Primo volo per il Sukhoi Superjet 100

[albert]

Oggi il primo volo, riporto il comunicato ANSA.

FINMECCANICA: SUPERJET 100 IN VOLO PER LA PRIMA VOLTA
(ANSA) - MOSCA, 19 MAG - Ha finalmente effettuato il suo primo volo il Superjet 100, l'aereo civile regionale realizzato a Komsomolsk sull'Amur (estremo oriente russo) da Sukhoi, Alenia (gruppo Finmeccanica) e la francese Snecma (gruppo Safran). L'apparecchio, riferisce il direttore del programma Vladimir Bicenko all'agenzia Itar-Tass, e' stato in volo per circa un'ora e tutto e' andato perfettamente. Occorreranno ora altri 600 voli per ottenere il certificato di produzione, ma nel frattempo verranno assemblati i primi quattro aerei da consegnare dalla compagnia Aeroflot, il maggior committente delle 73 ordinazioni finora giunte (ci sono anche 31 opzioni in ballo). Il costo del velivolo e' approssimativamente di 28 milioni di dollari. Il Superjet ha una capacita' di posti variabile, da 75 a 95 posti, e un raggio di azione di circa 3.000 chilometri. Il settore degli aerei regionali ha poca concorrenza al momento: e' prodotto solo dalla canadese Bombardier e dalla brasiliana Embraer. (ANSA). OT


Ciao!

[Atr72]

Evvai!!!!!!!!!!!!!!
Eppoi è Russo!!!!!!!!!!!!

[JamalWallace]

Eheheh, spero di vederlo preso al lipz, se non sbaglio verranno allestiti qui gli interni

[kto]

ma si sa se poi itali sarà il vettore di lancio del jet o no?
grazie

[Boeing 777/300ER]

ma si sa se poi itali sarà il vettore di lancio del jet o no?
grazie

sarei curioso di saperlo anch'io...

[Limosky91]

ma si sa se poi itali sarà il vettore di lancio del jet o no?
grazie

Itali sarà il vettore di lancio in Europa, mentre in Russia sarà l'Aeroflot

[Boeing 777/300ER]

ma si sa se poi itali sarà il vettore di lancio del jet o no?
grazie

Itali sarà il vettore di lancio in Europa, mentre in Russia sarà l'Aeroflot

e la data della prima consegna???

[Killua_727]

ma si sa se poi itali sarà il vettore di lancio del jet o no?
grazie

Itali sarà il vettore di lancio in Europa, mentre in Russia sarà l'Aeroflot

e la data della prima consegna???

per i continui ritardi è stimato intorno a fine 2009, inizio 2010...ne parlava lo scorso numero di volare...

[md-80 best plane]

bene, sembra un buon aereo....non vedo l'ora di volarci..

[Killua_727]

bene, sembra un buon aereo....non vedo l'ora di volarci..

Ti ricordo che è russo...è un'altro universo rispettoa come siamo abituati a viaggiare noi; per il resto, ad onor del vero, m'incuriosisce anche a me...

[md-80 best plane]

bene, sembra un buon aereo....non vedo l'ora di volarci..

Ti ricordo che è russo...è un'altro universo rispettoa come siamo abituati a viaggiare noi; per il resto, ad onor del vero, m'incuriosisce anche a me...

non ho mai viaggiato con un russo. che differenze ci sono?

[kto]

Ti ricordo che è russo...è un'altro universo rispettoa come siamo abituati a viaggiare noi; per il resto, ad onor del vero, m'incuriosisce anche a me...

ricordo che è costruito anche con Alenia-Finmeccaninca quindi non ha nullla a che vedere con tupolev e aerei di era sovietica.
gli interni saranno per 100 pax e in linea con gli standard occidentali.

p.s.mi era giunta voce che sukhoi cerca un altro vettore di lancio a causa dei guai giudiziari di itali.possibile?

[Killua_727]

Ti ricordo che è russo...è un'altro universo rispettoa come siamo abituati a viaggiare noi; per il resto, ad onor del vero, m'incuriosisce anche a me...

ricordo che è costruito anche con Alenia-Finmeccaninca quindi non ha nullla a che vedere con tupolev e aerei di era sovietica.
gli interni saranno per 100 pax e in linea con gli standard occidentali.

p.s.mi era giunta voce che sukhoi cerca un altro vettore di lancio a causa dei guai giudiziari di itali.possibile?

Beh, esternamente c'è un abisso tra questo velivolo e la migliore concorrenza americana ed europea. I motori non sono l'ultimo ritrovato della tecnica, la carlinga è tutta rivetti (tra l'altro ben sporgenti), ci sono meccanismi, resi automatici da anni, che sono ancora manuali...

[Ashaman]

Beh, esternamente c'è un abisso tra questo velivolo e la migliore concorrenza americana ed europea. I motori non sono l'ultimo ritrovato della tecnica, la carlinga è tutta rivetti (tra l'altro ben sporgenti), ci sono meccanismi, resi automatici da anni, che sono ancora manuali...

Hai prova di quanto affermi o è solo il solito bias anti-aereo-russo sempre di moda tra gli americanofili?

[Boeing 777/300ER]

p.s.mi era giunta voce che sukhoi cerca un altro vettore di lancio a causa dei guai giudiziari di itali.possibile?

Quali guai giudiziari ha Itali???

[fausto.m]

io su un aereo russo o sovietico non ci metto piede... bellini da lontano e in foto, mi ricordano troppo gli "originali" occidentali da cui sono stati copiati... E io amo le cose originali, le copie sono sempre imperfette...

