Chi sostituirà i vecchi MD-80&co?

Postate qui le vostre discussioni inerenti l'Industria Aeronautica, dall'aviazione commerciale (Boeing, Airbus, Bombardier, Antonov...) all'aviazione generale (Cessna, Piper, Beechcraft...) senza dimenticare gli elicotteri

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gio90b
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Chi sostituirà i vecchi MD-80&co?

Messaggio da gio90b » 4 settembre 2006, 15:52

Col passare degli anni i vecchi md-80 sparsi per il mondo continuano a volare ma non potranno farlo in eterno!!! Dopo che Boeing ha ritirato il 717 (alias MD-95) chi sostituirà i mad dog??

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Fede
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Messaggio da Fede » 4 settembre 2006, 16:11

be il 717 è stato un aereo a parte..diciamo che era un po' la copia del dc9 moderno.
Ci sono Gli airbus della famiglia a319/320/321 che hanno sostituito o sostitueranno gli 80.Questa è la scelta principale. Poi, volendo ci sono gli Embraer 170/190...
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Messaggio da Fede » 4 settembre 2006, 16:13

E poi :lol: BENVENUTO su md80.it!! :-)
Ti consiglio comunque di usare il comando CERCA del forum, troverai un sacco di topic aperti che riguardano questo tipo di argomento
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Messaggio da ras78 » 4 settembre 2006, 16:31

Meridiana cambierà gli 80 con degli E170, Finnair lo ha già fatto.
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Messaggio da gio90b » 4 settembre 2006, 18:39

quindi boeing non svilupperà un aereo per contrastare airbus ed Embraer...
ma proprio non li capisco... a me piaceva il progetto 7j7 già scartato ma potevano sforzarsi un po di piu

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Messaggio da Fede » 4 settembre 2006, 18:50

Boeing ha sviluppato il 737...ma niente di più...
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MiamiVice

Messaggio da MiamiVice » 4 settembre 2006, 19:11

ras78 ha scritto:Meridiana cambierà gli 80 con degli E170, Finnair lo ha già fatto.
Dalla compagnia si continua a dire che gli 80 saranno sostituiti da velivoli airbus, prbabile a320 e a319. Gli Embraer per quanto belli e validi non rientrano nei canoni previsti per le rotte di continuità territoriale.

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Messaggio da Stephen Dedalus » 6 settembre 2006, 10:14

MiamiVice ha scritto:
ras78 ha scritto:Meridiana cambierà gli 80 con degli E170, Finnair lo ha già fatto.
Dalla compagnia si continua a dire che gli 80 saranno sostituiti da velivoli airbus, prbabile a320 e a319. Gli Embraer per quanto belli e validi non rientrano nei canoni previsti per le rotte di continuità territoriale.
Da che fonti arrivano le news?

Ciao!

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MiamiVice

Messaggio da MiamiVice » 6 settembre 2006, 10:42

In una intervista a una rete locale sarda (un servizio sui risultati lusinghieri della compagnia nel 2005 se non erro) l'ad di Meridiana, disse che sarebbe iniziato a breve il rinnovamento della flotta con velivoli Airbus, che gradualmente avrebbero sostituito i più vecchi 80.

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bruno
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Messaggio da bruno » 6 settembre 2006, 10:47

confermo pure io... meridiana sostituirà i suoi md80 con airbus...
Se hai provato per una volta l'emozione del volo,camminerai per sempre sulla terra con gli occhi rivolti al cielo.

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MiamiVice

Messaggio da MiamiVice » 6 settembre 2006, 10:49

Ecco un link su quanto dicevo sopra, purtroppo parla di semplice sostituzione degli md80 senza specificare con cosa. Spero di trovare più dettagli.
http://www.meridiana.it/IG/pages/doc/IT ... re2005.pdf

Stephen Dedalus
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Messaggio da Stephen Dedalus » 8 settembre 2006, 13:23

Beh, intanto dicono che li sostituiranno e già questo basta. Poi è probabile che si orientino su Airbus, visto che hanno già in linea gli A319 con base a Firenze LIRQ.

Ciao!

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MiamiVice

Messaggio da MiamiVice » 8 settembre 2006, 16:48

Si infatti. Ho cercato di contattare anche la compagnia via mail, ma penso che queste informazioni non le diano così facilmente :roll:
Comunque credo che una sostituzione del grosso della flotta sarà graduale, quindi l'emmedì lo vedremo volare ancora per un pò di tempo :D

Stephen Dedalus
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Messaggio da Stephen Dedalus » 8 settembre 2006, 18:44

Comunque credo che una sostituzione del grosso della flotta sarà graduale, quindi l'emmedì lo vedremo volare ancora per un pò di tempo
Meglio così! Mi piace vedere volare ancora quella gloria dei cieli che è il Cane Pazzo.

Ciao!

Leo
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Messaggio da Enricontrol » 8 settembre 2006, 20:11

Attenzione.
Quelle sul rinnovo flotta di meridiana sono solo voci.
Non esiste al momento nessuna comunicazione ufficiale nè ufficiosa di ciò che accadrà nei prossimi anni o nei prossimi mesi.
Certo è che IG spenderà dei soldi solo se se lo potrà permettere.
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Messaggio da valyus » 9 settembre 2006, 2:08

Vista la torta, Enricontrol, auguri!
Comunque non credo ad lacuna certezza ma la soluzione Airbus per Meridiana sia la soluzione più logica.

