Rumore Airbus Piccoli

[Otaku]

Non prendetemi per minkione, ma io adoro il rumore da trapano elettrico che fa il motore CFM56 montato sugli A320/319!
Sono andato ad ascoltare tante volte le varie versioni e il massimo di "trapanismo" ce l'ha la versione che allego: come potete vedere il cono posteriore è diverso. Mi è sembrato di capire che un suono del genere si formi davanti all'aereo, più che dietro dove è preponderante il rumore del getto.
Sono forse rumori generati dalle palette del compressore?
Anche Alitalia ha degli Airbus che fanno così, ogni tanto li si vede decollare a Linate

[Ponch]

Non prendetemi per minkione, ma io adoro il rumore da trapano elettrico che fa il motore CFM56 montato sugli A320/319!

Beh anch'io, adoro quel rumore quando si da manetta, adrenalina pura.

[zksimo]

Beh anch'io, adoro quel rumore quando si da manetta, adrenalina pura.

cosa c'è che ti fa salire l'adrenalina?il rombo?la vibrazione?il senso di potenza?

[Luke3]

sono generati dalle turbine di compressione dentro il motore, in particolare però dalle vibrazioni che esse creano ad alto regime. A me non piace, preferisco il bel rombo acuto di un motore con basso rapporto di diluizione tipo JT8D, JT9D e RR Trent

[GIGI]

Non prendetemi per minkione, ma io adoro il rumore da trapano elettrico che fa il motore CFM56 montato sugli A320/319!
Sono andato ad ascoltare tante volte le varie versioni e il massimo di "trapanismo" ce l'ha la versione che allego: come potete vedere il cono posteriore è diverso. Mi è sembrato di capire che un suono del genere si formi davanti all'aereo, più che dietro dove è preponderante il rumore del getto.
Sono forse rumori generati dalle palette del compressore?
Anche Alitalia ha degli Airbus che fanno così, ogni tanto li si vede decollare a Linate

Be non è esattamente un "Airbus piccolo" pero' in quanto a rumore e sensazione di potenza......

http://www.flightlevel350.com/Aircraft_ ... -3772.html
Aviation Video: Lockheed C-5 Galaxy - USA - Air Force


Ciao Steve

[JT8D]

sono generati dalle turbine di compressione dentro il motore, in particolare però dalle vibrazioni che esse creano ad alto regime. A me non piace, preferisco il bel rombo acuto di un motore con basso rapporto di diluizione tipo JT8D, JT9D e RR Trent

Il rumore in questione penso anch'io che sia generato dal compressore ma penso anche dal fan. Infatti si sente solo davanti, quando l'aereo viene verso di noi. Quando ci sorpassa il rumore diminuisce lasciando il posto al bassissimo rumore del getto. Come non darti ragione Luke sul fatto che sia meglio il bel rombo possente del JT8D o simili alla vecchia maniera

Un salutone
Paolo

[MarcoAER]

sono generati dalle turbine di compressione dentro il motore, in particolare però dalle vibrazioni che esse creano ad alto regime. A me non piace, preferisco il bel rombo acuto di un motore con basso rapporto di diluizione tipo JT8D, JT9D e RR Trent

Ehm...o sono turbine o sono compressori....c'è poco da fare...nn si possono mischiare

[Ponch]

Beh anch'io, adoro quel rumore quando si da manetta, adrenalina pura.

cosa c'è che ti fa salire l'adrenalina?il rombo?la vibrazione?il senso di potenza?

Tutte e tre le cose.

[mdottanta]

Adrenalina pura il rumore da trapano elettrico degli Airbus piccoli???

Scusate...vorrà dire che non c'ho capito un c***o!!!!

[Danilik]

Beh anch'io, adoro quel rumore quando si da manetta, adrenalina pura.

cosa c'è che ti fa salire l'adrenalina?il rombo?la vibrazione?il senso di potenza?

Tutte e tre le cose.

Quoto in pieno collaudatore....

[Ponch]

Adrenalina pura il rumore da trapano elettrico degli Airbus piccoli???

Scusate...vorrà dire che non c'ho capito un c***o!!!!

Eh pazienza!
ciao

[Daby340]

Io adoro i CFM56 5C4/P per tutto rumore, potenza,ecc.

[Luke3]

sono generati dalle turbine di compressione dentro il motore, in particolare però dalle vibrazioni che esse creano ad alto regime. A me non piace, preferisco il bel rombo acuto di un motore con basso rapporto di diluizione tipo JT8D, JT9D e RR Trent

Ehm...o sono turbine o sono compressori....c'è poco da fare...nn si possono mischiare

Si mi sono sbagliato, in effetti volevo dire il compressore ad alto regime. Però anche le turbine N1 e N2 fanno il loro dovere

[Michele]

sì sì anche il rumore del moulinex non è male...ma sarò monotono,ma il fischio del JT8D è un'altra cosa.
(sì sì sono come i nonnetti...per millee!! )

[wolly83]

sono generati dalle turbine di compressione dentro il motore, in particolare però dalle vibrazioni che esse creano ad alto regime. A me non piace, preferisco il bel rombo acuto di un motore con basso rapporto di diluizione tipo JT8D, JT9D e RR Trent

Ti chiedo scusa ma non mi risulta che il RR Trent sia un motore basso rapporto di diluizione; riporto un pò di dati sui vari bypass ratio per capire quale può essere il più "aspirapolveroso"!!!