[Killua_727]

Beh, esternamente c'è un abisso tra questo velivolo e la migliore concorrenza americana ed europea. I motori non sono l'ultimo ritrovato della tecnica, la carlinga è tutta rivetti (tra l'altro ben sporgenti), ci sono meccanismi, resi automatici da anni, che sono ancora manuali...

Hai prova di quanto affermi o è solo il solito bias anti-aereo-russo sempre di moda tra gli americanofili?

Si eccome. E' ciò che riporta Volare in un sevizio di alcuni mesi fa. Ed effettivamente a ragione
Anzi, tra l'altro io sono un forte patito dei russi, ergo...

[albert]

Beh, esternamente c'è un abisso tra questo velivolo e la migliore concorrenza americana ed europea. I motori non sono l'ultimo ritrovato della tecnica, la carlinga è tutta rivetti (tra l'altro ben sporgenti), ci sono meccanismi, resi automatici da anni, che sono ancora manuali...

Hai prova di quanto affermi o è solo il solito bias anti-aereo-russo sempre di moda tra gli americanofili?

Si eccome. E' ciò che riporta Volare in un sevizio di alcuni mesi fa. Ed effettivamente a ragione
Anzi, tra l'altro io sono un forte patito dei russi, ergo...

Premesso che sono assolutamente neutrale, i motori sono Snecma, e il Sam146 dovrebbe riprendere le tecnologie del CFM56; inoltre, a mio modesto parere una carlinga rivettata non significa meno sicura...
Quali sono i meccanismi che sono ancora manuali? (chiedo solo per pura curiosità).

Ciao!

[JT8D]

Per la precisione, i motori sono dei Powerjet SaM146, frutto di una Joint Venture tra Snecma e Npo Saturn. Snecma si occupa del core engine, della accessory e transfer gearbox e della engine control unit. Npo Saturn invece del fan, del compressore e della turbina LP e dell'assemblaggio finale.

Paolo

[kto]

i guai sono legati a un'inchiesta della gdf di pescara.
putroppo non so di più.

[wolly83]

Scusate, ma non è abbastanza normale che una carlinga sia rivettata??

[Ashaman]

Scusate, ma non è abbastanza normale che una carlinga sia rivettata??

È una tecnica classica da poco superata in alcuni altri aerei da altre più nuove. In effetti, pensandoci meglio, sono abbastanza sicuro che anche il 747 ha parti rivettate e risulta quindi difficile capire l'obiezione.

O forse è stata sollevata solo per calcare la mano su un aereo che viene dalla nazione degli storici "cattivi"?

[wolly83]

Scusate, ma non è abbastanza normale che una carlinga sia rivettata??

È una tecnica classica da poco superata in alcuni altri aerei da altre più nuove. In effetti, pensandoci meglio, sono abbastanza sicuro che anche il 747 ha parti rivettate e risulta quindi difficile capire l'obiezione.

O forse è stata sollevata solo per calcare la mano su un aereo che viene dalla nazione degli storici "cattivi"?

Non so perchè ma mi sono fatto un po' la stessa idea....

Tra l'altro non mi sembra che tra i russi ci siano macchine che si possano definire copiate, anzi, direi che sono molto particolari nel loro genere!

Comunque state attenti che se arriva ATR42 si arrabbia di brutto!!!

[Atr72]

Scusate, ma non è abbastanza normale che una carlinga sia rivettata??

È una tecnica classica da poco superata in alcuni altri aerei da altre più nuove. In effetti, pensandoci meglio, sono abbastanza sicuro che anche il 747 ha parti rivettate e risulta quindi difficile capire l'obiezione.

O forse è stata sollevata solo per calcare la mano su un aereo che viene dalla nazione degli storici "cattivi"?

Non so perchè ma mi sono fatto un po' la stessa idea....

Tra l'altro non mi sembra che tra i russi ci siano macchine che si possano definire copiate, anzi, direi che sono molto particolari nel loro genere!

Comunque state attenti che se arriva ATR42 si arrabbia di brutto!!!

IO SONO Atr72 ( settantadue non quarantadue!!!!!!)
Comunque non posso dire altro che non abbia ancora scritto Ashaman, eppoi arrabbiarsi prima di cena rovina l'appetito

[wolly83]

IO SONO Atr72 ( settantadue non quarantadue!!!!!!)
Comunque non posso dire altro che non abbia ancora scritto Ashaman, eppoi arrabbiarsi prima di cena rovina l'appetito

Scusa!
Però è bellino anche il 42, dai!

Comunque saggia teoria...

[Hitman079]

io posso dire che gli NH-90, gli A109, e gli AW149 hanno la coda tutta a rivetti, visto personalmente allo stabilimento dell'agusta....

[Toeloop]

Ho trovato su youtube il filmato del maiden flight!
http://www.youtube.com/watch?v=oALSm6HnnrE

[Aldus]

Com'è l'avionica di questo nuovo aereo?
Usa il FBW?

[neutrinomu]

Ho trovato su youtube il filmato del maiden flight!
http://www.youtube.com/watch?v=oALSm6HnnrE

Vi dirò, non mi sembra particolarmente accattivante...

Ma quella specie di "unicorno" sul muso a cosa servira? E' solo li in fase di test o ci rimarrà anche nella versione finale?

(... forse serve a infilzare gli uccelli in volo così al ritorno... anatra arrosto! )