15 ottobre 2007 cosegna del primo a380 alla SIA

Postate qui le vostre discussioni inerenti l'Industria Aeronautica, dall'aviazione commerciale (Boeing, Airbus, Bombardier, Antonov...) all'aviazione generale (Cessna, Piper, Beechcraft...) senza dimenticare gli elicotteri

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15 ottobre 2007 cosegna del primo a380 alla SIA

Messaggio da FAS » 16 agosto 2007, 12:12

Airbus consegnerá il suo prmo a380 alla singapore Airlines in 15 Ottobre 2007
fonte interna
Airbus conferma che il formale hand-over del velivolo averrá il 15 Ottobre
Dopo una cerimonia dedicata in Tolosa, il portabandiera del 21esimo secolo decollerá per Singapores Changi International Airport pochi giorni dopo
Il velivolo duoble-decker-aircraft incomincerá per la prima volta le operazioni commerciali tra Singapore e Sidnay il 25 ottobre


....seguiranno foto delal cerimonia... 8)


il mio in bocca al lupo alla signora dei cieli
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Re: 15 ottobre 2007 cosegna del primo a380 alla SIA

Messaggio da marcoferrario » 16 agosto 2007, 12:23

FAS ha scritto: tra Singapore e Sidnay il 25 ottobre
Ma quante miglia sono?
Marco
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Messaggio da FAS » 16 agosto 2007, 12:27

FYI

In line with the announced plan of delivering the first A380 to Singapore Airlines in October 2007, Airbus today confirms that the formal hand-over will take place on Monday 15th of that month.

After a dedicated delivery ceremony in Toulouse, the flagship of the 21st century will take-off for Singapore’s Changi International Airport within a couple of days. The new double-decker-aircraft will commence the world’s first A380 commercial airline-service between Singapore and Sydney on 25 October.

Being cleaner, greener, quieter and smarter, the A380 is already setting new standards for transport and the environment. Per passenger, the A380 has a fuel efficiency of 2.9 litres per 100 kilometres.

The A380 will provide more comfort in every class and more open space for relaxation. Passengers will enjoy a new way of flying while benefiting from the quietest cabin in the sky. The aircraft’s efficiency and advanced technologies will result in outstanding economics and higher operational flexibility. On the A380, seat-mile costs are 20 percent lower than any comparable aircraft and its range is also 15 percent greater.

Total orders and commitments for the A380 are today at 173 by 14 customers. The subsequent aircraft for delivery to Singapore Airlines, Emirates Airlines and Qantas are also well on track.
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Messaggio da marcoferrario » 16 agosto 2007, 12:58

Ne hanno già venduti 173? Impressionante......
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Messaggio da Ospite » 16 agosto 2007, 13:44

Forse è fuori luogo ma il break-even a quanti velivoli è previsto?



Ciao Steve

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Messaggio da FAS » 16 agosto 2007, 13:48

GIGI ha scritto:Forse è fuori luogo ma il break-even a quanti velivoli è previsto?



Ciao Steve

:lol: :lol: :lol:
infatti ....
vuoi proprio saperlo???

erano 254

dopo il ritardo bisognerá antendere lo msn 573

ci riusciranno vedrai! 8)
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Re: 15 ottobre 2007 cosegna del primo a380 alla SIA

Messaggio da FAS » 16 agosto 2007, 13:54

marcoferrario ha scritto:
FAS ha scritto: tra Singapore e Sidnay il 25 ottobre
Ma quante miglia sono?
3916 miles casello-casello
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Messaggio da Ospite » 16 agosto 2007, 14:32

che bello finalmete entra in azione l A380 sembra un sogno che diventa realtà ...

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Messaggio da Fede » 16 agosto 2007, 14:32

Pareva così lontano questo momento da quando lo avevano presentato come progetto :D , ma ci siamo arrivati!
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Messaggio da aviation » 16 agosto 2007, 19:52

Chissà... faranno mai una versione dell'A380 per viaggiare low cost? Che faranno i primi 100 biglietti a 1 cents l'uno?

PS. perdonate le sciocchezze... sono stato al mare... ed il sole fà brutti scherzi.