MiamiVice

Messaggio da MiamiVice » 9 settembre 2006, 9:39

Purtroppo i cagnolini non dirano in eterno, ho volato su certi Md80 Ig messi moolto male, così come su certi tenuti quasi alla perfezione; la sostituzione pr certi velivoli credo sia inevitabile, in quanto credo che ormai ricondizionare e o risistemare sia un investimento antieconomico per la compagnia.
:roll: Mando una email ai capi di IG, al massimo se ne pensionano uno me lo faccio regalare :oops: Enrico, metti tu una buona parola :mrgreen:

PS Buon COMPLEANNO :D :occasion4:

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Messaggio da Emiliano » 26 ottobre 2006, 0:54

Credo che la famiglia 320 sia in pole position, anche perché Airbus sta un po' con l'acqua alla gola col 380 e quindi dovrebbe fare buone condizioni per eventuali ordini... 8)

Poi AZ avendoceli gia' sarebbe folle prendere 737; AP già li ha presi (su suggerimento di LH, forse?), per Meridiana avendoci gia dei 319 credo che la scelta sarà sempre Airbus.

Peccato davvero che non abbiano messo il cockpit e i motori del 717 sull MD80, sarebbe stato semplicemente perfetto!

E invece propinano i 737 :crybaby: :pukeright:

MD80 santo subito! :angel4: :angel5:


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Messaggio da Luke3 » 29 ottobre 2006, 10:43

mah le due opzioni più probabili saranno A320 family ed ERJ-190 se AZ ne ordina dei modelli dopo la prova effettuata recentemente :wink:

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Messaggio da aeb » 29 ottobre 2006, 10:46

Personalmente faccio il tifo per Embraer! Il 145 è un'ottima macchina - dal punto di vista del passeggero. Non ho ancora avuto modo di provare il 170: qualcuno sa su quali tratte viene impiegato da AZ?
Andrea

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Messaggio da aeb » 29 ottobre 2006, 11:11

Emiliano ha scritto:Credo che la famiglia 320 sia in pole position, anche perché Airbus sta un po' con l'acqua alla gola col 380
Eufemismo....EADS è nella ***** a causa del progetto A380..... :shock:
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Messaggio da Emiliano » 29 ottobre 2006, 19:14

Eufemismo....EADS è nella ***** a causa del progetto A380.....
E infatti proprio per questo sarà di certo ben disposta a fare un bello sconto a chi gli compra qualche aereo delle altre famiglie...

E speriamo che Alitalia ne approfitti. Tutto sommato sarebbe anche una scelta congruente avendone già in flotta altri...

Comunque peccato per l'MD80, davvero un splendido aereo... :cheers:


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Snap-on

Messaggio da Snap-on » 30 ottobre 2006, 9:35

E infatti proprio per questo sarà di certo ben disposta a fare un bello sconto a chi gli compra qualche aereo delle altre famiglie...
...e perchè dovrebbero fare degli sconti? Credo che la scelta, se non viziata politicamente, debba essere fatta in base a oggettivi criteri di scelta basata su economicità di acquisto, maintenabilità, engineering e supporto tecnico e costi operativi.

Non c'è dubbio che A320 Airbus sia in pole position, ma anche a me i bimotori brasiliani non mi dispiacciono!

Saluti

Steve

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Messaggio da Maxx » 30 ottobre 2006, 9:46

Sì Fede, ma il 737 non è stato poi un gran successo...

Snap-on

Messaggio da Snap-on » 30 ottobre 2006, 10:08

ma il 737 non è stato poi un gran successo...
Su quali informazioni e dati sostieni questo?

Saluti

Steve

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Messaggio da Maxx » 30 ottobre 2006, 10:09

Sulla base di informazioni riservatissime. E dai, appena 5.000 aerei costruiti!!!!! Come faccio a far capire che scherzo?

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Messaggio da Slowly » 30 ottobre 2006, 10:09

Maxx ha scritto:Sì Fede, ma il 737 non è stato poi un gran successo...
Si, ha "solo" venduto più di tutti gli altri.

:D
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Messaggio da Snap-on » 30 ottobre 2006, 10:12

Sulla base di informazioni riservatissime. E dai, appena 5.000 aerei costruiti!!!!! Come faccio a far capire che scherzo?
Stamattina è una giornata di m*****,, non capisco le sfumature!

Magari con qualche faccina!

Saluti

Steve

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Messaggio da Maxx » 30 ottobre 2006, 10:15

Sorry Steve!!!! :-) :-)

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Messaggio da Slowly » 30 ottobre 2006, 10:16

Maxx ha scritto:Sulla base di informazioni riservatissime. E dai, appena 5.000 aerei costruiti!!!!! Come faccio a far capire che scherzo?
Con le faccine! :x

:lol: :wink:
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Messaggio da Maxx » 30 ottobre 2006, 10:28

Vero vero, scusate!

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Messaggio da atene77 » 30 ottobre 2006, 11:10

che palle sti A3XX !

tutti uguali....

sinceramente tifo per gli ERJ....
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Messaggio da Ashaman » 31 ottobre 2006, 2:42

atene77 ha scritto:che palle sti A3XX !

tutti uguali....
Mentre invece i 737... tutti differenti... :roll: :P :lol:
Salva una pianta! Mangia un vegano!

"He who sacrifices freedom for security deserves neither."
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Messaggio da Luke3 » 31 ottobre 2006, 17:08

spero proprio che AZ punti sugli ERJ-190, sono molto meglio

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Messaggio da Tixio » 1 novembre 2006, 13:28

Eretiko ha scritto: Sono un po tradizionalista,
per me i brasiliani, devono fare:
caffè, samba, e belle pupe!!!


Ciao
Bhe...quelle cose gli vengono bene. Ma se gli vengono bene pure gli aerei che problema c'è? :lol:

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