Postate qui le vostre discussioni inerenti l'Industria Aeronautica, dall'aviazione commerciale (Boeing, Airbus, Bombardier, Antonov...) all'aviazione generale (Cessna, Piper, Beechcraft...) senza dimenticare gli elicotteri
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Killua_727
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da Killua_727 » 10 dicembre 2009, 21:40
Seattle, Stati Uniti - La prima compagnia aerea asiatica a sceglierli
(WAPA) - Boeing e Korean Air hanno annunciato un ordine da parte della compagnia aerea per cinque aerei 747/8 Intercontinental. Il vettore è il primo in Asia a scegliere la versione passeggeri di questo nuovo velivolo ad alta efficienza in termini di consumi. Ai prezzi di listino attuali l'accordo ha un valore di 1,5 miliardi di dollari. Korean Air ha già preso contatti per l'utilizzo anche di sette Boeing 747/8 Freighter.
La compagnia aerea ha in programma di schierare questi nuovi apparecchi sulle proprie rotte a lungo raggio verso America ed Europa.
Rispetto al suo predecessore, il 747/400, il nuovo aereo è 5,6 metri più lungo avendo così spazio per 467 posti in una configurazione a tre classi, cioè 51 in più. La sua autonomia è di 14.815 km, grazie ai motori GEnx-2B che forniscono prestazioni più silenziose e più efficienti. "A parità di costo del viaggio -spiega il costruttore- il 747/8 permette di risparmiare il 13% sul costo posto/miglio rispetto al 747/400. Offre inoltre il 26% di volume cargo in più". (Avionews)
Ah, gioia vaga
Madames et Monsieurs bonjour et bienvenu à bord. Nous vous souhaiton un bon vol avec la flotte d'Air France, membre de l'alliance SkyTeam
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wolly83
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da wolly83 » 11 dicembre 2009, 12:39
YAHHHHOOOOOO!!!!!!
Ormai non ci speravo più!!!
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povvo
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da povvo » 11 dicembre 2009, 14:40
c'è già un 3d aperto in "Compagnie Aeree"
"A Federal Aviation Administration spokeswoman said there was no regulation about leaving someone asleep on a plane."
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FAS
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da FAS » 11 dicembre 2009, 15:13
sará perche la Korea produce parti strutturali del 787, del 747-800 e del 777
ritorno industriale
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
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Toeloop
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da Toeloop » 11 dicembre 2009, 15:54
Ma per un aereo del genere a quanti esemplari dovrebbe essere raggiunto il break even, andando così a coprire anche i costi di sviluppo ecc. ecc.?
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b747-8
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da b747-8 » 15 dicembre 2009, 14:49
Avete visto? Questo è uno dei potenziali clienti di cui parlavo in uno dei thread riguardanti il nuovo superjumbo (per inciso: "Jumbo Jet" è il nomignolo del 747, per il 380 credo sia meglio trovarne un altro).
Piccolo OT: dal thread del 787, quoto anche io black, l'idea di fare qualcosa tipo "tifoserie Airbus e Boeing" non è niente male. Credo sarebbe un'ola continua!!!!
Comunque, ritornando a bomba: abbiate fede, il 747-8i solcherà i cieli a stormi!!!!!
Acquistiamo il
diritto di criticare severamente una persona solo quando siamo riusciti a convincerla del nostro affetto e della lealtà del nostro giudizio, e quando siamo sicuri di non rimanere assolutamente irritati se il nostro giudizio non viene accettato o rispettato.
In altre parole, per poter criticare, si dovrebbe avere un'amorevole capacità, una chiara intuizione ed un'assoluta tolleranza. MOHANDAS KARAMCHAND GANDHI
BIRRA POINT
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albert
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da albert » 15 dicembre 2009, 19:34
Alberto
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