:lol: :lol: :lol:

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Messaggio da Ospite » 16 agosto 2007, 20:06

Proprio una bella notizia :D :D

Paolo

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Messaggio da beluga » 16 agosto 2007, 21:10

Dopo tanto aspettare...finalmente! Spero che arrivi presto il momento in cui potrò vedere dal vivo l'A380 in servizio di linea!
Fabrizio

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Als ich wiederkeherte / War mein Haar noch nicht grau / Da war ich froh. Die Muhen der Gebirge liegen hinter uns / Vor uns liegen die Muhen der Ebenen
Quando ritornai / i miei capelli non erano ancora grigi / ed ero contento. Le fatiche delle montagne sono alle nostre spalle / davanti a noi le fatiche delle pianure
Bertolt Brecht


Saltate pure e con coraggio di testa nel presente che non ritorna per ritrovarvi in un attimo nel cuore stesso dell'eternità...
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Messaggio da JMsoOnair » 16 agosto 2007, 22:20

Bella notizia!!! spero di vederlo al più presto in un aeroporto....
One More Flight ...FOREVER NEW FRONTIERS.... My Pics
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Messaggio da Luigi30° » 17 agosto 2007, 2:00

aviation ha scritto:Chissà... faranno mai una versione dell'A380 per viaggiare low cost? Che faranno i primi 100 biglietti a 1 cents l'uno?

PS. perdonate le sciocchezze... sono stato al mare... ed il sole fà brutti scherzi.

:lol: :lol: :lol:

MOL ne ha già ordinati un paio per fare Stansted - Dublino via Bergamo :P :P :P :P :P
AHO/LIEA So.Ge.A.Al.

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Messaggio da Limosky91 » 22 agosto 2007, 9:07

Voci di corridoio dicono anche che l'A380 fara anche la tratta Singapore-Tokyo...ovviamente sono solo voci di corridoio...
LINO
Quando uno urla, lo fa soltanto perchè ha paura

Perché gli aerei volano? Perché c'è stato qualcuno che non ha mai detto "è impossibile" far volare un ammasso di ferro con a bordo delle persone.

E se vi è capitato di pensare di essere dei codardi in un mondo di guerrieri, ricordatevi sempre che è successo anche ai vostri nemici. Grazie a questa consapevolezza sarete in grado di nascondere lo smarrimento e di non abbassare mai lo sguardo.

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Messaggio da FAS » 22 agosto 2007, 10:24

Limosky91 ha scritto:Voci di corridoio dicono anche che l'A380 fara anche la tratta Singapore-Tokyo...ovviamente sono solo voci di corridoio...

i corridoi di quale ufficio?
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Messaggio da Slowly » 22 agosto 2007, 18:46

Ricordatevi il bollo e d'attaccare il tagliando del'assicurazione!

:D

Buona fortuna al bisonte e ad Airbus.
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Messaggio da Bafio » 22 agosto 2007, 19:43

bisognerá antendere lo msn 573

ci riusciranno vedrai!
Sono tanti...

ugom
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Messaggio da ugom » 31 agosto 2007, 20:42

Bafio ha scritto:
bisognerá antendere lo msn 573

ci riusciranno vedrai!
Sono tanti...
Sono TROPPI!

Boeing ha venduto 573 747 negli ultimi 17 anni!!!!!
E il 747 non aveva concorrenti su quel target.

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Messaggio da I-PVLG » 1 settembre 2007, 13:04

Ho letto su un quotidiano a tiratura nazionale un articolo riguardante appunto il primo volo del A380...
Pensate su e-bay si vendono i biglietti del volo inaugurale (singapore-sidney come detto sopra)...E' da dire che tutti i soldi ricavati dalle aste saranno (speriamo) devoluti in beneficenza...Comunque le offerte sono arrivate fino a 10.000 dollari :shock: per un biglietto in prima classe extra lusso o non sò che...è in pratica come noleggiare un appartamento per il tempo del volo... :lol: cucina,idromassaggio etc....Per quanto riguarda l'economy si è arrivati a 2000 dollari circa...
VOI spendereste così tanto per accaparrarvi un posto in questo volo inaugurale??
Grazie anticipatamente per le opinioni...
Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...
Luca Bertossio
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Unlimited pilot of National glider aerobatic Team,Italian champion 2009-2010-2011
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MEP rating PA34 S.II (not current) & DV42NG
ATPL(A)frozen
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Messaggio da madecrg » 1 settembre 2007, 13:33

Scusate la mia disinformazione (ignoranza) ma lho visto dellee foto dell'A380 con la livrea Emirates, pensavo fosse già in servizio per gli Emirati.

