Bombardier C Series

Postate qui le vostre discussioni inerenti l'Industria Aeronautica, dall'aviazione commerciale (Boeing, Airbus, Bombardier, Antonov...) all'aviazione generale (Cessna, Piper, Beechcraft...) senza dimenticare gli elicotteri

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da the driving dutch » 28 aprile 2016, 13:35

http://www.cbc.ca/beta/news/business/bo ... -1.3556661

Una gran boccata d'aria, e soprattutto un grande impulso al programma. Credo però che le 50 opzioni diventeranno CS300 una volta che questo entrerà in servizio..

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da flyforever85 » 28 aprile 2016, 15:06

Spero proprio che lo metteranno sulla Dayton-Atlanta!!!
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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da JT8D » 28 aprile 2016, 22:07

A riguardo riporto anche gli articoli del Portale:

http://www.md80.it/2016/04/28/delta-air ... 125-aerei/

http://www.md80.it/2016/04/28/i-motori- ... air-lines/

http://www.md80.it/2016/04/28/bombardie ... stre-2016/

Sicuramente un ordine importante, che dà nuovo slancio al programma C Series. Esso ha avuto problemi e ritardi durante il suo sviluppo, ma ora sembra iniziare a prendere piede, in attesa dell'entrata in servizio con Swiss a metà luglio 2016.

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da Toeloop » 29 aprile 2016, 3:48

Dovrei mettermi a cercare un articolo di un giornale di Seattle, che lessi circa un mesetto fa, dove si dicevano sicuri che Boeing avrebbe cercato di far cambiare idea a Delta con una offerta "che non si poteva rifiutare" di 737-700 e 800 per un prezzo medio di 28 milioni l'uno, che dicevano essere brutalmente sottocosto, pur di non fare andare in porto questo accordo, facendo pure leva sul fatto che in questa maniera avrebbero portato avanti un discorso di comunanza di aereomobili con quelli gia' esistenti.
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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da flyforever85 » 29 aprile 2016, 4:52

Toeloop ha scritto:Dovrei mettermi a cercare un articolo di un giornale di Seattle, che lessi circa un mesetto fa, dove si dicevano sicuri che Boeing avrebbe cercato di far cambiare idea a Delta con una offerta "che non si poteva rifiutare" di 737-700 e 800 per un prezzo medio di 28 milioni l'uno, che dicevano essere brutalmente sottocosto, pur di non fare andare in porto questo accordo, facendo pure leva sul fatto che in questa maniera avrebbero portato avanti un discorso di comunanza di aereomobili con quelli gia' esistenti.
Il problema è che i due aeromobili lavorano su una fascia diversa e sulla fascia regional Delta ha già diversi Embraer e Canadair. E' stato un colpo di scena (almeno per me visto che non avevo letto nemmeno che ne stavano parlando) mi ha sorpreso non vedere delta continuare a compare altri Embraer.
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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da Maxx » 7 giugno 2016, 14:07


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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da mendris » 7 giugno 2016, 20:05

L'ordine di SWISS è stato modificato: serie CS100 15 esemplari, poi 5 aerei CS300. E' probabile che anche gli ultimi dieci apparecchi siano del modello CS300. L'informazione è stata fatta a margine del volo indicato sopra.

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da mendris » 9 giugno 2016, 13:39

In siti svizzeri si cita l'interesse da parte di Ethiopian Airlines per il nuovo aereo canadese. Si parla di una trentina di esemplari. Finora solo parole, però...

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da JT8D » 16 giugno 2016, 22:05

Il velivolo CS100 ha ricevuto la Type Validation da EASA e FAA:

http://www.md80.it/2016/06/16/il-bombar ... asa-e-faa/

La certificazione dell'Ente europeo permette l'ingresso in servizio dell'aereo con il cliente di lancio Swiss (la consegna dovrebbe avvenire a fine mese, con entrata in servizio commerciale a metà luglio).

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da DenisJP » 17 giugno 2016, 14:49

Ottima notizia

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da mendris » 22 giugno 2016, 18:59

http://www.aero.de

Questa settimana è entrato in servizio presso lo "Swiss Aviation Training" (SAT) di Zurigo il primo simulatore per i Bombardier CS100/300.

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da JT8D » 24 giugno 2016, 18:20

Bombardier conferma l'accordo definitivo per l'investimento di 1 miliardo di dollari US da parte del governo del Québec in una nuova società, C Series Aircraft Limited Partnership (”CSALP”), a cui verranno trasferite le attività, le passività e gli obblighi del programma del velivolo C Series.

http://www.md80.it/2016/06/23/bombardie ... -c-series/

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da cabronte » 26 giugno 2016, 11:19

Il primo volo del C-Series della Swiss, dovrebbe essere il 15 Luglio Zurich-Paris CDG LX638 :wink:
(Fonte Airliner World)
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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da JT8D » 26 giugno 2016, 12:53

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da cabronte » 28 giugno 2016, 20:45

Oops... mi era sfuggito dal portale! :oops: :wink:
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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da JT8D » 28 giugno 2016, 21:47

Nessun problema, figurati :wink: . Anche perchè l'articolo del Portale che ho linkato è stato pubblicato il 21 aprile.