GEN ELEC-GE 90-85B (e.g. B777) by pass ratio 8.4
P & W--PW4084 (e.g. B777) by pass ratio 6.41
CFMI-CFM 56-5C2 (e.g. A340) by pass ratio 6.4
CFMI-CFM 56-5A1 (e.g. A320) by pass ratio 6
P & W--PW2037 (e.g. 757-200) by pass ratio 6
RR-TRENT-890 (e.g. B777) by pass ratio 5.74
ALLIEDSIG--ALF502R-5 (e.g. BA146-100) by pass ratio 5.7
ALLIEDSIG--LF507 (e.g. BA146-300) by pass ratio 5.6
ZMKB --D-18T (e.g. AN-124) by pass ratio 5.6
GEN ELEC-CF6-80C2-B2 (e.g. B767-200ER) by pass ratio 5.31
GEN ELEC-CF6-80E1A2 (e.g. A330) by pass ratio 5.3
GEN ELEC-CF6-80C2-B1F (e.g. B 747-400) by pass ratio 5.15
P & W--PW4168 (e.g. A330) by pass ratio 5.1
GEN ELEC-CF6-80C2-A5 (e.g. A300-600R) by pass ratio 5.05
ZMKB--D-436T1 (e.g. Tu-334-1) by pass ratio 4.95
RR-TRENT-772 (e.g. A330) by pass ratio 4.89
P & W--PW4056 (e.g. B767-300) by pass ratio 4.85
CFMI-CFM 56-3C1 (e.g. B737-400) by pass ratio 4.8
IAE--V2525-D5 (e.g. MD-90-10) by pass ratio 4.8
BMW:RR--15-55 (e.g. ) by pass ratio 4.7
JASC AVIA--PS-90A (e.g. IL-96-300) by pass ratio 4.6
RR-RB-211--524H (e.g. B747-400) by pass ratio 4.3
RR-RB-211--535E4/E4-B (e.g. B757-200) by pass ratio 4.3
BMW:RR-BR 7-17807 (e.g. Gulfstream V) by pass ratio 4
WILL: ROLLS--FJ44 (e.g. CitationJet) by pass ratio 3.28
RR-TAY-651 (e.g. some re-engined 727s) by pass ratio 3.07
RR-TAY-620 (e.g. Fokker 100) by pass ratio 3.04
JASC AVIA--D-30KU II (e.g. Tu-154M) by pass ratio 2.42
P & W--JT8D-219 (e.g. MD-80) by pass ratio 1.72
RR-RB 183-555-15P (e.g. F28 Mk4000) by pass ratio 0.71
RR-SPEY- 511-8 (e.g. Gulfst. II) by pass ratio 0.64
RR-CONWAY-301 (e.g. Super VC10) by pass ratio 0.42
GE CF6-50 at 4.2:1
RR RB211-22b at 5.0:1
RR RB211-524c2 at 5.0:1
RR RB211-524d4 at 4.311:1

[Stephen Dedalus]

sono generati dalle turbine di compressione dentro il motore, in particolare però dalle vibrazioni che esse creano ad alto regime. A me non piace, preferisco il bel rombo acuto di un motore con basso rapporto di diluizione tipo JT8D, JT9D e RR Trent

E nessuno dice Soloviev o Kustnetsov? A me piace troppo sentire un TU154B/M decollare e ancora di più atterrare; in tutte le sue motorizzazioni produce un rumore vagamente lugubre che sinceramente trovo adrenalinico al massimo!

[Aldus]

Devo essere sincero. L'Airbus mi piace, però quel "rattle rattle" lo trovo alle volte un po' troppo fastidioso. Mi è capitato di prendere sia l'A319, L'A320, e l'A321, ed è proprio quest'ultimo a non essermi piaciuto. Dall'interno sembrava di essere a bordo di un turboelica anziche che un aereo a reazione. Il 319 e il 320 non "ratellano" molto (dall'interno della cabina), ma quel 321 Alitalia era una cosa quasi oscena. Durante il decollo c'erano i miei amici che mi guardavano preoccupati come per dire "uhei, ma è normale tutto sto' rumoraccio?".
Anzichè fare "wuoosshhhh" faceva semplicemente " TR R R R R R R R R R R R". Sembrava più una mototrebbia in fuorigiri che un motore a reazione, un fastidio allucinante.
Tuttavia, che piaccia sì o no, quel rumore fa parte delle caratteristiche tipiche dell'airbus, e lo caratterizza dagli altri aerei.
Concordo però che un motore a reazione dovrebbe avere un'altro rumore. Qualcuno ha citato i JT8D. Sicuramente ha un gran bel rumore (anche troppo ), però sentito dall'interno rattella anche lui non poco durante il decollo. Gran musica quella!
L'aereo comunque che più mi è piaciuto come rumore durante i miei spotting è quello del Tupolev. Anche "al minimo" fischia che è un piacere, ha davvero un suono da....turbina. Bello, molto bello.
Invece il più mostruoso che ho mai sentito? Sukoi SU27!! Come quello non c'è nessuno.

[bruno]

Ecco il trrrrr dell'80..... se sente di sotto fondo....certo è molto piano in confronto all'A320, ma come dice aldus, pure l'80 lo fa...


ecco il video