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JamalWallace
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Messaggio da JamalWallace » 1 settembre 2007, 14:10

I-PVLG ha scritto:Ho letto su un quotidiano a tiratura nazionale un articolo riguardante appunto il primo volo del A380...
Pensate su e-bay si vendono i biglietti del volo inaugurale (singapore-sidney come detto sopra)...E' da dire che tutti i soldi ricavati dalle aste saranno (speriamo) devoluti in beneficenza...Comunque le offerte sono arrivate fino a 10.000 dollari :shock: per un biglietto in prima classe extra lusso o non sò che...è in pratica come noleggiare un appartamento per il tempo del volo... :lol: cucina,idromassaggio etc....Per quanto riguarda l'economy si è arrivati a 2000 dollari circa...
VOI spendereste così tanto per accaparrarvi un posto in questo volo inaugurale??
Grazie anticipatamente per le opinioni...
Se dovessi fare quella tratta e mi ritrovassi qualche migliaio di dollari in tasca che mi avanzano, beh, si! Altrimenti mi sa di no... :(
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Messaggio da Black Magic » 1 settembre 2007, 15:35

I-PVLG ha scritto:Ho letto su un quotidiano a tiratura nazionale un articolo riguardante appunto il primo volo del A380...
Pensate su e-bay si vendono i biglietti del volo inaugurale (singapore-sidney come detto sopra)...E' da dire che tutti i soldi ricavati dalle aste saranno (speriamo) devoluti in beneficenza...Comunque le offerte sono arrivate fino a 10.000 dollari :shock: per un biglietto in prima classe extra lusso o non sò che...è in pratica come noleggiare un appartamento per il tempo del volo... :lol: cucina,idromassaggio etc....Per quanto riguarda l'economy si è arrivati a 2000 dollari circa...
VOI spendereste così tanto per accaparrarvi un posto in questo volo inaugurale??
Grazie anticipatamente per le opinioni...
No, non lo farei.

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Messaggio da Aiolias83 » 2 settembre 2007, 2:53

Ma si non vedo l'ora che esca il 747-800 poi ci faremo delle risate e grosse .
Ah se non cade uno comunque spero di no visto i recenti problemi .

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Messaggio da JamalWallace » 2 settembre 2007, 9:24

Aiolias83 ha scritto:Ma si non vedo l'ora che esca il 747-800 poi ci faremo delle risate e grosse .
Ah se non cade uno comunque spero di no visto i recenti problemi .
Riscrivi meglio, che non si capisce molto, soprattutto la seconda frase :wink:
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Otaku

Messaggio da Otaku » 2 settembre 2007, 16:40

Aiolias83 ha scritto:Ma si non vedo l'ora che esca il 747-800 poi ci faremo delle risate e grosse .
Ah se non cade uno comunque spero di no visto i recenti problemi .
Piantala con queste bambinate.

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Messaggio da Ospite » 2 settembre 2007, 17:26

Aiolias83 ha scritto:Ma si non vedo l'ora che esca il 747-800 poi ci faremo delle risate e grosse .
Ah se non cade uno comunque spero di no visto i recenti problemi .
Se non la pianti con questa stupida battaglia contro gli Airbus ed esci ancora con affermazioni di questo genere, non avrai vita lunga in questo forum. Sei stato avvertito !!