Oggi invece è stato reso noto da Bombardier che è stato finalizzato l'ordine di Air Canada per 45 CS300 più 30 opzioni per ulteriori CS300:

http://www.md80.it/2016/06/28/air-canad ... -c-series/

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da mendris » 30 giugno 2016, 13:19

Dopo mesi, anni di attesa... SWISS ha ricevuto ieri ufficialmente il 1° CS100 nella sede della maxi industria canadese. Strano che la notizia non sia ancora giunta alle agenzie di stampa, ai giornali, ai siti specializzati. A questo punto sarebbe interessante sapere, ma non lo si saprà probabilmente mai, l'entità delle penali pagate dal costruttore all'acquirente. Bombardier, in Svizzera, non ha una grande nomea: l' azienda di Montréal, più importante costruttore ferroviario del mondo, è in enorme ritardo nella consegna di una grande serie di treni per le FFS e per un contratto miliardario. Come penale Bombardier consegnerà tre elettrotreni gratis per un valore di qualche decina di milioni di franchi. Inoltre, un paio di anni fa, aveva consegnato alla compagnia ticinese FART, dopo un'importante modifica, elettrotreni che uscivano dai binari. V'è da augurarsi che i nuovi aviogetti, frutto di un'ambiziosa progettazione, diano i risultati promessi.

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da JT8D » 30 giugno 2016, 20:33

Dal Portale, consegna ufficiale del primo CS100 al cliente di lancio Swiss:

http://www.md80.it/2016/06/30/bombardie ... cio-swiss/

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da JT8D » 11 luglio 2016, 22:49

Il CS300 ha ricevuto la Type Certification da Transport Canada:

http://www.md80.it/2016/07/11/bombardie ... rt-canada/

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da JT8D » 15 luglio 2016, 22:18

Il primo C Series del cliente di lancio SWISS entra in servizio commerciale:

http://www.md80.it/2016/07/15/swiss-ent ... -c-series/

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da JT8D » 7 settembre 2016, 16:56

Bombardier rivede il delivery schedule a causa di ritardi nella fornitura dei motori:

http://www.md80.it/2016/09/06/bombardie ... -c-series/

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da JT8D » 9 ottobre 2016, 14:41

Il CS300 ha ricevuto la Type Validation da EASA:

http://www.md80.it/2016/10/09/il-bombar ... n-da-easa/

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da JT8D » 28 novembre 2016, 22:51

Consegnato il primo CS300 al cliente di lancio airBaltic:

http://www.md80.it/2016/11/28/bombardie ... airbaltic/

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da JT8D » 15 dicembre 2016, 21:59

Il CS300 (che ieri ha effettuato il primo volo commerciale con airBaltic) riceve la Type Validation anche dalla FAA:

http://www.md80.it/2016/12/15/il-bombar ... istration/

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da Cumolonembo » 16 febbraio 2017, 19:57

Intanto il CS100 di Swiss è impegnato in voli addestrativi qui da noi in particolare a Taranto Grottaglie e Firenze

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da barth » 3 maggio 2017, 15:18

Nella descrizione del cockpit in un documentario visto su you tube mi sono soffermato su questo particolare, ho fatto delle ricerche sulla definizione e uso in mare, ma volevo sapere in ambito aeronautico e specifico di questo aeromobile.
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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da JT8D » 3 maggio 2017, 22:21

Quella ruota è montata in mezzo ai rudder pedals, sia lato Comandante che lato F/O, e serve a regolare la posizione dei pedali (rudder pedals adjustment system).

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da barth » 4 maggio 2017, 17:54

Sono riuscito a trovare queste definizioni da List of ship directions.

-aft toward the stern of a ship
-fore or forward at or toward the front of a ship or further ahead of a location

Nel caso del nostro Cseries100 in cosa consiste una maggiore o minore aft o fore nella regolazione del rudder pedals?
maggiore o minore durezza nei comandi?

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Re: Bombardier CSeries

Messaggio da Boeing 737-800 » 4 maggio 2017, 20:11

barth ha scritto:Sono riuscito a trovare queste definizioni da List of ship directions.

-aft toward the stern of a ship
-fore or forward at or toward the front of a ship or further ahead of a location

Nel caso del nostro Cseries100 in cosa consiste una maggiore o minore aft o fore nella regolazione del rudder pedals?
maggiore o minore durezza nei comandi?
fore sta per avanti
aft per dietro, semplicemente regoli la pedaliera spostandola avanti (vero prua fore) o dietro (poppa aft)
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Re: Bombardier C Series

Messaggio da JT8D » 9 agosto 2017, 20:55

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Re: Bombardier C Series

Messaggio da JT8D » 17 ottobre 2017, 21:36

Partnership tra Airbus e Bombardier riguardo il programma C Series:

http://www.md80.it/2017/10/17/airbus-e- ... -c-series/

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Re: Bombardier C Series

Messaggio da MarcoGT » 17 ottobre 2017, 21:58

E Boeing già dichiara che è illegale poiché le due società ricevono aiuti di stato

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Re: Bombardier C Series

Messaggio da Maxx » 18 ottobre 2017, 9:21

Ne ho visto decollare uno della Swiss a Malpensa tre settimane fa. Ero al parchetto di Ferno. Decollava per pista 35L, quindi non era proprio vicinissimo, ma mi credete che non mi è arrivato il rumore dei motori? Niente! Decollo completamente silenzioso.

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Re: Bombardier C Series

Messaggio da JT8D » 18 ottobre 2017, 10:14

Sì, la silenziosità della macchina è notevole, grazie ai nuovi motori P&W PurePower Geared Turbofan.

Mi è anche capitato di sentire decollare più volte l'A320neo dotato di motori P&W PurePower GTF (della stessa famiglia quindi, anche se di versione diversa) e la sensazione è la stessa, molto silenzioso.

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Re: Bombardier C Series

Messaggio da JT8D » 15 novembre 2017, 11:47

Ieri Bombardier e EgyptAir hanno firmato un accordo per 12 CS300 più diritti di acquisto per altre 12 macchine:

http://www.md80.it/2017/11/14/bombardie ... ili-cs300/

http://www.md80.it/2017/11/14/egyptair- ... l-vettore/

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