Airbus studia il 330-200XL per sostituire i Beluga

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SuperMau
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Airbus studia il 330-200XL per sostituire i Beluga

Messaggio da SuperMau » 13 febbraio 2013, 9:56

Come da titolo, e come gia' discusso tra gli specialisti, Airbus ha "ufficialmente" confermato lo studio di fattibilita' per sosituire l'attuale flotta di Beluga basato sull A300-600 con una nuova flotta basata sul A330-200.

Motivi principali, a parte la vetusta' del Beluga che non gli permette di essere operativo sopra un certo monteore/anno, e' dovuto al fatto che la sezione diagonale del A300 permette oggi come oggi di caricare una sola ala completa per l'A350, mentre sul 330-200XL potrebbero starci tutte e due, che fa una bella differenza in termini di capacita' di produzione !!

Oltre a cio', ci sono limitazioni sull'uso della pista a Broughton, dove lavorano le ali del 350, e pertanto "papabili" potenzialmente piu' capaci (A330-300 o addirittura A340-600 :drunken: :drunken: ), sono per il momento scartati.

l'Intero articolo qui:

http://www.flightglobal.com/news/articl ... et-382215/
Be'....sono andato un po' in giro...
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SHINRA
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Re: Airbus studia il 300-200XL per sostituire i Beluga

Messaggio da SHINRA » 13 febbraio 2013, 11:56

Il Beluga ha un fascino impareggiabile :oops:

anonymous12345

Re: Airbus studia il 300-200XL per sostituire i Beluga

Messaggio da anonymous12345 » 13 febbraio 2013, 17:48

SuperMau ha scritto:Come da titolo, e come gia' discusso tra gli specialisti, Airbus ha "ufficialmente" confermato lo studio di fattibilita' per sosituire l'attuale flotta di Beluga basato sull A300-600 con una nuova flotta basata sul A330-200.

Motivi principali, a parte la vetusta' del Beluga che non gli permette di essere operativo sopra un certo monteore/anno, e' dovuto al fatto che la sezione diagonale del A300 permette oggi come oggi di caricare una sola ala completa per l'A350, mentre sul 330-200XL potrebbero starci tutte e due, che fa una bella differenza in termini di capacita' di produzione !!

Oltre a cio', ci sono limitazioni sull'uso della pista a Broughton, dove lavorano le ali del 350, e pertanto "papabili" potenzialmente piu' capaci (A330-300 o addirittura A340-600 :drunken: :drunken: ), sono per il momento scartati.

l'Intero articolo qui:

http://www.flightglobal.com/news/articl ... et-382215/

MAdò! Un 340-600 Beluga !!!! magari!! altro che A380 come imponenza... :shock: :shock: :mrgreen:

PS sarebbe da correggere il titolo nè... :oops:

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MatteF88
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Re: Airbus studia il 330-200XL per sostituire i Beluga

Messaggio da MatteF88 » 17 novembre 2014, 17:51


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Re: Airbus studia il 330-200XL per sostituire i Beluga

Messaggio da JT8D » 17 novembre 2014, 21:03

Riporto anche dal Portale, riguardo la comunicazione di Airbus sul lancio dello sviluppo del nuovo Beluga basato sull'A330:

http://www.md80.it/2014/11/17/airbus-la ... vi-beluga/

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Re: Airbus studia il 330-200XL per sostituire i Beluga

Messaggio da Valerio Ricciardi » 17 novembre 2014, 21:38

Senza fare tante storie se mi pagano decorosamente le ali gliele trasporto io,

c'ho le barre sur tetto de la machina belle robbuste e puro le cinghie a cricchetto pe' llegà
Che le cose siano così, non vuol dire che debbano andare così. Solo che, quando si tratta di rimboccarsi le maniche e incominciare a cambiare, vi è un prezzo da pagare, ed è allora che la stragrande maggioranza preferisce lamentarsi piuttosto che fare.
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Re: Airbus studia il 330-200XL per sostituire i Beluga

Messaggio da danko156 » 18 novembre 2014, 0:23

Ma no, dai... avete visto quant'è bello il Beluga :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Airbus studia il 330-200XL per sostituire i Beluga

Messaggio da richelieu » 18 novembre 2014, 18:26

Un pò di storia .....
Now that Airbus has pushed the “go” button to develop an A330-based successor to its fleet of five A300-600ST Beluga oversized transports, it’s a good time to look back on the critical role these distinctive aircraft have played in turning the dream of knitting French, German, Spanish and British aerospace manufacturers into a single company.
Fonte ..... "Airbus logistics: from tiny fish to small whale – and now a bigger Beluga" .....
http://www.flightglobal.com/news/articl ... er-406205/
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Re: Airbus studia il 330-200XL per sostituire i Beluga

Messaggio da JT8D » 10 settembre 2015, 21:37

Selezionati i prolulsori Rolls-Royce Trent 700 per il nuovo Beluga XL di Airbus:

http://www.md80.it/2015/09/10/airbus-se ... beluga-xl/

L'attuale Beluga è dotato di propulsori GE CF6-80

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Re: Airbus studia il 330-200XL per sostituire i Beluga

Messaggio da JT8D » 11 gennaio 2017, 22:32

Il nuovo Beluga XL inizia il processo di integrazione:

http://www.md80.it/2017/01/07/airbus-in ... beluga-xl/

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Re: Airbus studia il 330-200XL per sostituire i Beluga

Messaggio da JT8D » 9 gennaio 2018, 16:33

Il primo airframe completo del BelugaXL esce dall'assembly line. Seguiranno l'installazione dei motori e i test a terra sui vari sistemi, prima del first flight previsto entro la metà del 2018:

http://www.md80.it/2018/01/09/airbus-il ... mbly-line/

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Re: Airbus studia il 330-200XL per sostituire i Beluga

Messaggio da mcgyver79 » 19 luglio 2018, 8:42

La nuova bestiola prenderà il volo PER LA PRIMA VOLTA stamattina da Toulouse, andate in homepage sul portale se vi interessa seguirlo in diretta (streaming dalle 10)
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Re: BelugaXL (FIRST FLIGHT 19/07/2018) - LIVE SUL PORTALE

Messaggio da JT8D » 19 luglio 2018, 21:47

Primo volo completato con successo :wink: :

http://www.md80.it/2018/07/19/il-beluga ... rimo-volo/

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Re: BelugaXL (FIRST FLIGHT 19/07/2018) - LIVE SUL PORTALE

Messaggio da cabronte » 19 luglio 2018, 22:12

Bello, per quanto lo possa essere un Beluga! 8)
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Re: Airbus studia il 330-200XL per sostituire i Beluga

Messaggio da Lampo 13 » 20 luglio 2018, 0:24

Deve essere interessante il punto di vista dei Piloti con il cockpit in quella posizione…

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Re: Airbus studia il 330-200XL per sostituire i Beluga

Messaggio da JT8D » 13 novembre 2019, 22:25

Il BelugaXL ha rivcevuto la Type Certification da EASA:

https://www.md80.it/2019/11/13/il-belug ... ification/

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