Paolo

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Messaggio da Luke3 » 2 settembre 2007, 18:36

per non parlare del fatto che sono completamente insensate (io sono un grosso sostenitore di Boeing e sopratutto dei modelli ex Douglas) io non sono un amante degli Airbus, anzi meno li vedo meglio è, ma quello che stai scrivendo quì ultimamente è un insulto all'aeronautica stessa e all'ingegno umano, perchè in dietro una macchina c'è sempre l'uomo e la fisica. E' un pò il discorso che facevo ad Ettore in sede Spaziando quando lui si permetteva di insultare le leggi della fisica e la mente umana con delle affermazioni complottistiche sullo sbarco Lunare completamente senza fondamenta. Questo ha portato a numerosi richiami per lui e ad un ban per il suo amico che oltretutto violava anche il regolamento oltre che alle leggi scientifiche con affermazioni che avrebbero fatto drizzare i capelli a qualunque appassionato di spazio o chiunque sia solo superficialmente documentato sulla fisica generale.
Detto questo allora, le opzioni sono due:

- il nostro caro amico è altamente disinformato e scrive ciò che scrive perchè sentito dire altrove, magari su forum dello stile di luogocomune.it (e ho detto tutto :roll: ) senza aver approfondito la materia
- il nostro caro amico è un troll

visto anche lo stile di scrittura credo che sia più plausibile la seconda. E' il secondo in pochi giorni, vorrei fare un richiamo allo staff di mettersi sull'attenti :wink:

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Messaggio da Slowly » 2 settembre 2007, 22:13

Aiolias83 ha scritto:Ma si non vedo l'ora che esca il 747-800 poi ci faremo delle risate e grosse .
Ah se non cade uno comunque spero di no visto i recenti problemi .
Presentati a me, chi sei e da dove vieni.

Poi, forse, puoi stare su questo forum. Il problema è che se non stai simpatico a me devi trovartene un altro, (di forum). E con queste uscite non sei sulla strada giusta.

P.S.: Luca, ti ringrazio per la segnalazione ma lo Staff in carica al sito è già abbastanza sveglio e titolato. :wink:
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Messaggio da Aiolias83 » 3 settembre 2007, 0:26

Ma e' un forum oppure ho notato che se qualcuno osa '' critare '' le parole Airbus o Alitalia finisce male visto queste minaccie ridicole .
Allora i recenti problemi l'A380 e l'Airbus stesso come consorzio li aveva gia avuti ma qui vedo che abbiamo le fette di salame sugli occhi .
Ma guarda cosa ho trovato che gia' nn sapevo :

al giugno 2007

Bisogna fare un punto sull'eclatante vicenda che ha coinvolto la Airbus negli ultimi mesi del 2006. Infatti, è stato reso noto dalla compagnia che le consegne dell'A380 non potranno essere rispettate come prestabilito. Come giustificazione è stato dato il complesso cablaggio all'interno dell'aereo. Durante diversi mesi l'impresa non ha saputo trovare una soluzione tecnica idonea al problema, si è concentrata piuttosto sul problema delle perdite economiche, provvedendo quindi con tagli sul personale e il cambio ai vertici aziendali. Da ricordare, che le diverse aree manageriali dell'azienda erano e sono coordinate da manager di diverse nazionalità: francesi (attualmente in maggioranza), tedeschi, inglesi e spagnoli. Come conseguenza, quasi tutte le compagnie aeree, che avevano ordinato l'aereo e che avevano giá pianificato precise strategie con l'impiego di questo modello, hanno reagito cancellando i propri ordini. Il fatto ha avuto anche pesanti conseguenze economiche, con un notevole calo in borsa del titolo EADS, l'azienda proprietaria di Airbus Industries, ed il conseguente "siluramento" di una parte dei vertici aziendali.

per chi nn lo sapesse gia' e vedo che sono in molti oppure si fa addirittura finta di nn saperlo andate su Wikipedia e scrivete la parola A380 .

Questa invece e' freschissima :

Super jumbo proves hard to manoeuvre

From correspondents in Bangkok

September 01, 2007 02:59pm
Article from: Agence France-Presse

Font size: + -

Send this article: Print Email

THE Airbus A380 has hit an airport hangar in Bangkok, forcing the world's largest passenger jet to delay its take-off today on a demonstration tour.

The bump caused slight damage to the left wing of the double-decker plane, an Airbus official said.

