Nuovi Winglets Per L' A320

[angel.dust]

Ecco a voi il restailing per l'A320.... in allegato .. lo stesso aereo prima e dopo la cura

[atene77]

mi sembrano migliori quelle del 737..piu' alte...piu'..fighe!

[Emanuele M]

No vi prego erano bellissime le classiche dell'Airbus!!!

[Ale - AeroDream Design]

mi sembrano migliori quelle del 737..piu' alte...piu'..fighe!

Ehm... quelle dei 737 NG sono superiori al metro e ottanta, a me queste sembrano più piccole... direi sul metro e mezzo.

[Luke3]

e poi sono più larghe di quelle dei 737NG
A me non piace, si banalizza un aereo già di suo con poca personalità, e le sue vecchie winglets erano un segno veramente bello e particolare che mi dispiace verrà sostituito

[JT8D]

Preferivo quelle di prima, con quella loro forma particolare che, come dice giustamente Luke3, personalizzavano un pochino questa macchina.

Un salutone
Paolo

[MD-Jonny]

e poi sono più larghe di quelle dei 737NG
A me non piace, si banalizza un aereo già di suo con poca personalità, e le sue vecchie winglets erano un segno veramente bello e particolare che mi dispiace verrà sostituito

Appunto, quoto in pieno!!! mi piacevano molto di più quelle vecchie
erano sicurissimamente più personali!!!

Jhonny

[Ponch]

No, perchè? A me piacevano tantissimo le vecchie winglets, rappresentavano proprio una caratteristica del flipper, queste come avete già detto lo banalizzano troppo, mi dispiace.

[Nicolino]

Non sono lì per abbellire l'aereo o peggio per imbruttirlo.

[jackone]

ancora più brutto e anonimo...

[JT8D]

Non sono lì per abbellire l'aereo o peggio per imbruttirlo.

Questo senz'altro, avranno i loro buoni motivi per sostituire le winglets . Indipendentemente dal fatto tecnico, esteticamente parlando, le vecchie erano, a mio parere, migliori e più caratteristiche.

Un salutone
Paolo

[Skycruiser]

Ma quello della foto è solo un esperimento oppure tutti i 318/19/20/21 di nuova produzione verranno equipaggiati con i nuovi winglets?

[Ashaman]

Mah, come per altre cose in altri campi, avere le winglet più grosse non significa per forza miglioramento. Comunque, esteticamente a me non piace. Lo fa assomigliare troppo al terraterra (il mio nomignolo per il 737).

[Slowly]

Non parlare male del Bongolotto, cattivo.

O te la vedrai con me.

[Ibi]

ancora più brutto e anonimo...

Sono d'accordo! Non mi piace, davvero anonimo, con o senza winglets.

[Ashaman]

Non parlare male del Bongolotto, cattivo.

O te la vedrai con me.

Chi ne ha parlato male. Lo chiamo "terraterra" per la sua altezza relativa al suolo quando a terra.

Devi ammettere, fosse illo anche il tuo aereo preferito, che se il 737 fosse solo un pochettino più basso di quello che è potrebbero usare i suoi motori come aspirapolvere per pulire piazzali, taxiway e piste.

E non cominciare battutine in tema di assetto sportivo ribassato, ti tireresti solo la zappa sui piedi.

[antonioq2005]

mi sembrano migliori quelle del 737..piu' alte...piu'..fighe!

sono pienamente daccordo!!!

[Ale - AeroDream Design]

Ehm... quelle dei 737 NG sono superiori al metro e ottanta, a me queste sembrano più piccole... direi sul metro e mezzo.

Errata corrige: le winglets degli NG sono alte circa 2,5 metri

[Daby340]

è orribile il restailing

[Thor]

Più fighe, più belle, ma che razza di discorsi fate?, i winglets fanno solo parte delle caratteristiche aerodinamiche dell'ala e non certo finalità estetiche.
Saluti.

[tino92]

è orribile il restailing

ancora più brutto e anonimo...

Non sono lì per abbellire l'aereo o peggio per imbruttirlo.

A me forse piacevano un po' più prima!!!
Quelle del 737 stanno bene al 737 !!!! !!!

Quoto pienamente!!!!
W le winglets del 737NG

[dega90]

Più fighe, più belle, ma che razza di discorsi fate?, i winglets fanno solo parte delle caratteristiche aerodinamiche dell'ala e non certo finalità estetiche.
Saluti.

Certamente, ma noi prendevamo in considerazione anche il fattore estetico...
Comunque, a me non piacciono.

Luca

[Max62]

Gli ingegneri di AIRBUS non si faranno certamente condizionare dalle nostre valutazioni estetiche delle nuove winglets per gli A320 ma si cureranno di performare maggiormente le caratteristiche aerodinamiche dell'ala.
E' chiaro che i testi letti in questo forum sono ispirati da un fattore estetico e molto soggettivo.
Personalmente il nuovo profilo lo ritengo un pò bruttino, esteticamente molto lontano dalle bellissime estensioni dei B737NG.

ciao
Massimo

[bruno]

eccaa là...mi hanno rovinato il 320......

[Ponch]

eccaa là...mi hanno rovinato il 320......

Ecco appunto, la mia risposta tradotta significa proprio questo.

[Davide618]

Dato che non sono ingegnere aeronautico ecc ecc esprimo solo il mio parere estetico. Bhè anche a me come a tutti gli altri non piacciono queste winglets. Comunque a primo impatto mi ha ricordato il Tupolev TU-204...non ricordo dove avevo letto che la Airbus coopera con il costruttore russo, magari queste nuove winglets sono proprio frutto di questa cooperazione...

[Zuppa]

Curiosity...

ma le winglets si possono montare e smontare o va sostituita tutta l'ala?

Grassie in anticipo per le risposte

comunque anche se sono FILOEUROPEO fino all'osso da fuori fa proprio andare di corpo...

[Niger]

Dopo le polemiche estetiche sulle winglets dritte, ecco che Airbus sperimenta anche delle winglets curve sugli A320!



Le foto sembrano quasi dei fotoritocchi, in realtà è tutto vero: qui l'articolo sul test:

Winglets curve A320

[Otaku]

e poi sono più larghe di quelle dei 737NG
A me non piace, si banalizza un aereo già di suo con poca personalità, e le sue vecchie winglets erano un segno veramente bello e particolare che mi dispiace verrà sostituito

Il 320 avrà anche i suoi detrattori, ma a mio parere non difetta certo di personalità!
Quando (da poco) ho ricominciato a seguire l'aviazione, le cose che più mi hanno colpito e incuriosito sono state:
1) le winglets
2) l'aspetto da aereo-giocattolo, o aereo cucciolo dell'A320
3) il rumore da sega elettrica dei suoi motori
4) la quantità e la varietà di compagnie aeree
5) la taglia dei motori GE90
6) il DC9 che è diventato MD80

Davvero, non direi che il 320 è poco personale, lo riconoscono anche le vecchie!!!
Provate a far vedere a vostra zia un 767, non lo distinguerà da un A330, ma l'aereo uscito dall'uovo di pasqua (A320), quello si che lo becca a colpo sicuro!

[Sidewinder]

io non avevo nemmeno notato quelle "non ricurve" ...comunque a me quelle ricurve piacciono molto di più anche di quelle originali.