Airbus A220

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Re: Airbus A220

Messaggio da JT8D » 18 dicembre 2019, 22:35

Air France-KLM conferma l'ordine per 60 A220-300:

https://www.md80.it/2019/12/18/air-fran ... rbus-a220/

Paolo
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Re: Airbus A220

Messaggio da cabronte » 19 dicembre 2019, 11:37

JT8D ha scritto:
18 dicembre 2019, 22:35
Air France-KLM conferma l'ordine per 60 A220-300:

https://www.md80.it/2019/12/18/air-fran ... rbus-a220/

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Presumo che AF sostituirà gli A318 e A319, non penso che KLM dovrà sostituire gli Embraer...
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Re: Airbus A220

Messaggio da JT8D » 21 dicembre 2019, 22:28

cabronte ha scritto:
19 dicembre 2019, 11:37
JT8D ha scritto:
18 dicembre 2019, 22:35
Air France-KLM conferma l'ordine per 60 A220-300:

https://www.md80.it/2019/12/18/air-fran ... rbus-a220/

Paolo
Presumo che AF sostituirà gli A318 e A319, non penso che KLM dovrà sostituire gli Embraer...
Sì, gli A220 oggetto dell'ordine saranno operati da Air France :wink:

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Re: Airbus A220

Messaggio da JT8D » 21 dicembre 2019, 22:29

Air Canada ha preso in consegna il suo primo Airbus A220-300:

https://www.md80.it/2019/12/21/air-cana ... rbus-a220/

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Re: Airbus A220

Messaggio da cabronte » 12 febbraio 2020, 19:27

Baltic BCS3 near Bordeaux on Feb 12th 2020, uncontained engine failure
http://avherald.com/h?article=4d338076&opt=0
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Re: Airbus A220

Messaggio da JT8D » 12 febbraio 2020, 23:05

cabronte ha scritto:
12 febbraio 2020, 19:27
Baltic BCS3 near Bordeaux on Feb 12th 2020, uncontained engine failure
http://avherald.com/h?article=4d338076&opt=0
Come cita AvHerald e come avevamo già discusso in questo thread, non è il primo caso che riguarda i PW1500G. E' stata emessa anche una EAD a riguardo qualche mese fa. Sicuramente è una situazione che va investigata bene, dato il numero di uncontained engine failure rilevate (vedremo poi se anche quest'ultimo caso di oggi riguarda il primo stadio del compressore LP come negli altri).

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Re: Airbus A220

Messaggio da JT8D » 13 febbraio 2020, 22:37

Airbus, il governo del Québec e Bombardier hanno concordato una nuova struttura di proprietà per il programma A220, in base al quale Bombardier ha trasferito le restanti quote di Airbus Canada Limited Partnership (Airbus Canada) ad Airbus e al governo del Québec. Questo accordo porta le partecipazioni in Airbus Canada, responsabile dell’A220, rispettivamente al 75% per Airbus e al 25% per il governo del Québec.

Bombardier esce quindi definitivamente da commercial aerospace.

https://www.md80.it/2020/02/13/airbus-e ... -aviation/

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