio piace questo:
Lo so, è brutto e sgraziato, ma quando bisogna usare le maniere forti è una belva di potenza! :D
http://www.airliners.net/open.file/1178549/L/
http://www.airliners.net/open.file/1147434/L/
No no, ti capisco.....vederlo in azione poi è strepitoso!
Un giorno, per un incendio, veniva a rifornirsi d'acqua quasi dietro casa mia...quando si alzava bello carico si poteva notare l'enorme flessione delle pale...

Spettacolare!

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