Per tutti gli europei.....

[wolly83]

Come se si dovesse gioire delle difficoltà degli "altri" quando ciò facilita la "gara" ai nostri.
Ma è un forum di aviazione questo, o il bar Sport (e pure di un paesino della bassa Brianza)?

Eloquente al massimo!
Quoto il post al 2000%!

[SuperJumbo]

Gli azionisti principali:
free float - 41,11%
SOGEADE - 22,46%
Daimler AG - 22,46%
SEPI - 5,48%
Vneshtorgbank - 5,04%
EADS - 0,39%
Stato francese - 0,06%
TOTALE: 100%
Il 50% di SOGEADE (Société de gestion de l'aéronautique, de la défense et de l'espace) tramite SOGEPA (Societé de Gestion de Participations Aéronautiques) fa capo direttamente alla Repubblica Francese. Il restante 50% è controllato da Désirade, una società interamente del Gruppo Lagardère.
La Daimler AG è quotata in borsa, gli azionisti principali sono: Semare Beteiligungsverwaltungs GmbH (9,09%), Kuwait Investment Authority (6,90%), Daimler AG (3,50%), il resto delle azioni sono flottanti in borsa (80,51%).
La SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales) è una holding spagnola controllata dal Ministerio de Economía y Hacienda (il Ministero dell'Economia e delle Finanze spagnolo).
La Vneshtorgbank, conosciuta anche come VTB Bank è una importante banca russa, quotata in borsa, della quale il Governo russo detiene il 77,47% attraverso la Federal Property Agency.
Ok, visto le considerazioni, ebbene sarà il mio ultimo post... Grazie a tutti...

[albert]

Bene, dai dati che hai indicato, l'11,50% è proprietà diretta della Francia.
Quindi? Quale sarebbe il problema?

[JT8D]

Sig. SuperJumbo, tu continui sulla tua strada, ma il tuo post dice esattamente quanto riportato sopra da albert: e dove è il problema?
Te lo dico io, non esiste nessun problema, come ti hanno detto TUTTI, gente molto più esperta di te. La conclusione rimane, anche dopo il tuo ultimo post, che hai sparato cavolate enormi e anche molto gravi.
Forse faresti più bella figura ad ammetterlo piuttosto che insistere.
Dici che è il tuo ultimo post sig. SuperJumbo ? Va bè, mi spiace ma penso che dormirò ugualmente la notte
Goodbye

Paolo

[giangoo]

Ma poi non capisco questa storia delle sovvenzioni alle aziende da parte degli stati: cosa c'e' di male? L'ipercapitalista america non puo' ammettere di farlo?
E l'istruzione ingegneristica aereonautica, pagata in una certa percentuale dallo stato, non e' una forma di sovvenzione di cervelli all'impresa privata? Cosi' come molti altri servizi e opportunita di cui un'impresa gode se fa parte di uno Stato sociale come quello francese. Non sono solo i soldi che creano un'impresa, ma anche la conoscenza e la condizione sociale dei lavoratori, che sono in un certo modo garantiti dallo Stato.

vangelo secondo me.

[MarcoGT]

Ok, visto le considerazioni, ebbene sarà il mio ultimo post... Grazie a tutti...

Non è che tu te la possa prendere se qualcuno (più di una persona) ti fa notare che hai detto cose errate!

[SuperJumbo]

Mi sono espresso male, vi prego non giudicatemi per questo

[Paolo_61]

Credo sia il caso di mettere un filo d'ordine sul concetto di "olandesità".
La sede legale della capogruppo è in Olanda per mere questioni fiscali, così come capita per moltissime altre imprese europee (mi vengono in mente due noti marchi del lusso chiaramente identificati con l'Italia, ma con sede legale nei Paesi Bassi).
Diverso il discorso della proprietà (che non è francese - è europea). EADS, anche se quotata, è sostanzialmente una "partecipazione statale". I Governi degli stati partecipanti hanno mantenuto il controllo - indiretto - e le scelte aziendali possono essere, e sono, dettate anche e talvolta soprattutto da ragioni politiche.
EADS ha preso sovvenzioni "illegali"? Sì, certamente, così come Boeing, anche se con meccanismi diversi.
Le sovvenzioni distorcono la concorrenza? Ancora una volta sì, senza dubbio.
Chi paga veramente? Il contribuente europeo per EADS, quello americano per Boeing. Così il pensionato o il lavoratore che al massimo va al mare in macchina paga (in piccolissima misura, per carità) una parte del nostro viaggio tutte le volte che prendiamo un aereo.