The A380 arrived in Bangkok yesterday on the first leg of its four-city Asian tour, and was to make a round trip from Bangkok to Thailand's northern tourist hub, Chiang Mai, early today.

But the bump forced the plane to delay its departure for several hours, the official said, adding that the accident happened because of miscommunication between pilots and ground staff.

The super jumbo will fly to Hanoi tomorrow and will be a showcase of Asia's largest air show in Hong Kong as it is expected to fly across the city's famous Victoria harbour on Monday.

The A380 will then arrive on Wednesday in Seoul, the last stop of the Airbus promotional tour.
Singapore Airlines is set to become the first company to fly the A380 on October 25 with a journey from Singapore to Sydney - its first commercial flight.

An online auction for that trip is under way with bidders offering thousands of dollars for coveted seats on the super jumbo.

Fonti ufficiali dicono che vi sia stato un'incomprensione fra i piloti e la torre di controllo ma una cosa e' sicura maledetti hangar sempre in mezzo ai piedi anzi volevo dire in mezzo alle ali oppure si sono accorti alla Airbus che gli aereoporti sono un po' piccoli x il loro A380 .
Cominciamo bene e nn e' ancora entrato in servizio , vedremo .

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Messaggio da Ospite » 3 settembre 2007, 0:43

Aiolias83 ha scritto:Ma e' un forum oppure ho notato che se qualcuno osa '' critare '' le parole Airbus o Alitalia finisce male visto queste minaccie ridicole
Ridicole non sono le nostre "minacce", ma i tuoi post.
Tu hai tutta la libertà di esprimere le tue opinioni e anche le tue preferenze, magari motivandole tecnicamente, e in maniera educata. Ma la tua battaglia contro airbus ha assunto toni ridicoli, e non tollero che un utente arrivi a dire "Ah se non ne cade uno.....".

Se vuoi stare su questo forum vedi di cambiare registro, se non ti va bene quella è la porta.

Paolo
Ultima modifica di Ospite il 3 settembre 2007, 1:10, modificato 1 volta in totale.

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Messaggio da Aiolias83 » 3 settembre 2007, 0:55

Ok ma ripeto staremo a vedere .

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Messaggio da Luke3 » 3 settembre 2007, 1:15

ti invito a leggere tutti i miei post dove prendo per il c**o gli Airbus eppure non mi hanno mai detto niente perchè o dicevo la mia preferenza in maniera completamente ironica parlandone come "flipper" e videogiochi, oppure parlavo di una soluzione tecnica che magari non mi piaceva, ma tutte cose che rientravano nella realtà.
Quì non è un fatto che non si possa criticare Airbus o Alitalia, il fatto è che se critichi qualcosa basandoti su opinioni, dati e notizie assurde, come quelli che mi venivano a dire che non siamo stati sulla luna perchè lo dice Bill Kaysing, un laureato in lettere che lavorava sul programma Apollo, radiato dalla NASA per incompetenza nei suoi ruoli...

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Messaggio da DNL-SGR » 3 settembre 2007, 2:03

Tornando a parlare dell'Airbus A380.

Quando saranno consegnati i primi A380 alla Lufthansa e all'Air France così magari li vedremo anche qui in Europa? Spero tanto che li mettano sulla tratta CDG/FRA - LAX (ho un amico là) così lo prenderei subito!! QUante probabilità ci sono che saranno su quella tratta?

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Messaggio da Otaku » 3 settembre 2007, 3:40

Aiolias83 ha scritto: ...per chi nn lo sapesse gia' e vedo che sono in molti oppure si fa addirittura finta di nn saperlo andate su Wikipedia e scrivete la parola A380...
Casomai non te ne fossi accorto, stai scrivendo su un sito un po' più approfondito di Wikipedia, fatto da piloti, progettisti e tecnici.
Qui hai l'occasione di imparare qualcosa, se ne hai l'umiltà.
Oppure puoi decidere di essere tu a insegnare a tutta questa gente.
Gente che QUOTIDIANAMENTE si mette sotto il naso il proprio piatto di pasta e fagioli lavorando nel campo dell'aeronautica.
Vedi tu cosa ti conviene.

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