Cpl + abilitazioni varie

marko29 · Messaggio da **marko29** » 13 maggio 2007, 20:57

salve a tutti..non ho ben capito..facendo un cpl integrato + abilitazioni al volo strumentale multi engine ecc.. che cosa si può fare? senza teoria atpl. si può già iniziare a lavorare in qualche compagnia postale o cosa serve per queste ultime? perchè la teoria atpl mi sembra di aver capito che serve solo per aerei di linea..

I-AINC · Messaggio da **I-AINC** » 16 maggio 2007, 14:24

Il commerciale sarebbe l'ATPL in Italiano in poche parole.......e l'ATPL frozen (solo teoria) è il commerciale + esami ATPL (quindi in inglese)....
Col commerciale puoi fare tutte le cose che si fan con l'ATPL....anche lavorare in linea....(gli aerei usati dalle poste sono aerei di linea

)...ed esser pagati<!

Flyfree · Messaggio da **Flyfree** » 16 maggio 2007, 14:45

Il CPL non è la licenza commerciale e l'ATPL quella di pilota commerciale di linea??

PILLI · Messaggio da **PILLI** » 16 maggio 2007, 15:10

si esatto
poi c'è ATPL frozen che è l'idoneità teorica

I-AINC · Messaggio da **I-AINC** » 16 maggio 2007, 18:58

Flyfree ha scritto:Il CPL non è la licenza commerciale e l'ATPL quella di pilota commerciale di linea??

Fermi tutti,il CPL E' il commerciale...non a caso CPL= COMMERCIAL PILOT LICENCE.....
Riassumendo:

CPL teorico + Pratico (200h volo) = CPL
ATPL teorico (frozen) + Pratico CPL (200h volo) = quello famoso da 40-50.000€ che ti offrono le scuole....
ATPL teorico + Pratico (1500 h volo) = impossibile da fare con soldi propri

a meno che tu non sia figlio di Bill Gates...eheh .....l'unico modo x arrivare qui è fare l'istruttore o esser assunti in linea

...insomma fai come ti pare ma a 1500 ore ci devi arrivare x avere l'ATPL completo eheh...